現代御翔

NF御翔是北京現代第一款擁有中文(而非譯音)名字的產品，北京現代希望能通過NF御翔在中高檔車型的細分市場中，占據一席之地。NF御翔中的“御翔”是駕馭高飛的意思，北京現代相信這款車將助社會精英以及商務客戶馳騁商場，展翅飛翔，馬到成功。

基本介紹

• 中文名：現代御翔
• 長/寬/高(mm)：4800/1832//1475
• 軸距：2730
• 發動機：2.4 DOHC16V θ-CVVT

參數

NF御翔2.4參數

現代御翔

排量：2359ml

最大功率：121.4/5800

最大扭矩：227/4250

最高時速：≥196km/h

變速器：手自一體

外觀

從外觀上看，NF御翔是歐式精緻典範的代表，個性而富有創意，大膽而富有動感。作為國內最具潛力的中高級轎車新銳力量，NF御翔的外形設計充滿著運動氣息。前部個性化的細節設計顯示著現代人的自信與自立，側面個性化的線條突出了穩重的分割比例，自然的將車頭與車尾融為一體。16英寸輪轂配合向外突出的輪眉及車身下方的整體造型表現出動感本色。前後保險槓與車身及前大燈尾燈連線線呈Z型，分明的稜角中不乏圓潤表現。流暢硬朗的頂部曲線塑造出動感形象，特別被強化了的前大燈造型給人堅定的前部印象，前部莊重、自信的整體設計體現成熟與現代。尾部的一體化的尾燈設計與鍍鉻雙排氣管呼應，強化了整個轎車動感特色。

現代御翔

內飾

作為一款富有競爭力的世界級車型， NF御翔的內飾設計努力將各個設計元素協調一致。NF御翔通過使用高檔材料營造出了時尚而豪華的內部空間，雙色內飾搭配了金屬或桃木紋飾條， 階梯式換檔桿面板富有運動氣息，環繞式設計的中控板便於控制且有效的節省了空間，淺色帶有金屬、碳素纖維質感裝飾成為了NF御翔內飾的主色調。

NF御翔的高保真音響系統將給用戶帶來美妙的聽覺享受。御翔採用7個揚聲器和外置獨立擴音器，實現高品質的立體聲效果，無論從高音到低音都表現優異。利用方向盤上的音響開關控制使得駕駛更安全，控制更自如。內嵌式6碟CD使換碟操作簡便，DVD及衛星導航系統給駕乘帶來無與倫比的舒適和便利。

現代御翔

與傳統的全自動空調不同，NF御翔的全自動空調駕駛席與前排乘客席的溫度可以獨立控制，而且，當駕駛者設定車內的溫度後，全自動空調會根據車外溫度自動運行始終保持車內溫度恆定。NF御翔配備了AQS(空氣品質控制系統)能夠過濾進入車內的有害粉塵和尾氣。此外，“空氣淨化系統”可自動啟動，通過吸附車內細微的粉塵和煙，改善空氣品質，同時釋放陰離子保持車內舒適的環境。

動力

為了滿足用戶對於動力和性能的更高要求，韓國現代專門為御翔開發了全新的發動機。這款發動機在設計之初就以良好的動力性、流暢高效的傳動、高效的加速效果、快速及時的回響為目的，最終在環保性、減震降噪、耐久性、高性能、燃油經濟性等方面取得了優異的成績。

現代御翔

NF御翔將配備兩款發動機，2.0和2.4升直列4缸雙頂置凸輪軸(DOHC)汽油機，這是現代汽車最先進的第三代“Theta”直列4缸發動機。Theta發動機誕生於世界最先進的高度自動化發動機生產線上，這兩種發動機都同時配備了CVVT系統(連續可變氣門正時系統)，它們都是基於“使用最少燃料產生最大功率”這一原則而設計的，在節省燃料的前提下，讓發動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分。第三代Theta發動機在動力性、燃油經濟性、耐久性、環保性和燃油的清潔性等方面都代表了現代發動機技術的最高水平，並且得到了全球使用者的認可。最先上市的2.4發動機的最大功率為165ps(5800rpm)，最大扭矩為127N.m(4250rpm)。

NF御翔採用了歐式的懸掛設計。前懸掛是雙橫臂式獨立懸掛，採用倒L型下臂，改善了方向盤抖動敏感度，提高駕乘感；通過加大框架的尺寸增加了懸掛的強度，減小了行駛時來自車輪的衝擊；先進的減震器總成可降低險路行駛中的震動和衝擊；後懸掛是多連桿式獨立懸掛，減少行駛中車身的傾斜，表現出穩定的直行性能，有效地保證了操控穩定性。獨立的螺旋彈簧有利於分散來自路面的衝擊，減小振動提高舒適性；上支臂把震動傳遞到下臂，隔離了震動帶來更清晰的路感，同時減小來自路面的震動。

安全

在被動安全方面，頂級版2.4升NF御翔配備了前部正面和側面安全氣囊，以及貫穿前後的側安全氣簾，前排是帶感測器的可預緊三點式安全帶及帶扣。即使發生側面碰撞，側安全氣囊和安全氣簾會在車窗和車門之間起到緩衝作用，保護乘客的頭部和上肢不受傷害。

現代御翔

在主動安全方面，除了常規的ABS、EBD之外，NF御翔還加裝了更有效、更先進的電子穩定程式(ESP)。ESP系統是整合ABS及TCS系統的功能，並得到進一步完善的安全系統，它能夠在車輛行駛時控制車輛的姿態，當危險狀況(如突然加速或制動時出現的側滑)突然出現時，實時控制制動力和動力輸出。作為世界先進水平的行駛穩定控制系統，ESP能夠幫助車輛自動維持最佳的行駛狀態。即使是在轉向過度或轉向不足的情況下，ESP也能夠讓車輛維持穩定的行駛狀態。

操控

NF御翔吸取眾長並且為減少NVH(噪音、振盪、顛簸)的概念賦予了新的含義：車身每個部分的設計都關注了對噪聲震動的吸收和隔離：加強的底盤和車身面板、加厚的側窗玻璃成功的阻隔來自發動機和路面的噪聲；為降低風噪，在門窗的密封性、車身底部平整度、外後視鏡鏡面和擋罩的吻合度、天窗設計上都做了大量改進；從細節上改進了通風和空調系統以及發動機冷卻風扇的噪音。所有這一切都為NF御翔的用戶提供了如家一般的寧靜和舒適。

現代御翔

此外，“8向電動調節駕駛席座椅、電動可調的油門/剎車踏板高度、4向可調的方向盤”這三項配置的同時裝備，讓任何體形身高的人都能在NF御翔中找到自己最舒適的駕駛位置；其它諸如電動後視鏡，可加熱的低電流保護前燈，中控鎖，駕駛員側防夾手電動車窗、窗式天線、帶鎖的手套箱、三水流式風擋清洗器、儀錶板下電源插座、電控加油口、後排遮陽簾等配置，將為NF御翔的用戶帶來體貼入微的超值享受。