《燃氣輪機－燃料電池混合裝置系統仿真研究》是依託上海交通大學，由翁史烈擔任項目負責人的面上項目。
《燃氣輪機－燃料電池混合裝置系統仿真研究》是依託上海交通大學，由翁史烈擔任項目負責人的面上項目。項目摘要燃料電池是有現實意義的高效潔淨能源系統。高溫燃料電池發電總是和燃氣（蒸汽）輪機結合在一起形成混合裝置。建立混合裝置的...
燃料電池燃氣輪機混合裝置，高溫燃料電池中的固體氧化物燃料電池等與燃氣輪機組成的聯合循環發電系統。有燃料電池排氣進入燃氣輪機、燃氣輪機排氣進入燃料電池等不同方式。其總發電效率可達60%左右。已進入實用階段,燃料電池和微型燃氣輪機...
4．3．2 升/降負荷仿真 4．3．3 甩負荷過程仿真 4．4 燃氣輪機控制性能仿真研究 4．4．1 燃氣輪機控制系統概述 4．4．2 功率限制控制系統 4．4．3 轉速/負荷控制系統 4．4．4 排氣溫度控制系統 4．4．5 IGV溫度控制系統...
混合燃料電池 美國能源部宣布開發出了世界第一個將燃料電池和燃氣渦輪機結合在一起的發電設備，這種設備能更有效地產生電力並大大減少環境污染。據了解，這一設備的燃料電池由1152個陶瓷管構成，每個陶瓷管兼做一塊電池。電池以天然氣為...
研究微型燃氣輪機和燃料電池分散式能源系統半物理仿真；典型分布複合能源系統的協調控制技術、自適應模糊控制技術與過程反演。分散式能源系統集成 研究非確定條件下低品位分散式能源系統的多目標最佳化；高溫燃料電池-燃氣輪機複合能源系統的能量...
863”和“973”等重點基礎研究項目；建成了壓氣機實驗台、可變幾何環形葉柵實驗台、燃燒雷射診斷實驗台、濕空氣透平循環濕化性能實驗台、葉輪機械噪聲實驗室、燃料電池及燃氣輪機模擬實驗裝置、動力系統仿真平台等；取得了一批突出的研究...
基於現有的各種能源技術，可用與電動汽車的混合動力系統包括蓄電池與蓄電池的混合動力、蓄電池與超級電容的混合動力以及燃料電池與蓄電池的混合動力和飛輪電池混合系統。由於超級電容比能量低，難於滿足電動汽車的實際套用，必須與其他的能源...
仿真結果表明，熔融碳酸鹽燃料電池/微型燃氣輪機聯合頂層循環系統具有較高的發電效率，並具有良好的變負荷特性。SOFC-MGT頂層循環混合發電系統改進 研究背景 固體氧化物燃料電池與微型燃氣輪機結合組成的混合發電系統由於具有較高的發電效率，...
