現代軌道交通車輛設計與安全評估技術國家國際科技合作基地

科技部發文通知“現代軌道交通車輛設計與安全評估技術國際科技合作基地”獲批(編號:2016D01039)。該基地依託西南交通大學牽引動力國家重點實驗室,是西南交通大學獲批的第二個國家國際科技合作基地(示範型國際科技合作基地類)。

基本介紹

  • 中文名:現代軌道交通車輛設計與安全評估技術國際科技合作基地
  • 依託牽引動力國家重點實驗室
  • 基地主任康國政
  • 基地類別:示範型國際科技合作基地類
  • 批文編號:2016D01039
  • 批准單位:科技部
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科研團隊

該基地由國家“萬人計畫”領軍人才、國家傑出青年基金獲得者康國政教授擔任主任,擁有一支以院士為學術帶頭人、老中青相結合的高素質研究隊伍,包括院士3人、 973首席科學家2人、國家傑青7人、科技部中青年科技創新領軍人才3人、教育部新(跨)世紀優秀人才18人、全國優秀博士學位論文獲得者5人、國家“百千萬人才工程”人選4名和洪堡學者4人。

研究範圍

基地以高速鐵路、高速磁浮交通、重載鐵路和新型城市軌道交通為研究對象,圍繞基礎科學和關鍵技術,開展基礎研究與技術創新。研究方向包括機車車輛設計理論與結構可靠性、軌道交通系統動力學及減振降噪、列車運行安全評估、新型軌道交通技術。基地依託“交通運輸工程”和“機械工程”學科平台,已擁有“高速列車運行安全的關鍵科學技術問題研究”國家自然基金委創新群體、“現代軌道車輛及其相關技術”和“高速輪軌系統理論及技術”教育部創新團隊、“現代軌道交通系統動力學”科技部創新團隊、“軌道交通工程動力學”111引智基地。

科研成果

近年來,該基地承擔了包括973計畫項目、863計畫項目、國家科技支撐計畫、國家自然基金重點、鐵路總公司重大等在內的400餘項重要科研項目,項目總經費約4.5億元。在機車車輛設計理論與結構可靠性、耦合系統動力學與控制、磁懸浮列車技術等領域提出的相關新理論、新概念、新方法和新體系成功套用於我國軌道交通建設,支撐了國家軌道交通行業的發展,起到了不可替代的作用。相關研究成果獲得國家科技進步特等獎1項、一等獎3項、二等獎3項,獲得四川省科技進步一等獎3項、二等獎1項,教育部自然科學獎二等獎2項。

合作範圍

該基地已建成國際化開放性研究平台,吸引了領域內一大批頂級學者來訪交流,先後主辦了車輛系統動力學、接觸力學與輪軌磨耗等國際會議,在國內外產生了較大影響。基地已與國外10多所大學和企業的相關學者建立了長期的學術聯繫,包括美國伊利諾伊大學香檳分校、日本東京大學、荷蘭代爾夫特技術大學、瑞典皇家工學院英國南安普頓大學澳大利亞蒙納士大學、德國舍弗勒集團等。

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