王光復

王光復

王光復(1917年11月10日-2008年7月9日),河北天津人,出身天津望族,是抗日戰爭中最著名的飛虎英雄之一,被譽為“抗戰時期中國空軍的王牌”。

他是在空軍官校第九期畢業,1943年派往中美空軍混合團三大隊,期間圓滿完成75次作戰任務,共打下日本飛機八架半(其中一架是在著名的“荊門機場大捷”中與同袍共同打落,只算半架 ),是二戰中國戰區擊落日軍機最多的抗日英雄。王光復於2008年7月9日於美國德州達拉斯家中去世,享年92歲。

基本介紹

  • 中文名:王光復
  • 國籍:美國
  • 民族:漢
  • 出生地:天津
  • 出生日期:1917.11.10
  • 逝世日期:2008.7.09
  • 職業:空軍
早年經歷,到美國受訓,事故,抗日英雄,攻擊漢口,血洗荊門,定居美國,回國受勛,逝世,家人,

早年經歷

1916年11月10日,王光復生於北京,父親王治昌,母親董潔如,家裡有11位兄弟姐妹,王光復排行第五。其父曾赴日本早稻田大學留學,學成後回國歷任北京大學和法政專門學校教授,曾擔任北洋政府代理工商部長。
王光復王光復
王光復1935年考取空軍,1936年3月初前往南京中央陸軍軍官學校報到受訓,1937年8、9月間前往昆明航校接受駕駛戰鬥機訓練。昆明航校大多是中國教官,也有少數美國教官,其中最有名的是“飛虎將軍”陳納德
王光復在昆明空軍官校待了一年多,1939年7月1日第九期畢業。在陳納德的要求和規劃下,中美空軍混合團在1943年成立,在中國空軍中挑選一批飛行員,在印度喀拉蚩設立了訓練中心。王光復屬於三大隊七中隊,1943年7、8月第二批到印度受訓,1943年底回國,踏上英勇抗日的道路。

到美國受訓

為了加強空軍的實力,中國自1941年年底起開始派官校生到美國受訓,在亞利桑納州的鳳凰城接受一年的嚴格訓練,畢業後分批回國。由於當時太平洋戰火熾烈,乘船回國參加抗戰的青年,為了躲避日本軍艦的攻擊,都要繞道南行,有些經澳洲迂迴回國,也有經歐洲、地中海前往印度的,差不多要兩三個月才能到達。有些官校畢業生在回國途中不幸遇難。1943年9月五大隊有一批官校生從美國乘船回國,到了北非的阿爾及利亞改乘英國海軍兩艘運兵船往印度,其中一艘隆納號不幸在土耳其奧倫附近被德國飛機炸沉,船上的官校畢業生全部犧牲。沒有達成馬革裹屍的壯志,竟在異域葬身魚腹。“出師未捷身先死,常使英雄淚滿襟”。
王光復(左)王光復(左)
王光復在訪談中談及,中美混合團成立後,大家感覺非常興奮,因為這時對付日軍的政策已經完全改變,放棄過去的守勢,一洗枯守機場的作風,改採主動進取的攻勢,深入敵後,到處追擊日機,使日寇聞風喪膽。

事故

空軍健兒在對敵作戰時時有傷亡,還常常發生意外,與友機相撞的事件也屢見不鮮。1944年5月王光復出任務後飛回梁山,降落時不慎與一架僚機相撞,該機由一名美國飛行員駕駛。兩機全毀,尚幸人無大礙。
1944年10月23日,三大隊八架P-40從老河口起飛,到許昌一帶掃射火車及堆積如山的軍用品,在襄城掃射敵人卡車,又在郾城攻擊載滿汽油及彈藥的列車三十餘輛,但是地面炮火非常猛烈,中國飛機數架被擊中,王光復的機翼中三彈,座艙中二彈,腿部皮膚輕傷,幸無大礙,安然飛返老河口。
其中最危險的一次,是 1945年3月22日,王光復帶領趙立品、徐思義和楊昌法三人,裝上250磅炸彈,從老河口起飛,在河南中部的平漢路以西、許昌附近的舞陽執行巡邏任務,展開地面搜尋,發現日本人的輜重車隊南下,於是馬上調好瞄準鏡,占據有利位置,準備強行攔截。當時決定分為兩組,一組在高空掩護,王光復帶領一架僚機,低飛到一千尺左右,準備展開攻擊。誰知飛機突然被地面炮火擊中,他腿部受傷,血流如注,馬上告知僚機,並把飛機拉高,上爬到了三千尺,準備投彈。但這時他眼前一黑,什麼都看不見。他極力保持鎮定,立即把油門加滿,拚命往上沖,可是,飛機失速,反而向下俯衝,他頭部充血,情況危急。飛機差點著地了,他心想:這次可能完了。他拚命把飛機再拉起來,在上空盤旋約十分鐘,開始看見眼前的東西了,這時才鬆了一口氣。於是告訴同僚他受傷了,請他們先飛回去。但大夥不肯,圍繞著他,把他護送回去,得以大難不死,在老河口基地安然降落。
王光復夫婦王光復夫婦
他從飛機爬出來後,腿上紅腫不能走動,醫護人員立刻搶救。經美國醫官檢查後,馬上派出一架C-47 專機,把他送往重慶歌樂山醫院。醫生立即為他開刀,取出子彈,發現只是一顆高射機關槍小彈頭,並無大礙。護士拿出兩塊夾板,把腿包紮好,要他在醫院休息兩個星期。

抗日英雄

當時《中央日報》的名記者劉毅夫剛好在重慶,在報上詳細報導,將他譽為“一滴汽油一滴血”的抗日英雄,馬上引起關注,許多老百姓紛紛跑到醫院慰問,送吃送喝,十多天接連不斷,場面感人,此情此景,王光復直到今天仍歷歷在目。
在兩年浴血奮戰中,王光復完成75次任務,飛遍祖國大地,先後擊落八架半日本飛機,戰功彪炳。其中以1944年10月27日荊門掃蕩日機一役的戰果最為輝煌。當時空軍為了激勵士氣,規定擊落一架飛機可領獎金一萬元。只是,那時通貨膨脹很厲害,獎金拖延不發,拿到時一萬元只能買兩條香菸而已。不過,當時大家只求打垮日本,都不在乎金錢。

攻擊漢口

王光復10月27日出任務時,由隊長瑞德少校領隊,帶領16架 P-40攻擊漢口。瑞德為人正直,和藹可親,而且做事認真,很得同袍愛戴。
當日從梁山出發,目的是攻擊漢口至蒲圻的平漢路交通線,在那裡摧毀了一列有15節車廂的火車,由於天氣變壞,雲霧濃密,被逼返航,途經荊門機場,看見一群日本戰鬥機正在掩護轟炸機群降落,居然完全不知道王光復等人已經近在咫尺,他們馬上展開攻擊。
王光復一馬當先,先後打下一架轟炸機、兩架戰鬥機,並且擊落另一架戰鬥機,原以為可以締造一天打下四架飛機的輝煌戰績,但後來情報官根據照相鑑定,認為最後一架是他與帕克斯頓中尉一同打下的,因此,只算三架半。

血洗荊門

血洗荊門一役打得非常漂亮,王光復與同袍一舉擊落五架 Ki-48百合花型轟炸機,11架Ki-43 奧斯卡型驅逐機,另擊毀地面停放的四架百合花型轟炸機。經此役,日軍不敢輕易出戰了。
1945年8月抗戰勝利,國共已初步進入和談狀態,8月20日美國人拉隊回國了,中美空軍混合團也在9月正式撤銷,中方飛行員恢復從前的編制,返回中國空軍原來單位,中美合作抗戰的篇章至此結束。
1948年年底,解放軍就要進入北平,王光復奉命飛往台灣。初到台灣,先在屏東繼續從事飛行,接著在空軍參謀大學當教官。此時,王光美與劉少奇結婚,軍方限制他飛行,調他為空軍總部作戰處長,自此不能再飛。
1962年,調到史政局擔任軍事史政組組長;兩年半後,王光復申請退役,結束軍旅生涯,之後在台灣辦了順達貿易公司。

定居美國

1985年,王光復夫婦來美國達拉斯看望兒子,定居於此。直到1990年代回到北京探親,並作為抗日英雄先後受到江澤民、胡錦濤、溫家寶、賈慶林等國家領導人的接見。2008年7月9日病逝於美國達拉斯市的家中,享壽92歲。7月19日上午,王光復的葬禮在達拉斯的安息園墓地舉行。來自台海兩岸的官員和當地僑胞共同送別這位傳奇飛行員。

回國受勛

2005年抗戰勝利60周年時,王光復先生作為十位抗日老英雄中唯一的海外華人,在人民大會堂接受胡錦濤主席親手佩戴紀念勳章。溫家寶、賈慶林等領導人都專門向他敬酒。喬紅說:中國人民將永遠銘記王光復先生為抗戰,為中華民族復興事業所作出的貢獻,他的英名和業績將永垂不朽。
胡錦濤主席為王光復先生授勳胡錦濤主席為王光復先生授勳

逝世

抗日英雄王光復於2008年7月9日於美國德州達拉斯家中去世,享年92歲。

家人

王光復兄妹十人,其中妹妹王光美劉少奇的妻子,弟弟是王光英

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們