鶴立雞群的牯牛寨，上蒼如此厚愛大海梁子，把烏蒙最美的一段景致留在了這裡，留給了鶴立雞群的牯牛寨，牯牛寨是烏蒙山系的主峰，也是曲靖境內海拔最高的山，海拔4017.3米，因其海拔高，四無遮攔，站在山頂，天氣晴朗，百里之外，盡收眼底，八十年代東川曾在山頂建有電視轉播台，其信號可覆蓋昆明、昭通等地，今天遺址上只剩下殘磚斷壁，這是大牯牛寨，周邊到此放牧的人叫做皂角棵腦包，向南10餘里便是小牯牛寨，周邊人稱為梭山，海拔3800米，二戰期間曾在這裡墜過機，1944年3月24日一架載有炮彈的美軍C—46—4717大型運輸機在此墜毀，而且是目前在大海草山境內墜毀的五駕飛機中唯一一架得考證的飛機，山頂有一自然形成的水池，被後來探險旅遊者稱之為天池。大牯牛寨和小牯牛寨，互為犄角，從東川一方遠觀狀如昂首的牯牛，它巋然屹立，昂首向天。從古至今在民間流傳著這樣一句話：“有人打動牯牛寨，四廠八地都要敗”，如果從藏傳佛教的觀點來看，她也算當地的一座神山了。
基本介紹
- 中文名：牯牛寨
- 地址：曲靖
介紹,歷史,線路,
介紹
上蒼如此厚愛大海梁子，把烏蒙最美的一段景致留在了這裡，留給了鶴立雞群的牯牛寨，牯牛寨是烏蒙山系的主峰，也是曲靖境內海拔最高的山，海拔4017.3米，因其海拔高，四無遮攔，站在山頂，天氣晴朗，百里之外，盡收眼底，八十年代東川曾在山頂建有電視轉播台，其信號可覆蓋昆明、昭通等地，今天遺址上只剩下殘磚斷壁，這是大牯牛寨，周邊到此放牧的人叫做皂角棵腦包，向南10餘里便是小牯牛寨，周邊人稱為梭山，海拔3800米，二戰期間曾在這裡墜過機，1944年3月24日一架載有炮彈的美軍C—46—4717大型運輸機在此墜毀，而且是在大海草山境內墜毀的五駕飛機中唯一一架得考證的飛機，山頂有一自然形成的水池，被後來探險旅遊者稱之為天池。大牯牛寨和小牯牛寨，互為犄角，從東川一方遠觀狀如昂首的牯牛，它巋然屹立，昂首向天。從古至今在民間流傳著這樣一句話：“有人打動牯牛寨，四廠八地都要敗”，如果從藏傳佛教的觀點來看，她也算當地的一座神山了。
歷史
登頂牯牛寨是對一個人毅力與體質的考驗，因此吸引了不少人前來攀登，站在山頂除了能應驗杜甫詩句“會當臨絕頂，一覽眾山小”之外，其餘登山哲理都被顛覆。有人說：“人生終生面對一座山，山比我高時，山是崇拜物，我比山高時，山是墊腳石。”對牯牛寨來說，只能朝拜，千萬別征服，即使你站在了海拔4017.3米處，那也是短暫的時刻，人也變得如此渺小，她以博大精深的胸襟接納著你，賦予你一種接受洗禮的精神，檢驗著你堅強的意志和強健的體魄，登山之時，不能有半點的狂妄和調皮，如果你要逞強，加緊速度，因空氣稀薄，供氧量不足，會立即引起高原性休克，或許將不在醒來，要量力而行，只能嘗試著慢慢向山頂靠近，急功近利者注定失敗，就連經常在此放牧的牧民都不敢做激烈的運動，當你感到體力不支的時候，要勉強多行兩步就會頭暈目眩，輕者胸悶，呼吸不暢，重者心臟火辣辣地刺痛。如果感到有輕微的高山反應，就要立即蹲下，保持安靜稍做休息，讓體力恢復片刻再繼續緩慢前行。
線路
登頂牯牛寨共有三條線路可供選擇，最為安全的一條在會澤縣大海草山景區內，山勢舒緩，沒有過分起伏的山峰，驅車到滴水岩景點，從海拔3100米左右的滴水岩，舒緩向上，沿著放牧的山路徒步10餘公里，常規情況下走上3到4個小時，就可以登頂牯牛寨。因其相對海拔只有900多米，體能消耗不大，穿過一片亂石叢生的地方，當地人叫做爛棺材，這就到了牯牛寨山腳，眼前大牯牛寨地勢平緩，廣闊坦蕩，山坡上零星長著高山杜鵑和冷涼地區的柏樹，有不知名的野花和石頭上長著的雪茶，屬於高山、亞高山草甸。
另外兩條線路在東川境內，一條線路從東川碧谷鎮的蕨蕨坪出發，經亮口子直插牯牛寨，但這條路極為兇險，在接近大牯牛寨的山腰上，地方人稱之為難上坎，顧名思義，行走難上坎20多米的一段路程，形如上天梯，要手腳並用，同時還要注意前方行人驚動起來的落石，不能有半點疏忽，稍一失足將墜入萬丈深淵。另一條同是從蕨蕨坪出發，在東川境內相對安全，不過比起會澤境內這條線路也算兇險之路，所謂安全，是因為牯牛寨山下的村民，每年開春就將牛羊牲口通過這條半山腰的崎嶇山路從雲槽子趕到牯牛寨附近的草山上進行放牧。
