特里布萬國際機場（尼泊爾語：त्रिभुवन विमानस्थल，英語：Tribhuvan International Airport，IATA：KTM；ICAO：VNKT），簡寫作“TIA”，又譯作“特里布胡凡國際機場”，位於尼泊爾聯邦民主共和國加德滿都東部，西北距加德滿都市中心約5.56千米；以尼泊爾沙阿王朝的第9世皇帝特里布萬·比爾·比克拉姆·沙阿·德瓦的名字命名；是4E級國際機場。
1951年，加德滿都機場開始商業運營；1955年6月15日，加德滿都機場更名為特里布萬機場；1964年，特里布萬機場更名為特里布萬國際機場。
據2021年3月尼泊爾民用航空局官網顯示，特里布萬國際機場總占地面積3565350.49平方米，有2座航站樓、3座航空貨站；跑道長3350米、寬45米；民航站坪設28個機位。
2020年，特里布萬國際機場共完成旅客吞吐量218.2813萬人次，尼泊爾國內排名第1位；貨郵吞吐量1121.4265萬噸，尼泊爾國內排名第1位；飛機起降42390架次，尼泊爾國內排名第1位。
基本介紹
- 中文名：特里布萬國際機場
- 外文名：尼泊爾語：त्रिभुवन विमानस्थल
英語：Tribhuvan International Airport - ICAO代碼：VNKT
- IATA代碼：KTM
- 通航日期：1951年
- 所屬地區：尼泊爾聯邦民主共和國加德滿都
- 飛行區等級：4E
- 地區管理：尼泊爾民用航空局
- 機位數量：28 個(截至2021年3月)
- 跑道長度：3350 m
- 旅客吞吐量：2132813 人次(2020年)
- 貨郵吞吐量：11214265 噸(2020年)
- 起降架次：42390架次(2020年)
歷史沿革,機場位置,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,交通換乘,公共汽車,停車場,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
- 加德滿都機場
1949年，加德滿都機場建成；2月20日，加德滿都機場開通首條定期航線加德滿都—巴特那—加爾各答—德里，由DC3型飛機執飛。
1951年，加德滿都機場開始商業運營。
- 特里布萬機場
1955年6月15日，加德滿都機場更名為特里布萬機場。
- 特里布萬國際機場
1964年，特里布萬機場更名為特里布萬國際機場。
1966年，特里布萬國際機場16/34跑道停止使用，02/20跑道投入使用。
1972年，尼泊爾從印度收回特里布萬國際機場空域管理權。
1975年，特里布萬國際機場02/20跑道由2012米延長至3048米。
1981年，特里布萬國際機場02/20跑道進行加固工程。
1987年，特里布萬國際機場航管樓、塔台投入使用。
1989年，特里布萬國際機場國際航站樓建成投入使用。
1993年，為抗擊尼泊爾中部洪災，特里布萬國際機場首次保障C5和An124型運輸機。
1994年，特里布萬國際機場民航站坪進行擴建。
1995年，特里布萬國際機場國內航站樓進行擴建。
1998年9月9日，特里布萬國際機場ASR/SSR系統投入運行。
機場位置
特里布萬國際機場位於尼泊爾聯邦民主共和國加德滿都、巴克塔普爾、帕坦交界處，西北距加德滿都市中心約5.56千米；機場標高1339.54米，地理坐標為北緯27°41′50″、東經85°21′28″。
特里布萬國際機場
硬體設施
航站區
- 航站樓
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有2座航站樓，分別為國際航站樓和國內航站樓。其中，國際航站樓為2層結構，地面層為國際航班值機層，主要辦理值機手續、行李打包；二層為多功能層，設貴賓休息室、新聞發布廳和商業區。
- 航空貨站
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有3處航空貨站，總建築面積為3500平方米。
特里布萬國際機場航管樓
飛行區
- 跑滑系統
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有1條跑道，編號為02/20，長3350米、寬45米，道面材質為瀝青；另有1條平行滑行道和5條垂直滑行道。
特里布萬國際機場飛行區
- 民航站坪
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共設有28個機位，其中E類機位5個，C類機位6個，A類機位17個，另設13個直升機起降坪；消防救援等級為9級。
運營情況
航線航點
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有18家航空公司在此開通定期航線。
航空公司 | 航點 |
|---|---|
卡達航空（QR） | 多哈 |
半島航空（J9） | 科威特 |
阿拉伯航空（G9） | 沙迦 |
喜馬拉雅航空（H9） | 昆明、吉隆坡、達曼、杜拜國際、重慶、廣東深圳、西藏拉薩、山東青島、上海浦東、北京大興、貴州貴陽、湖南長沙 |
佛陀航空（U4） | 賈納克普爾、神馬、根傑、帕伊拉瓦、比拉德納格爾、帕格爾布爾、騰格里、博克拉 |
雪人航空（YT） | 帕伊拉瓦、博克拉、賈納克普爾、神馬、根傑、比拉德納格爾 |
尼泊爾皇家航空（RA） | 杜拜國際、多哈、德里 |
印度航空（AI） | 德里 |
中國國際航空（CA） | 成都天府 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦堡 |
中國南方航空（CZ） | 廣州 |
勝安航空（MI） | 新加坡 |
因特天空航空（3L） | 阿布達比 |
中國東方航空（MU） | 昆明 |
孟加拉航空（BG） | 達卡 |
杜拜航空（FZ） | 杜拜國際 |
斯里航空（N9） | 根傑、騰格里 |
西藏航空（TV） | 拉薩、陝西西安 |
四川航空（3U） | 成都天府 |
參考資料： | |
人工值機
- 值機島分布
據2021年3月中國國際航空官網顯示，特里布萬國際機場共設有2個值機大廳，中國國際航空值機櫃檯位於左側A大廳內13至15號櫃檯。
- 值機時間
據2021年3月中國東方航空官網顯示，特里布萬國際機場人工值機櫃檯開放時間為航班計畫起飛時間前2小時45分鐘，櫃檯關閉時間為航班計畫起飛時間前45分鐘。
便民設施
設施 | 分布 |
|---|---|
貨幣兌換點 | 國際航站樓候機室內 |
銀行 | 國際航站樓一樓 |
郵局 | 國際航站樓一樓 |
貴賓休息室 | 國際航站樓二樓 |
公用電話 | 國際航站樓二樓 |
無線網路 | 國際航站樓各層 |
哺乳室 | 國際航站樓出發大廳、到達大廳 |
參考資料： | |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 貨郵吞吐量（噸） | 起降架次（架次） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | 國際進港 | 505224 | 1039261 | 4030765 | 10099889 | 4763 | 9539 |
國際出港 | 534037 | 6069124 | 4776 | ||||
國內進港 | 557509 | 1143552 | 233035 | 1114376 | 16417 | 32851 | |
國內出港 | 586043 | 881341 | 16434 | ||||
參考資料： | |||||||
交通換乘
公共汽車
據2021年3月中國國際航空官網顯示，特里布萬國際機場可換乘公共汽車前往加德滿都市區，乘車點位於航站樓外主幹道。
停車場
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共設有2座停車場，其中國際航站樓配套停車場可提供275個車位供社會車輛停泊。
建設規劃
- 貨運中心
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場規劃建設航空貨運中心，其占地面積7700平方米，總建築面積10200平方米，可滿足年貨郵離港量2.4萬噸和年貨郵進港量1.2萬噸的使用需求。
價值意義
2019/2020年度，特里布萬國際機場為當地直接帶來經濟成長5733156185.61尼泊爾盧比。（尼泊爾民用航空管理局）
