燃氣輪機衝擊冷卻技術

內容簡介

《燃氣輪機衝擊冷卻技術》是燃氣輪機傳熱相關圖書中第一部著重關注燃氣輪機葉片射流衝擊冷卻的專著，收集了新的研究成果，其中包括未公開發表的研究結果，主題範圍涵蓋從衝擊冷卻的基本原理到其在真實燃氣輪機葉片上的套用等各個方面。本書描述了一系列已經被發展的或正在被研究的先進冷卻技術，內容涉及典型衝擊冷卻結構實例及其局限性與影響因素、陣列衝擊冷卻、衝擊冷卻在火焰筒背側冷卻上的套用、衝擊與發散複合冷卻、衝擊射流和壁面射流的流動控制、旋轉射流衝擊傳熱以及肋強化二維射流和圓形射流冷卻等有關衝擊冷卻各個方面的新進展，並詳細介紹了有關衝擊冷卻的理論分析、試驗和數值計算等研究方法。

本書主要面向國防工業科研院所、高等院校從事燃氣輪枳/航空發動機高效冷卻結構設計、研發、試驗以及計算等方面的科技人員，也可作為高等院校能源與動力工程等相應專業的研究生教材。

圖書目錄

第1章燃氣輪機衝擊冷卻：設計、套用及局限性

1.1 引言

1.2 套用

1.2.1 單一射流衝擊冷卻

1.2.2 單列射流衝擊

1.2.3 前緣冷卻

1.2.4 尾緣冷卻

1.2.5 表面陣列射流衝擊

1.2.6 內外流路冷卻

1.2.7 轉盤衝擊

1.2.8 旋轉冷卻通道內衝擊

1.2.9 受限通道衝擊

1.2.10 任意粗糙網紋表面衝擊

1.2.11 葉頂內部冷卻

1.2.12 燃燒室冷卻

1.2.13 閉式衝擊冷卻

1.2.14 複合衝擊氣膜冷卻

1.3 局限性

1.4 總結

符號說明

參考文獻

第2章單、雙出口流動及不同衝擊距條件下射流衝擊冷卻

2.1 引言

2.2 陣列射流冷卻

2.3 湍流模型

2.3.1 SST模型

2.3.2 V2F模型

2.4 結果與討論

2.4.1 單出口流動情形

2.4.2 雙出口流動情形

2.4.3 非圓形孔

2.4.4 錯位陣列

2.5 總結

致謝

參考文獻

第3章陣列衝擊冷卻的最新進展

3.1 引言

3.2 試驗裝置與操作規程

3.2.1 氣流衝擊設施與陣列衝擊板

3.2.2 流量係數測量與確定

3.2.3 局部恢復係數測量

3.2.4 局部努塞爾數測量

3.3 試驗結果與討論

3.3.1 橫流與射流速度比和流量係數

3.3.2 雷諾數和馬赫數對陣列衝擊傳熱的獨立影響

3.3.3 溫比對陣列衝擊傳熱的影響

3.3.4 孔間距對陣列衝擊傳熱的影響

3.3.5 射流與靶面間距對陣列衝擊傳熱的影響

燃氣輪機衝擊冷卻技術

基本介紹

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