定義
按其工作原理,可以將燃燒器定義為是一種將物質通過燃燒這一化學反應方式轉化熱能的一種設備—即將空氣與燃料通過預混裝置按適當比例混兌以使其充分燃燒。燃燒器是一種將燃料和空氣,按所要求的濃度、速度、湍流度和混合方式送入爐膛,並使燃料能在爐膛內穩定著火與燃燒的熱能裝置。燃料以燃油和燃氣為主。一般套用在中小型燃油或
燃氣鍋爐上。
分類
按
燃燒器的
燃燒控制方式劃分:單段火燃燒器、雙段火燃燒器、比例調節燃燒器。
按燃料霧化方式劃分為:機械式霧化燃燒器、介質霧化燃燒器;
按結構劃分為:整體式燃燒器以及分體式燃燒器。 其中分體式燃燒器主要套用於工業生產,其主要特徵為
燃燒系統、給風系統、控制系統等均分解安裝,該種機器主要適合於大型設備或高溫等特殊工作環境。
相對而言,商業用途的燃燒器因生產製造批量化,以及市場供應鏈中專業化程度要求不高,該產品的市場銷售價格相對低廉,而分體式燃燒器因專業化要求相對較高,以及多數需要專業安裝隊伍,市場銷售銷售價格同比則相對高出很多。
組成
燃氣燃燒器構造由以下5個系統組成:
1、送風系統
送風系統的功能在於向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣,其主要部件有:殼體、風機馬達、風機葉輪、風槍火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調節機構、擴散盤。
2、點火系統
點火系統的功能在於點燃空氣與燃料的混合物,其主要部件有:點火變壓器、點火電極、電火高壓電纜。
3、監測系統
監測系統的功能在於保證
燃燒器安全、穩定的運行,其主要部件有火焰監測器、壓力監測器、溫度監測器等。
4、燃料系統
燃料系統的功能在於保證燃燒器燃燒所需的燃料。
燃油燃燒器的燃料系統主要有:油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、
重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組然、燃料蝶閥。
5、電控系統
電控系統是以上各系統的指揮中心和聯絡中心,主要控制元件為程控器,針對不同的燃燒器配有不同的程控器,常見的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要區別為各個程式步驟的時間不同。
原理
當可燃氣體(城市煤氣、天然氣、液化石油氣)由微電腦控制系統按程式控制進入燃燒器的燃燒頭內,由一次風與可燃氣體混合,點火燃燒,二次風助燃,實現充分燃燒。燃燒狀況由
火焰自動跟蹤系統檢測控制燃燒,當燃燒出現故障(燃燒室缺氧、可燃氣體欠壓、可燃燒氣體斷流、氣量不足等),控制系統發出指令,供氣系統的電磁閥迅速關閉,切斷氣電源,
燃燒器自動吹掃後停機,指示故障。
特點
1 )熱效率高 :能適應壓力波動,自行調節一次配風 ( 即燃氣壓力大,吸入一次風多;燃氣壓力小,吸入一次風少 ) ,燃燒充分,
熱效率高;
( 2 ) 安全性高 :該
燃燒器配備小火。
鍋爐啟動時,先點小火,當小火正常穩定燃燒時,自控系統才打開主燃氣閥門,燃料才能進入鍋爐正常燃燒,不會產生
爆燃現象;
( 3 ) 燃料適應性強:該種燃燒器只需更換少量部件就能適用於天然氣、液化石油氣、煤氣、液化石油混合氣以及其它類燃氣。
操作
因為燃氣燃燒器主要燃料分天然氣、液化石油氣、城市煤氣及其他可燃氣體,這幾種燃料屬易燃、易爆的危險氣體,在使用和儲藏過程中都應對安全引起高度重視,否則將發生重大安全方面的事故。
(一)、開機操作:
1.對新安裝爐體,調試前應認真檢測燃氣是否符合
燃燒器的要求;檢查供氣管路上的檢測儀器是否正常及
管道閥門開、關是否正常,是否便於以後使用及檢修。
2.對新安裝的管道,應認真檢查所有管路的安裝可靠性和管路的密封性。
3.使用單獨氣化站的用戶,要保證供氣量、供氣參數符合安全燃燒要求。
4.操作人員認真閱讀設備
使用說明書,熟練掌握安全操作知識及方法。
5.每次開機前要檢查
燃氣閥門是否打開,否則燃燒器不工作。
6.啟動
控制櫃上的電源控制按扭,此時
數顯表就顯示當前爐內溫度,新安的裝爐體此溫度為環境溫度。
7.啟動風機控制按扭,安裝在爐體上的風機就工作,此時若風機損壞控制櫃就自動保護不進入下一步操作。
8.
助燃風機工作無異常現象時,再啟動燃燒控制按扭,此時燃燒
程式控制器就開始工作,它通過一定的程式進行點火、送氣、檢測火焰、等程式最終實現安全燃燒。
9.當燃燒控制器收到不利於燃燒的信號(例:點火失敗、氣壓不穩定、電路有問題)等問題時,燃燒控制器就立刻關閉燃氣並發出報警信號。
10. 燃燒控制器若報警,必須是解決故障後由操作人員對其手動復位才可以繼續工作。
11.整個設備的操作,操作人員應參考爐體安全操作規程及生產工藝要求進行操作。
12.按生產工藝要求需要調整控制溫度時,操作員應參考智慧型數控表說明書進行調節。
(二)、關機操作:
(1)關機有兩種情況:第一是:當爐內溫度到達所設定值自動關機,此時操作員不必任何操作,等到爐內溫度低於設定值時控制器會自動開機。
(2)第二是:人為停機和交接班停機時,此時操作員應按開機時的相反順序(a.先關閉燃燒控制按扭、b.再關閉風機按扭、c.最後關閉電源按扭)操作關機。
(3)關機時間較長情況下操作員應關閉燃氣管路閥門,以免
燃氣泄漏現象發生。
國內發展
國內的燃氣燃燒器現在還處於研究探索階段,主要是因為安全質量問題,因為燃氣不同於其他燃料
燃燒器,燃氣一旦泄露和煤粉或者油類燃燒器的危險程度完全不一樣,但國內的發展速度相當快,“十一五”規劃中崛起了一群有技術實力的中小型企業,其燃燒器之所以成為國內少數可以暢銷國外的燃燒器品牌之一,廠家宣傳有一定作用,但是主要原因是因為在設計中採用了先進的燃氣與空氣預混、半預混及湍流摻混回流燃燒技術,從而提高了燃燒效率,增加
燃燒強度和火焰的穩定性,而恰巧國外的(比如利雅路、意高等)燃氣燃燒器雖然效果一樣,但由於中國的成本價值低,所以在國外處於低價位狀態,先不論這樣的銷售模式是否有問題,但也是屬於高技術低價錢打開的國際市場。 採用回流區分級著火燃燒技術強化低熱值燃氣的燃燒。其最佳化的
燒嘴結構並配合不同的火盆磚火焰形狀隨意設計,能使火焰形狀形成圓柱形,剛直扁平形,附牆貼壁形,確保爐內溫度場的均勻性,可按用戶要求設計火焰形狀和火焰長度。可靠的消音措施,使噪音降低到符合環保的要求。
不可否認,國內的燃氣燃燒器距國外還有一定的實力差距,但這也給中國燃氣
燃燒器提供了一個良好的學習開發的機會,質量、技術、企業發展速度這一系列的問題都要有一個詳細的規劃做保證。現在燃氣燃燒器的亮點在於節能,安全還有技術,這三環是息息相關、環環相扣的,怎么樣改進國內燃氣燃燒器這片市場,還是要整個行業內形成一個良性循環的體制,從而帶動行業的發展。
物理參數
壓力換算
1達因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(Pa)
1托(Torr)=133.322帕(Pa)
1毫米水柱(mmH2O)=9.80665帕(Pa)
1千帕(kPa)=0.145
磅力/英寸2(
psi)=0.0102
千克力/厘米2(
kgf/cm2) =0.0098大氣壓(atm)
1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kPa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2)=0.0689巴(bar) =0.068大氣壓(atm)
1物理大氣壓(atm)=101.325千帕(kPa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar) 1m3(氣態)液化氣=2.3kg(液態)液化氣
常用比重
天然氣 0.81kg/m3 液化氣 2.08kg/m3 城市煤氣 0.58kg/m3 空氣 1.24kg/m3
常用體積:1加侖(gal)=3.785升(1)
傳熱係數換算
1
千卡/米2.時(kcal/m2.h)=1.16279瓦/米2(w/m2)
1千卡/(米.時.℃)〔1kcal/(m.h.℃)〕=1.16279瓦/(米.
開爾文)〔w/(m2.K)〕
1英熱單位/(英尺2.時.℉)〔Btu/(ft2.h.℉)〕=5.67826瓦/(米.開爾文)〔(w/m2.K)〕
1米2.時.℃/千卡(m2.h.℃/kcal)=0.86000米2.開爾文/瓦(m2.K/W)
1千卡(米.時.℃)〔kcal/(m.h.℃)〕=1.16279瓦/(米.開爾文)〔W/(m.K)〕
1英熱單位/(英尺.時.℉)〔But/(ft.h.℉) =1.7303瓦/(米.
開爾文)〔W/(m.K)〕
比熱換算
1
千卡/(千克.℃)〔kcal/(kg.℃)〕=1英熱單位/(磅.℉)〔Btu/(lb.℉)〕 =4186.8
焦耳/(千克.
開爾文)〔J/(kg.K)〕
熱功換算
1
大卡=4186.75
焦耳(J)=4.2KJ=0.004MJ
1萬大卡=42MJ 1
千克力米(kgf.m)=9.80665焦耳(J)
1
英熱單位(
Btu)=1055.06焦耳(J) 1
千瓦小時(kW.h)=3.6×106焦耳(J)
1英尺磅力(ft.lbf)=1.35582焦耳(J)
1米制
馬力小時(hp.h)=2.64779×106焦耳(J)
1英馬力小時(UKHp.h)=2.68452×106焦耳
1焦耳=0.10204千克.米=2.778×10-7千瓦.小時=3.777×10-7公制馬力小時=3.723×10-7英制馬力小時=2.389×10-4
千卡=9.48×10-4
英熱單位功率換算
1
千克力.米/秒(kgfm/s)=9.80665瓦(w)
1卡/秒(cal/s)=4.1868瓦(W)