爐用輸入輥道

爐用輸入輥道

爐用輸入輥道分為拉引段、加速段和高速段,從冷端第一根輥到橫向掰斷輥稱之為拉引段,加速段以後直至主線結束稱之為高速段,高速端設定若干節標準輥道,均為分段傳動,其線速度為拉引速度的若干倍。

基本介紹

  • 中文名:爐用輸入輥道
  • 外文名:Furnace input roller
  • 屬性:冶金術語
  • 分類:輥道
  • 相關:爐用輸出輥道
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爐用輸入輥道簡介

拉引段和加速段採用伺服電機獨立驅動,高速段採用變頻電機驅動,輥子與傳動軸採用錐齒輪傳動。
輥道是利用圓筒式的輥子之轉動來輸送軋件的運輸設備。它把軋制生產過程的各個工序互相聯結起來。實現操作機械化,大大改善勞動條件,提高生產效率,為實現自動化操作提供條件。軋制車間輥道重量約占車間設備重量的40~60%。
在帶鋼熱連軋機上使用著許多輥道,它們被分成若干段,每一段輥道或者以獨立的或者以與軋輥同步的速度和方向運送軋件。
為使軋件能夠在輥道中心運行,採用鼓形輥,並且交替地使左右兩邊的水平面稍微傾斜,或者使輥子的軸線與軋件運行方向的交角交替地比直角稍微偏斜一些。

要求

1. 單根輥子的水平允差 0.2毫米.
2. 相鄰輥子的水平允差 0.3毫米.
3. 輥道全長上的波浪允差 ± 1.0毫米.
4. 相鄰輥子的平行度允差 0.3毫米/輥子全長

爐用輸出輥道

爐用輸出輥道裝置,包括支承盤園、輥身、導管密封圈、壓緊彈簧、進水導管構成,其特徵在於導管的兩端分別與支承盤中心孔焊接,支承園盤與輥身焊接,進水導管從軸頭中心孔引入並通過本裝置密封圈5和壓緊彈簧與支承園盤的中心孔緊壓滑動連線,在支承園盤的圓周上開有水孔,冷卻水經進水導管、密封圈、導管流入水室,再經水孔依次流入水室和水室,從軸頭中心孔排出。為滿足300系列奧氏體不鏽鋼軋後線上固溶處理的要求,針對某廠已有設備條件,進行線上固溶處理輸出輥道的改造,利用ANSYS有限元分析軟體,通過時不同結構和材質條件下輸出輥道的受熱分析,為輸出輥道的改造提供了理論依據。結果表明,將原有的鑄鐵輥道改為陶瓷輥道能夠滿足生產的要求。

輥道

輥道是軋鋼車間運送軋件的主要設備,其重量占整個軋鋼車間設備總重量的40%左右,是軋鋼車間中使用最多的設備。軋件進出加熱爐,輥道窯內溫度場的特性,在軋機上往復軋制及軋後輸送到精整工序等工作均由輥道來完成。
輥道主要由導板、衛板和若干個輥子,以及多個電動機及其傳動軸和減速器組成。
輥道按其用途主要有如下幾種類型:
工作輥道
工作輥道靠近工作機座,在工作機座前後將軋件餵入軋機,軋制後接住軋件,又返回送入軋機進行軋制,直到軋成成品後送到下一工序。
工作輥道又分為機架輥道、主要工作輥道和輔助工作輥道。
機架輥道是指裝在工作機座的機架中的少數幾個工作輥
主要工作輥道緊靠工作機架,它將軋件餵入軋機和接受軋出軋件,因此它是經常參加工作的輥道,故稱主要工作輥道。
軋件長度超過主要工作輥道時,由另一組工作輥道參加工作,這一組輥道叫輔助工作輥道,或稱為延伸輥道。
軋機上的工作輥道又有輸入輥道和輸出輥道之分,在軋件進輥之一方稱為輸入輥道,出輥之一方稱為輸出輥道。即從加熱爐至熱軋機者稱為輸入輥道,從熱軋機至下工序者稱為輸出輥道,在輸出和輸入輥道的兩端延長部分稱為延伸輥道。
輸送輥道
它是專門運輸軋件的輥道,從原料場送到加熱爐或從加熱爐送到軋機,輥道窯結構的特點分析燒成溫度曲線的形成過程,以及用以聯結軋機的各輔助設備的輥道。例如,280011重熱軋機機列的清洗機、翻錠機前後輥道、加熱爐前輥道都稱為輸送輥道。
輸送輥道按工藝流程的方向分為輸入輥道和輸出輥道。
由於輥道占車間設備比重大,名稱繁雜,實際生產部門往往按生產順序分組編號。
中間輥道位於拉矯機和切割設備之間,用於支承和輸送鑄坯和輸送引錠桿。拉坯時,中間輥道與拉速同步,送引錠桿時可以用較高的速度。
切割區輥道為切割區四周的輥道,該輥道中有幾個輥子需要升降或擺動,以防止切割時切壞輥子和切割渣粘結輥面。
出坯輥道是切割區輥道之後至冷床之前的輥道,由若干輥子組成,快速將切割後的定火鑄坯輸送至橫移區輥道。
緊接著出坯輥道的是橫移區輥道,該區輥道接受出坯輥道來的鑄坯,將鑄坯輸送至固定擋板之前,由橫移機構將每流鑄坯輸送到冷床或其他區域。
為使鑄坯平穩迅速地運送,有時將這個區的輥道設計成可升降的。輥道按驅動方式可分為集中傳動輥道和單獨傳動輥道兩種。集中傳動輥道由一台電機帶動一組輥子,通過電機一減速機一鏈輪傳動,或者通過電機一減速機~長軸一傘齒輪傳動方式傳動。單獨傳動輥道為一個電機帶動一個輥子。這種輥道結構簡單,操縱靈活,維修方便。根據鑄坯的斷面尺寸計算選擇輥子直徑和輥身長度,切割區後的輥道輥間距取決於定尺長度。切割前輥道速度與拉坯速度一致,切割後要迅速輸送鑄坯,輥道速度一般為20~30m/min。

舉例

新型的鋼管輥子採用以色列愛斯康機械手有限公司的技術及工藝,選用φ100x7毫米厚20#特製精拔管,經過熱處理、校直、靜平衡、粗車、精車、軸頭加工、冷裝、噴砂、噴漆、套膠圈等十多道工序,每道工序都經嚴格的檢驗並做記錄,最終製造出高精度、高質量的輥子。該種輥子已經出口到歐美,在美國加迪安、羅馬尼亞聖戈班等冷端生產線上使用兩年以上。
精拔鋼輥子採用表面鍍鉻的φ40或φ45毫米直徑特製精拔鋼和掛膠鋁輪製成,轉動慣量小,運轉平穩,徑向跳動小,最高線速度可以達到4500m/h,適合薄玻璃生產。

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