玉龍雪山隧道

玉龍雪山隧道是滇藏鐵路的重要組成部分，位於雲南省麗江市境內，全長14.7公里，地處橫斷山脈滇西北縱谷地帶，印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿，是中國地殼構造運動最為強烈的地區之一。

玉龍雪山隧道穿越聞名世界的玉龍雪山，出口是金沙江虎跳峽，下穿國家5A級景區玉龍雪山。

預計將在2022年上半年實現全隧貫通。麗香鐵路通車以後，動車通過玉龍雪山隧道僅需要七分鐘左右。

基本介紹

• 中文名：玉龍雪山隧道
• 開工時間：2014年 
• 所屬地區：雲南省麗江市境內 
• 長度：14745 m
• 建設單位：中鐵隧道局集團 
• 屬性：隧道

建設歷程

2014年，開工建設以來，先後發生突泥、湧水、溜坍238次。

2016年，隧道發生兩次大規模突泥湧水，其中一次湧水量達每小時3000多立方米，巨大的突泥湧水更是把車輛衝出去二三十米遠，搶險6個月後才恢復正常掘進施工。

2021年11月14日下午，麗香鐵路全線控制性工程玉龍雪山隧道建設取得重大突破，吹響了全隧貫通決戰的“衝鋒號”。

2022年3月27日，麗香鐵路玉龍雪山隧道施工取得突破性進展，3號橫洞與2號橫通道區間順利實現貫通，為麗香鐵路玉龍雪山隧道全隧貫通奠定了堅實基礎。

2022年5月5日上午，經過1000多名建設者的晝夜奮戰，雲南麗江至香格里拉鐵路玉龍雪山隧道安全貫通。

2023年9月19日，雲南滇藏鐵路麗江至香格里拉段軌道今天將完成鋪設。按照計畫，滇藏鐵路麗香段將於今年內實現全線通車，從昆明到香格里拉，有望5小時左右到達。

隧道設計

由於隧道穿越玉龍雪山斷層富水帶，自開工以來，先後發生238次突泥湧水溜坍事件，日最大湧水量3.7萬立方米。隧道地質條件存在高地應力、圍岩破碎、軟岩大變形等高風險，現場施工異常艱難。中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部成立了高地應力工作組，多次聘請專家到現場分析研討，進行了大量方案研究與工藝工法試驗，形成了一套有效應對的技術措施，大大提升了施工進度。