基本介紹
- 中文名:北京捷運玉泉路線
- 外文名:Beijing Subway Line Yuquanlu
線路簡介,沿途設站,線路爭議,
線路簡介
據了解,玉泉路線是線網中一條中心城西部聯絡線,定位為中運量等級的線路。線路起於石景山福壽嶺,止於豐臺花鄉,串聯了中關村石景山園、八大處、玉泉路和小屯路沿線居住區、豐臺科技園等大型居住和功能區,服務於中心城外圍,起到調節中心城軌網客流的作用。
本線路設18座車站,其中換乘站6座,與7條線路換乘,分別為6號線、3號線、1號線、11號線、14號線、16號線、9號線。線路設設田村停車場和郭公莊車輛段,田村停車場位於旱河路、京門鐵路、永定河路合圍的地塊中,郭公莊車輛段位於9號線車輛段南側預留用地。玉泉路線預計全線為單軌運行。
另外,玉泉路線考慮到豐臺西編組場的問題,決定不再使用原方案行走曉月苑小區,而是走程莊路服務五里店住宅區,設五里店、程莊子、杜家場等站。
沿途設站
車站名稱 | 可換乘線路 | 所屬行政區 |
八大處公園站 | 無 | 石景山區 |
實興北街站 | ||
亞療橋站 | ||
巨山村站 | 海淀區 | |
田村北站 | ||
田村站 | ||
金溝河站 | 無 | 海淀區、石景山區 |
蓮玉橋站 | 無 | |
小瓦窯站 | 豐臺區 | |
小屯站 | 無 | |
五里店站 | 無 | |
程莊子站 | ||
杜家場站 | ||
北京捷運16號線(2021) | ||
五圈站 | 無 |
註:斜體站點、線路暫未開通。
線路爭議
據了解,玉泉路線將採取跨座式單軌,這是軌道交通的一種。北京市軌道交通建設管理有限公司董事長吳宏建透露,跨座式單軌顧名思義就是一條軌道,而普通的捷運為雙軌。
單軌車特點是適應性強、噪聲低、轉彎半徑小、爬坡能力非常強。其類似於一些度假村架設的“空中小火車”,速度可以達到每小時60公里左右。同時,拆遷量也非常小。
但是記者在八里莊西里實地走訪時發現,小火車若開建,幾乎與西里616號樓擦窗而過。
京投萬科西華府原本就建在捷運9號線車輛段旁,如今附近又增加了擬建的軌道交通玉泉路線郭公莊車輛段。
參與過重慶單軌3號線技術審查工作的專家告訴記者,車輛段相當於列車的維修工廠,而該小火車車輛段是露天作業,難免會有聲、光等污染,“相當於把小區夾在兩個工廠中間。”
對於高架單軌,記者採訪到的3位專家都提出要注意的安全隱患——小火車若在運行中起火,難以就地施救,外部救援力量如不能及時到達現場,乘客幾乎不具備自主逃生的條件。