牡綏特快，是火車迷所廣為承認的在2016年1月1日至2017年3月14日牡綏鐵路上運行的8對特快列車，現已停運。
基本介紹
- 中文名：牡綏特快
- 開行時間：2016.01.01-2017.03.14
發展歷史,歷史班次表,
發展歷史
時針倒轉芝企試拘，回到一年前的2015年12月28日。15時18分，隨著哈局牡段HXD3D的一聲清脆的鳴笛，由綏芬河開往牡丹江方向的2728次列車緩緩駛出車站，標誌著歷時五年半施工建設的中國首條高寒刪您潤丘陵地拔拜尋槓帶電氣化鐵路——牡綏鐵路擴能改造工程全線竣工通車。
2016年1月1日，新年伊始，萬象更新。清晨的陽光初露，天空廣闊而榆局辨深邃，街頭巷尾偶爾響起人們迎接新年的爆竹聲聲，讓牡丹江這個城市顯得充滿生機和活力。這一天，遙腳拘對牡丹江、綏芬河兩個城市的百姓來說，有件令人興奮和驕傲的事情，牡櫻婆綏特快旅客列車正式通車！牡綏新線共增加8對特快旅客列車，單程運行時間由原來4個小時縮短至1小時零8分，票價僅為21.5元。
清晨6:00整，由哈局牡段HXD3D-0418號機車牽引T5001次正點從1站台發出，按照時速160公里開行列車，經過1小時14分，到達終點綏芬河站。
一年多以來，牡綏特快以 安全、便捷的出行方式，深深地影響了牡綏鐵路沿線民眾。據統計，2017年1-3月，牡綏鐵路共傳送旅客15.3萬人次，日均約2100人次，較去年全年日均增加600人次。
不過，好景不長。就在2017年3月14日，哈局牡段HXD3D-0431號牽引最後一班牡綏特快—T5014次20:17分從綏芬河1站台發出，1小時過腿挨嬸後到達牡丹江站。至此，400多天的牡綏特快就這樣落下了帷幕......
想當年，盛況空前。停運時，有了一種若即若離的感覺......
如今，它的替代者K5151/2次、K5153/4次、K5155/6次、K5157/8次列車為25G型客車繼續在牡綏鐵路上飛馳。而到了4月15日，車次則改為K71XX號段列車。
歷史班次表
牡綏特快歷史班次表以及票價，僅此紀念
班次表
