王莉，女，西南交通大學教授，工學博士，西南交通大學網路教育學院 副院長。
榮譽獎勵：2006年度西南交通大學教學成果一等獎；；2006年獲西南交通大學黃袁教職工創新獎；；2005年主講的《電路分析》被評為四川省省級精品課程；2004年主講的《電工學》被評為四川省省級精品課程；2002年獲西南交通大學教學成果二等獎；2001年獲西南交通大學 “陸氏優秀青年教師獎”。
基本介紹
- 中文名：王莉
- 學位/學歷：博士
- 主要成就：2006年度西南交通大學教學成果一等獎；；2006年獲西南交通大學黃袁教職工創新獎；
- 性別：女
王莉，女，西南交通大學教授，工學博士，西南交通大學網路教育學院 副院長。
教育背景：
·2000.9-2006.6 中國 西南交通大學 電力電子 工學博士
·1998.10-1999.10 德國 亞琛工業大學 訪問學者
·1987.9-1990.3 中國 西南交通大學 自動控制 工學碩士
·1983.9-1987.7 中國 西南交通大學 自動控制 工學學士
工作經歷：
·2006.7-至今 教授 西南交通大學
·1998.7-2006.6 副教授 西南交通大學
·1993.7-1998.6 講師 西南交通大學
·1990.4-1993.5
助理工程師 成都鐵路局
主要研究方向:
·電磁懸浮理論及套用
·超導套用技術
科學研究
主要科研項目信息
·參加“動車組牽引傳動系統服役狀態評估與檢測方法研究”.項目經費136萬元.2013年-2014年.
·參加“高頻隔離輔助電源研製”.項目經費45萬元.2012年-2013年.
·參加“常導短定子異步驅動中低速磁浮列車系統設計與試驗研究”.項目經費300萬元.2011年-2012年.
·主持教育部211工程三期建設項目“EMS超導混合懸浮模型車研究平台”.項目經費20萬元.2009年-2011年.
·主研上海磁浮交通工程技術研究中心項目“上海城軌磁浮列車車輛總體設計”.項目經費300萬元.2005年-2006年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製”.項目經費1310萬元.2004年-2006年.
主持國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“懸浮、導向、渦流制動控制器及車載電網主要部件方案設計研究”.項目經費60萬元.2004年-2005年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“諧波濾波和無功補償裝置的研製”.項目經費250萬元. 2005年-2006年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“高速磁浮車輛測速定位系統研製” .項目經費146萬元.2005年-2006年.
·主研上海磁浮交通工程技術研究中心課題“上海城軌磁浮列車車輛總體設計”.項目經費300萬元.2005年-2006年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“車輛直線發電與供電技術研究”.項目經費300萬元.2002年-2003年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“高速磁懸浮交通供電技術研究”.項目經費160萬元.2002年-2003年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“高速磁浮列車測速定位系統研究”.項目經費50萬元.2002年-2003年.
·主研國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題“車輛系統(含軌道)動力學建模與仿真研究”.項目經費80萬元.2002年-2003年.
授權專利
·高速磁懸浮列車故障停車時的應急供電方式（發明專利），2004年
·整流、濾波、無功補償裝置（發明專利），2004年
出版教材
·視頻教材《電子技術基礎》，西南交通大學出版社,2005年
·《電路分析》，西南交通大學出版社,2004年
·《模擬電子技術基礎》，西南交通大學出版社,1999年
發表論文
·高溫超導混合懸浮系統與常導懸浮系統功耗分析. 中國鐵道科學, 2008, 29(1): 89-92(EI:20081011136602)
·基於DSP的高溫超導混合懸浮系統的設計.西南交通大學學報, 2008, 43(8): 473-477(EI:20083411474648)
·高溫超導混合磁懸浮系統主電路設計. 電力電子技術.2007,41(6):54-56
·A research of suspension system with hybrid electromagnets made of HTS coils and normal conductor coils. 2006 1st IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications, ICIEA 2006(EI:20072210630419)
·Study on generating characteristics of the simulation test bench of the high speed Maglev vehicle linear motor system. 鐵道學報.2006, 28(3):43-46(EI:20063510091993)
·基於零功率控制策略的混合懸浮系統. 西南交通大學學報. 2005,40( 5): 667-672,(EI:2005459460420)
·永磁和電磁構成的混合式懸浮系統研究. 鐵道學報.2005, 27(3): 50-54(EI:2005279197662)
·基於TMS320F2812的混合懸浮系統的研究. 電力電子技術. 2006年第8期
·高溫超導EMS系統研究. 《自動化信息》2008年12月
·高速磁懸浮列車間隙信號數字濾波器設計與實現. 電力機車與城軌車輛Vol.31( No.5):16-18
