燃料電池發電裝置(fuel cell power plant)是2020年公布的電力名詞。
基本介紹
- 中文名:燃料電池發電裝置
- 外文名:fuel cell power plant
- 所屬學科:電力
- 公布時間:2020年
燃料電池發電裝置(fuel cell power plant)是2020年公布的電力名詞。
燃料電池發電裝置(fuel cell power plant)是2020年公布的電力名詞。定義將燃料化學能直接轉變成電能的系統,基本組成部分是燃料、氧化劑、電極及電解質。出處《電力名詞》第三版。1...
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉換成電能的發電裝置。燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運行,具有很高的經濟性。目前實際運行的各種燃料電池,由於種種技術因素的限制,再考慮整個裝置系統的耗能,總的轉換...
燃料電池(Fuel Cell),是一種發電裝置,但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄,也不像充電電池一樣,用完須繼續充電,燃料電池正如其名,是繼續添加燃料以維持其電力,所需的燃料是“氫”,其之所以被歸類為新能源,原因就在此。燃料...
燃料型電池是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。 通常...
燃料電池發電是將所供燃料的化學能直接變換為電能的一種能量轉換裝置,是通過連續供給燃料從而能連續獲得電力的發電裝置。由於其具有發電效率高,適應多種燃料和環境特性好等優點,近年來已在積極地進行開發。發電 由於燃料電池能將燃料的...
固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell,簡稱SOFC)屬於第三代燃料電池,是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的全固態化學發電裝置,是幾種燃料電池中,理論能量密度最高的一種,被普遍...
燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較, 其動力方面的不同在於FCV 用的電力來自車載燃料電池...
等離子燃料電池是利用電弧等離子的方式,使參加電化學反應的燃料和氧化劑發生電離,並利用磁場作用將正負離子分開,使之通過電子的定向移動,發生電化學反應,並將燃料的化學能以電能的形式輸出的電化學發電裝置。基本結構 燃料|電極|電解質|...
雙極鹼性燃料電池是以鹼性溶液為電解質,將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。是最早獲得套用的燃料電池,由於其電解質必須是鹼性溶液,因此而得名鹼性燃料電池。在1973年成功地套用於阿波羅登月飛船的主電源,使人們...
電池雙極板之間的冷卻裝置將水從系統中排出。一定數量的電池模組通過串、並聯方式組成燃料電池裝置,這只是一種單純的能量轉換裝置。燃料電池系統構成與一般電池有很大差別。在此系統中,反應物質及其存儲裝置與能量轉換裝置是相互獨立的。燃...
可以作為大功率太陽電池陣電源系統的貯能裝置。有日照時,太陽電池陣提供電能給太空飛行器負載,還用於將水電解成氫和氧,使部分電能貯存起來。太空飛行器進入陰影區太陽電池不能發電或供電不足時,由這種燃料電池供電。氫氧燃料電池是不需要將還原...
低溫燃料電池是和太陽能電池齊名的新興電池技術領域,它是一種在低溫下能將化學能直接轉化為電能的發電裝置。優勢 燃料電池由科研走向商用,主要源於以下三大優勢,首先是化學能轉化效率高,當前利用碳氫燃料化學能轉化率為40%,若直接利用...
直接甲烷燃料電池是指直接使用甲烷水溶液作為燃料,通過電化學氧化反應來輸出電能的化學裝置。簡介 直接甲烷燃料電池是指直接使用甲烷水溶液作為燃料,通過電化學氧化反應來輸出電能的化學裝置。反應方程式 甲烷做燃料電池電極方程式溶液 甲烷燃料...
如果氫燃料採用可再生能源來生產,則該飛機發動機完全無二氧化碳產生。燃料電池工作原理 燃料電池(Fuel Cell),是一種發電裝置,但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄,也不像充電電池一樣,用完須繼續充電,燃料電池正如其名,是繼續添加...
燃料電池與其它類型的電池有明顯的不同,它是能量的直接轉化裝置,不是一般意義的電池。由於燃料電池發電時能量是直接從化學能向電能轉化的,省卻了以往化學能一熱能一機械功一電能的過程,從根本上擺脫了卡諾循環的效率限制,因此具有更...
燃料電池 燃料電池工作原理 用一句簡單的話來描述,我們可以這樣說:燃料電池是把燃料和氧氣的化學能轉化為電能的裝置,它象電池一樣有正負極。一般的電池只能貯存電能,而它卻能源源不斷地發出電來。因此這一點燃料電池類似內燃發電機組...
燃料電池技術方法是利用氣體燃料直接把化學能轉換成電能的技術裝置。該裝置主要由燃料再生器、電池和功率調節器三個部分所構成。其發電機理為:在電池內的電解質(如KOH)中置有陽、陰兩個電極,當供應氫燃料時,陽極催化劑使H2解離成H+...
由於燃料電池的成本已降低到只燒礦物燃料電站的2倍,所以,第一個成熟的生產產品是燃料電池發電機。當前,一些燃料電池製造廠家如巴拉德公司,正研發可供普通居民使用或攜帶型的燃料電池發電裝置。美國的H動力公司已開發出45千瓦的燃料電池...
《無人機用氫燃料電池發電系統》(GB/T 38954-2020)是2020年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會。《無人機用氫燃料電池發電系統》(GB/T 38954-2020)規定了無人機用氫燃料...
燃料電池對燃料的要求較高。氣化氣中的固體顆粒可通過旋風分離器和其他過濾裝置(如:過濾器/布袋除塵)除去, 除塵率達99 .8 %[ 5] ;鹼金屬蒸氣在低於500 ℃時凝結, 可在過濾除顆粒的過程中一併除去。焦油易在電池陽極積碳, 造成...
鹼性燃料電池的工作溫度大約80℃。因此,它們的啟動也很快,但其電力密度卻比質子交換膜燃料電池的密度低十來倍,在汽車中使用顯得相當笨拙。不過,它們是燃料電池中生產成本最低的一種電池,因此可用於小型的固定發電裝置。如同質子交換膜...
1991年,東芝與 IFC 聯合為東京電力公司建成了世界上最大的11 MW PAFC裝置。該裝置發電效率達41.1%,能量利用率為72.7 %。磷酸燃料電池用於現場發電 現場(集中)發電(cogeneration)指把 PAFC 直接安裝在用戶附近,同時提供熱和電。這...
燃料電池(Fuel cell),是一種使用燃料進行化學反應產生電力的裝置,最早於1839年由英國的Grove所發明。最常見是以氫氧為燃料的質子交換膜燃料電池,由於燃料價格便宜,加上對人體無化學危險、對環境無害,發電後產生純水和熱,1960年代...