基本介紹
- 中文名稱：猛虎M48H主戰坦克
- 英文名稱：Brave Tiger M48H Main Battle Tank
- 國家：中國
- 生產單位：台灣裝甲戰車研究中心
- 戰鬥全重：53000千克
- 最大行程：480千米
- 類別：主戰坦克
基本信息,裝備簡介,發展歷史,坦克結構,性能特點,戰鬥數據,
基本信息
生產單位台灣裝甲戰車研究中心Taiwan's Armoured Fighting Vehicles Development Center,CN
裝備簡介
M48H“勇虎”坦克是台灣陸軍現裝備中性能最好的主戰坦克之一，1984 年，台灣裝甲戰鬥車輛發展中心在美國通用動力公司地面系統部的幫助下，開始研製這種坦克。1988 年製成2 輛樣車，1990年4月14日首次公開露面，命名為M48H“勇虎”坦克，並在同年開始裝備部隊。
發展歷史
中國台灣省陸軍現裝備的坦克包括300輛90mm火炮的M48坦克、325輛M24型霞飛（Chaffee）輕型坦克和約800輛M41輕型坦克。台灣陸軍自1973年開始接收M48A1坦克，後來又購入M48A2，兩者共獲得309輛，1981年開始實施性能改進，將耗油的AV-1790-7C汽油發動機改為AVDS-1790-2DM型柴油機，稱為M48A3改進型坦克，其中250輛後來又提升為CM-12。因為台灣陸軍大部分的M48A3並不是原廠M48A3，而是從M48A1/A2經性能提升而成，所以仍保有部分M48A1的特色（如圓弧狀履帶擋土板）。因選用的發動機體積較原來的大，所以需拆除部分油箱，這樣一來其最大行程只有312千米，而不像原廠M48A3可達463千米。1982年美國在與中國政府簽訂的“八一七”公報中承諾逐步減少對台灣的武器出售。由於“八一七”公報的緣故，美方不能向台灣出售比M48更先進的M60坦克。為了提高台陸軍戰鬥力，而又能從技術上跳過公報的限制，美台通過合作研製、技術轉讓的方式矇混過關。1984年台灣“戰車研發中心”（現改為“兵整中心”）與美國通用動力公司（GD）合作共同設計台軍第二代主戰坦克，1988年推出了2輛原型車送往美國，測試後定名。
坦克結構
該坦克採用美國的制式M60A3底盤和改進型M48炮塔，動力裝置選用泰萊達因·大陸汽車（Teledyne Continental Motors）公司的551千瓦（750馬力）AVDS-1790-2C柴油機和底特律柴油機公司阿里遜分部（Detroit Diesel Allison）的CD-850型傳動裝置。該坦克採用了M48A3坦克上曾使用的扭桿式懸掛裝置。M48H不折不扣地採用M6OA3的底盤（趕在M60停產之前搶購），其車首裝甲弧度及發動機艙的散熱片與M48A2系列有很大不同，防護性也稍佳。懸掛系統仍為傳統的扭桿懸掛，第12與6對扭桿上均裝有減震器，上部托帶輪為3對。由於未設側裙，這些結構可以很清楚地看到，當然也很容易被擊毀。M48H的行走系統較為特殊。它利用了M48的負重輪（而非M60），主要原因可能是要與台軍現有M48A2改進型的負重輪一致，以降低後勤負擔。由於M60車體設計已稍嫌過時，所以M48H的野外機動性並不是很好。在機動性展示中，M48H在通過交錯槽、壕溝等地形時均需減速慢行，無法快速通過，而且車體也過高，不利隱蔽。不過值得一提的是，M48H已換用T142型履帶塊，接地壓低且使用壽命長。
坦克尾部
坦克尾部M48H和M6OA3同樣用美國大陸公司的AVDS-1790-2C氣冷式柴油發動機，直接噴油壓縮點火，90°V型12氣缸，雙渦輪增壓進氣，壓縮比16:1。氣缸體為鋼製一體成形，並有電子束熔接固定的鋁散熱片，每缸2個氣門，缸徑及行程均為146毫米。氣冷風扇以溫度控制，可同時冷卻發動機，機油散熱器以及齒輪油散熱器，最大輸出功率550千瓦，並配有交流發電機。傳動系統為阿里遜CD-850-6A-1自動變速箱，前進2擋，後進1擋。和台軍舊型的M48A2相比較，M48H的發動機艙空間較大，而且進氣路徑也不盡相同。原因在於M60底盤將空氣濾清器從發動機艙內移至車體兩側，這種直裝式設計不用打開動力艙就可以更換清理濾清器。M48H以550千瓦驅動近53噸的車體，單位功率僅10千瓦/噸，無論公路行駛還是野外機動都難稱上乘，油箱加滿後的最大行程約為480千米，還算湊合。採用AVDS-1790-2發動機有不少優點，保養容易、構造堅固，同時可與原有M48A2的發動機（將改進為M48A5）通用。M48H除了機動性稍差外，一般越野能力基本符合實戰需要。
M48H採用M68型105毫米坦克炮代替原先的90毫米炮，但裝於首批車上的火炮是美國原裝還是台軍自行仿造就不得而知了，但台灣應已有能力自製。M68型坦克炮配備的M392A2型脫殼穿甲彈（APDS-T）重達18.6千克，彈長838毫米，初速為1458米/秒，具有在1800米距離上擊穿T-72坦克車體前裝甲的能力。儘管用現代的標準來衡量105毫米炮已經落伍，但它也具有炮彈重量輕的優點，較適合東方人的體力負荷，同時攜彈數也可較多。M48H的主炮在排煙器前後均有熱護套，以維持射擊精度，但套筒的外形和M6OA3稍有出入，也無炮身測曲裝置（用以測量炮管彎曲度的裝置）。同軸機槍改用T-74式7.62毫米機槍取代原先的M1919A4E1機槍。M48H車內儲存有105毫米口徑炮彈60發、12.7毫米口徑子彈900發、7.62毫米口徑子彈6000發，主炮俯仰角度為-9°～+19°，射界為360°。坦克上還安裝了美國烏爾旦工業（Urdan Industies）公司的低矮外型指揮塔。美國的德克薩斯儀器（Texas Instruments）公司和聖巴巴拉研究中心（Santa Barbara Research 該坦克的火控系統為指揮儀式，雙向穩定式瞄準具上帶有1個與美國M1坦克上相同的熱成像通道。
火控系統的改進是M48H最引以為傲的成果。M48H的火控系統中心為數字式彈道計算機，負責接收數據、計算彈道諸元並傳輸至主炮伺服系統，結構性能類似美制M21彈道計算機。在輸入數據方面分成兩塊：一為射手控制臺（指令數據及武器選擇上傾斜感測器及設於炮塔尾部上方的橫風感測器。另一為通過自動連線的雷射測距儀（距離）、彈種選擇器（彈種）和射手握把（操控系統）。輸出數據則經電纜傳到伺服系統驅動炮塔及主炮。主炮伺服系統另有一個雙向火炮穩定系統維持炮身的指向。M48H擁有行進間射擊能力，但從其“動對靜”狀態射擊命中率82%來判斷，其“動對動”的命中率不會很高。據說在裝備維護良好的情況下M48H的射擊命中率高過M6OA3TTS。
另一項火控系統的重要裝備——夜視系統為AN/CSG-2熱成像儀。AN/VSG-2除供射手瞄準外，另有一時型鏡肘提供圖像供給車長，車長沒有獨立的夜視系統。駕駛員有一微光夜視鏡（類似AN/VVS一2），可加裝於駕駛員艙頂蓋上。M48H的火控系統與M60A3主要的差異在於雷射測距儀。M60A3系獨立裝於車長面前、利用右側原光學測距儀的視視窗，而M48H則綜合在射手潛望鏡內，在測距操作上更為快速簡易。炮長還另有備用的手動操炮裝置和裝於主炮右方的直瞄鏡，火控系統中還配有速度感測器，用於提供射擊提前量或車體運動速度的信息。Center）也向M48H坦克提供零部件。
M48H仍沿用M48的龜殼型炮塔，鋼鑄成型，正面最厚處約110毫米，形體龐大。原先車長機槍塔也被更換成了以色列設計的Urdan旋轉塔。此型艙塔沒有遠視鏡，但槍塔基部可360°旋轉。同時頂蓋除了正常開啟外，尚可水平打開一道間隙，使車長獲得360°視界。裝填手艙門的左方加裝台灣自製的T-74式7.62毫米機槍的槍架，射界約180°（炮塔不動），從而大幅度提高了坦克本身的自衛火力。
台灣陸軍CM-11主戰坦克安裝的爆炸式反應裝甲。這種反應裝甲由法國著名的地面武器集團提供。車體和炮塔正面的反應裝甲塊為單塊安裝，而炮塔側面則採用了層疊式安裝，台灣媒體認為這是出於增強其防護力的考慮，但從爆炸式反應裝甲的作戰使用來看，這種層疊式安裝更大的可能是為了配合CM-11坦克的半圓形鑄造炮塔的外形。該坦克將以每月15輛的產量進行生產，台灣陸軍訂購的450輛預計1992年全部交付。
性能特點
①主要硬體水平不高。該坦克基本上是美國M60A3 坦克的底盤加裝自行改進的M48A5 坦克炮塔而成。車體兩側各有6個負重輪、 3個托帶輪。其負重輪與台灣現役M48A3坦克通用，使後勤供應與維修更加方便。懸掛裝置為扭桿式。誘導輪在前，主動輪在後。第1、 2、 6 負重輪處有液壓減震器。履帶為雙銷銷耳掛膠履帶， 其上有可更換的膠墊。履頻寬710毫米。車體兩側沒有裙板保護。坦克炮是由台灣按美國許可證生產的105毫米 M68型線膛炮。離炮口2/3處有抽菸裝置，其前後均有防熱護套。為使坦克炮能在行進間瞄準射擊，它還配有雙向穩定器。
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M48H&amp②火控系統較為先進。該坦克火控系統與美國M1坦克相似，為指揮儀式。它以數字式彈道計算機為中樞，炮手控制臺輸入的指令、傾斜感測器測出的車體傾斜、橫風感測器測出的橫風速度及風向、摻釹釔鋁石榴石雷射測距機測出的目標距離以及彈種選擇器選定的彈種等數據都輸入計算機，並由它解算出彈道諸元後操縱伺服機構驅動炮塔和主炮對準目標。除主瞄準具之外，還有1具輔助瞄準具。主瞄準具、熱成像瞄準鏡和雷射測距機是三者組合為一體的，結構緊湊、操作方便。車長除有潛望鏡外，還可通過炮手熱成像瞄準鏡的光學支路觀察目標。駕駛員有1具微光夜視儀。
③防護水平較差。M48H火力機動能力與美國第二代坦克中的M60A3相當， 防護能力還略有差距，裝甲最厚部位僅110毫米，側部和後方為50－76毫米， 無法抵禦普通專用反坦克彈藥的打擊。煙幕彈發射器可在車前30米遠處形成遮蓋100度弧面的煙幕。車長可在車內控制煙幕的發射，裝填一次可發射兩次。煙幕除可隱蔽自己之外，還可阻礙對方雷射測距。
戰鬥數據
車重 53000千克
乘員 4人
車長（炮向前） 9.306米
車寬 3.086米
最大公路速度 48千米/時
最大行程 480千米
爬坡 30 度
越壕寬 2.4米
通過垂直牆 0.9米
涉水 1.2米（無準備）
發動機功率 552千瓦
主要武器 105毫米線膛炮
輔助武器 7.26毫米機槍2挺
12.7高機 1挺
彈藥基數 105毫米炮彈60發
裝甲厚度
車體前上101毫米
側前部76毫米
側後部51毫米
頂部57毫米
底部12.7-63毫米
炮塔前部110毫米
側部76毫米
後部50毫米
頂部25毫米
