理論升限,亦稱“絕對升限”。飛機穩定上升,上升率減小到零時的最大飛行高度。因高空飛行時,隨著飛機高度的增加,剩餘推力越來越小,上升率也隨之變小漸至為零,每上升1米所需的時間也越來越長,要達到上升率為零的高度所需的時間幾乎無窮大,而飛機的油量有限。所以用直線穩定上升的辦法實際是達不到這一高度的。這一高度是根據理論計算得出的,並非是實際飛行所能達到的升限。
理論升限,亦稱“絕對升限”。飛機穩定上升,上升率減小到零時的最大飛行高度。因高空飛行時,隨著飛機高度的增加,剩餘推力越來越小,上升率也隨之變小漸至為零,每...
升限是指航空器所能達到的最大平飛高度。...... 達到一定高度時,航空器因推力不足,已無爬高能力而只能維持平飛,此高度即為航空器的升限。升限可分為理論升限和...
靜升限,飛機平穩上升所能達到的最大飛行高度。靜升限包括理論升限和實用升限兩種。直升機垂直上升能達到的最大高度,稱靜升限,它在這個高度上的垂直速度和水平速度均...
所謂飛機升限,是指航空器所能達到的最大平飛高度。飛機的升限受到外界氣壓和氧氣濃度的影響,當外界氣壓過小和氧氣濃度過低時,就不能支持發動機工作了,所以飛機再...
直升機靜升限是指直升機在發動機以最大功率工作狀態下達到的最大懸停高度。...... 直升機靜升限可分為理論靜升限和實用靜升限。也可分為有地效靜升限和無地效靜...
直升機在發動機以最大功率工作狀態下向前爬升所達到的最大飛行高度。可分為理論動升限、實用動升限。理論動升限是根據設計計算得出的結果;實用動升限是在標準大氣...
理論升限:是指飛機能進行平飛的最大飛行高度,此時爬升率為零。由於達到這一高度所需的時間為無窮大,故稱為理論升限。實用升限:是指飛機在爬升率為5m/s時所...
理論升限定義為:發動機在最大油門狀態下飛機能維持水平直線飛行的最大高度。實用升限的定義是:發動機在最大油門狀態下,飛機爬升率為某一規定小值(如5?米/秒)時,...
在定常狀態(作用在直升機上的力和力矩都處於平衡的、無加速度運動的狀態)下,不同高度的垂直上升速度不同,垂直上升速度為零所對應的極限高度,為理論靜升限,也叫...