牽引性能（tractive performance）是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：牽引性能
- 外文名：tractive performance
- 所屬學科：機械工程
- 公布時間：2013年
定義,出處,
定義
拖拉機在規定地麵條件下所發揮的牽引工作能力及其效率。
出處
《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
牽引性能
相關詞條
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- 電氣化鐵道(採用電力牽引的鐵路)
我國電氣化鐵路採用的電力機車大多數為可控矽整流器電力機車，其結構簡單、牽引性能好、運行可靠、維修方便，而且各項經濟技術指標較高，所以被廣泛採用。電力機車工作時，受電弓從接觸網獲得高壓單相交流電能，經過變壓器降壓和整流器整流，把高壓交流電變成低壓直流電供給牽引電動機使用。國產主型電力機車為SS（韶山）型...
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3/12/12/13/23/1%803/22/13/13/2%12%52%30%70電力牽引也存在一些缺點，如機動性差，對通信干擾較大，一次投資大等。電力牽引雖然一次投資大，但是，機車可靠性較高，運營費網較低，能源利用經濟，運行性能好，長遠地綜合考慮其經濟效益，電力牽引仍然是可取的。解放後，我國鐵路運輸有了相當大的發展。鐵路...
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牽引力控制系統能防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。牽引車的基本性質 主要分類 目前市場上主要是將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車兩大類 1、半掛牽引車：掛車的...
- 牽引供電
1、供電系統結構簡單。牽引變電所從電力系統獲得電能，經過電壓變換後直接供給牽引網；2、供電電壓增高，既可保證大功率機車的供電，提高機車牽引定數和運行速度，又可使變電所之間的距離延長，導線面積減小，建設投資和運營費用顯著降低；3、交流電力機車的粘著性和牽引性能良好，牽引電動機可在全並聯狀態下運行，防止...
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內燃機車牽引熱工性能試驗方法第3部分：其它試驗 《內燃機車牽引熱工性能試驗方法第3部分：其它試驗》是2019年7月1日實施的一項行業標準。起草人 韓曉軍、李海燕、董志忠、張紀明。起草單位 中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所、中車大連機車車輛有限公司、中車戚墅堰機車有限公司。
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據介紹，牽引系統被認為高速動車組等軌道交通車輛的“心臟”，是高速列車動力的關鍵來源。其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制特性，是軌道交通車輛節能升級的關鍵部件。世界軌道交通車輛牽引系統技術，經歷了直流系統、交流系統、永磁系統三大階段。從全球來看，永磁同步牽引系統因其高效率、高功率...
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- 工程機械總體與工裝設計
0.2.1 牽引性 0.2.2 動力性 0.2.3 機動性 0.2.4 作業安全性 0.2.5 經濟性 0.3 本課程的主要內容 0.3.1 土的基本性質 0.3.2 輪式和履帶式工程機械行駛理論 0.3.3 工程機械的牽引性能 0.3.4 工程機械的總體設計 0.4 工程機械的設計方法與步驟 0.4.1 工程機械的設計 0.4.2 試製樣機...
- 農用掛車(中國農村重要的機械化運輸方式)
當拖拉機牽引通用型全掛車運輸時，無論掛車載重多少，拖拉機驅動輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運輸阻力大時，應在驅動輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。牽引裝置的位置應使掛車牽引桿與地面平行，不應向後上方傾斜，以免降低驅動輪附著力。在農村短程運輸中，一般每千瓦拖拉機功率可牽引掛車...
- 北京型內燃機車
性能試驗 1976年至1980年，為了摸清北京型客運機車的技術經濟性能，鐵道部組織了多次的機車牽引性能試驗。1976年4月，北京型客運機車完成了京廣鐵路長距離直達牽引運行試驗，北京型3002號機車牽引16輛編組客車及備用的北京型3004號機車（總重904噸）運行於北京至廣州間，往返運行共4728公里，連續運行102小時，並在單機...
