特斯拉Model 3

研發歷史

2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有“Crossover”版本Model Y（類似小型SUV）。

2017年4月，特斯拉表示，將在2017年7月實現Model 3的量產，並於2017年9月份達到“規模性量產”的級別。

2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model3已達到量產前的所有檢測標準，比預期提前了兩個星期。首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。

2017年7月，特斯拉計畫在2018年下半年在歐洲交付該車型，但該車型的產能擴大目標卻推遲了6個月左右才得以實現。

截至2018年5月28日，Model 3生產線的日產量可達500輛。該款車型只在美國和加拿大實現交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。不過，由於歐洲進口商開始席捲美國二手車市場，所以這款在美國暢銷的車型其實已能夠在歐洲灰色市場上買到。

2018年7月1日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，公司實現每周5000輛Model 3的生產目標。

2019年5月28日，特斯拉官方微博發布訊息稱，國產Model 3於本周五（5月31日）正式宣布開放預訂，同時上線預定價格開啟競猜活動。

多數設計都是新的。新的電池架構,全新汽車結構。

2018年5月，馬斯克對這款車型在歐洲和亞洲市場的首發發表如下評論：“Model 3是為右側駕駛（最小工程和工具變更）而設計的。左側駕駛的車輛2019年上半年將在歐洲和亞洲市場推出，右側駕駛的車輛可能會在2019年年中走向市場。”

馬斯克還指出，受益於“對稱性”，Model 3的設計很容易在左座駕駛和右座駕駛之間切換。例如，這款車型沒有配備儀錶板，將駕駛室移到另一側時減少了一個麻煩。

Model 3不採用鋁製車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。

特斯拉的第四款車型Model 3發布，續航346km，破百時間小於6秒。

2016年4月，特斯拉副總裁迪亞穆德在阿姆斯特朗舉行的AVERE E-Mobility大會上表示，截止至開會前，特斯拉Model 3的全球預訂量已達40萬輛，市場前景十分良好。