基本介紹
- 中文名：燃料流量
- 外文名：fuel flow
- 所屬學科：電力系統
實際供給燃氣輪機的燃料流量。液體燃料流量（kg/h）的測量可採用噴嘴、孔板、文丘里流量計、液體流量計測量。氣體燃料流量（m3/h）的測量可採用容積式流量計、葉輪式流量計、噴嘴、孔板、文丘里流量計測量。1...
燃料流量計是指用於測量單位時間內流過管道截面燃料體積的設備。分類 差壓式流量計 轉子流量計 渦街流量計 工作原理 差壓式流量計的測量原理 它是基於流體流動的節流原理，利用流體流經節流裝置時產生的壓力差，實現流量測量的。連續流動的...
燃料流量分配器 燃料流量分配器（fuel flow divider）是2013年公布的機械工程名詞。定義 將燃料等量分配到每個燃料噴嘴，使每個燃燒室產生均勻溫度的計量裝置。通常氣體燃料不需要此裝置。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
燃料流量自動調節器是一種鍋爐輔助設備，其利用鍋爐被加熱後產生的熱水或蒸汽的壓力信號來自動調節供應鍋爐的燃料流量大小，以使鍋爐內的熱水或蒸汽壓力穩定在所要求的一定的範圍內。包括有一個燃料調節閥2，進口連線輸入燃料管1，出口連線...
常用的燃料流量控制策略有泵控和閥控兩種控制方式，由於兩種方法控制思想的不同，各自對應的燃料供給系統的元件組成及其工作特點也各不相同。泵控方式是通過改變變數泵的排量進行流量調節的方式，屬於容積控制方式，因此其沒有節流口損失，...
在二級減壓後的低壓管路上，裝有流量控制器可以控制管路中的流量大小，模擬不同燃料電池需要的流量值，並測量管路中的質量流量。此外，系統還設有由一個高壓氮氣瓶和一個高壓氫氣瓶組成了吹掃管路(未畫出) ，負責對管路中殘存的空氣...
燃料電池測定系統 燃料電池測定系統是一種用於材料科學領域的工藝試驗儀器，於2006年3月1日啟用。技術指標 燃料流量0.2-10NLPM ,氧化劑流量0.4-2010NLPM。主要功能 測試燃料電池發動機的性能。
燃料系統中氣體分配過程中的氣體測量；鍋爐及輔助系統中各種氣體的測量；燃氣爐中氣體測量；氫氣測量；電廠高爐的一次風、二次風的測量 4、化學行業 煙氣循環監測；採樣系統中氣體流量計量；引風機的氣體流量計量；化肥廠氨氣測量 ；電池...
氧化劑流量與燃料流量之比稱為混合比。氧化劑和燃料的不同組合以及混合比的數值對比沖影響很大。燃燒室壓力也影響比沖。選擇液體推進劑時除要求高的能量特性外，還要求冰點低、沸點高、密度大、點火和燃燒性能良好。分類 液體推進劑一般分...
燃油流量控制桿是組成發動機控制系統的關鍵設備。燃油流量控制桿可以控制流到發動機的燃油流量，把預期的發動機轉速設定在適合於地面運行和飛行之間的狹窄工作範圍內。發動機控制系統 發動機由4個控制裝置所操作，包括油門桿，應急油門桿，螺旋...
煤焦油流量計是採用傳統的差壓靶式流量計原理，保證煤焦油流量計的耐用性、實用性，使用壽命長等特點，同時使煤焦油流量計測量精度高，穩定性好的優勢。套用領域 用於各種煤焦油流量計量的流量測量儀表，煤焦油流量計整套系統由：流量感測器...
12.4在採用自封式加注槍加注甲醇燃料時，流量應不大於50升/分鐘。12.5不得向塑膠桶等非金屬容器中直接加注甲醇燃料。12.6非指定操作人員不得操作加注甲醇燃料。12.7在雷雨等惡劣天氣下，應停止加注作業。13使用 13.1甲醇汽車駕駛...
到了30年代，又出現了探討用聲波測量液體和氣體的流速的方法聲波測量流量的方法，但到第二次世界大戰為止未獲得很大進展，直到1955年才有了套用聲循環法的馬克森流量計的問世，用於測量航空燃料的流量。20世紀的60年代以後，測量儀表開始向...
如果燃料流量增加太快，大到需求空氣總量超過該控制器的設定值，則峰值負荷控制器輸出將會下降。它繼續下降，直到其輸出信號低於從主壓力控制器來的輸出。此時，低選擇器塊的輸出將等於峰值負荷控制器的輸出。然後，峰值負荷控制器將控制...
（概述圖為《核電站反應堆流量分配結構》的摘要附圖）專利背景 參閱圖1，核電站的壓水型反應堆本體由反應堆壓力容器10、堆內構件、控制棒驅動機構、堆芯部件和堆芯儀表等部件組成，堆內構件、壓力容器10及燃料組件結構本身一起為堆芯...
（二）具有實施道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作的檢驗員、試驗車輛駕駛員和技術負責人等專業人員，以及儀器設備管理員、質量負責人等管理人員；（三）具有符合道路運輸車輛燃料消耗量檢測規範要求的燃油流量計、速度分析儀、車輛稱重設備。相關...
在核電廠中，流體（例如給水和蒸汽及冷卻劑等）的流量直接反映了設備的效率、負荷高低等運行工況，再如從反應堆導熱、從燃料組件中放熱、熱交換、材料平衡那樣一些過程的最佳化，在很大程度上是由冷卻劑流量決定的。而與極限容體溫度有關...
經在酒店灶具上的測試得知，對同一種灶具的熱流量，當使用柴油時熱效率為 18%～19.5%，煙氣中 CO 含量大於 1.2%，改用輕烴燃料後，熱效率為 23.99%，煙氣中 CO 含量僅為0.03%。如果採用輕烴混氣代替柴油後，上述指標（CO除外...
因此，每個級中的燃料電池中的電化學反應可以採用的燃料的量可保持不變，或至少類似，但總燃料流量由於增加的反應產物數量而必須增加。由於遍及燃料電池的燃料流變化，溫度梯度在燃料電池堆中和燃料電池堆之間產生，導致不同的電池電壓。在...
新開發的蓄熱式燒嘴採用分段燃料供應法降低NO。即一次燃料流量為5%，二次燃料為95%，並使助燃空氣以100m/s的速度噴出，高速空氣的射流卷吸周圍爐氣回流，使燃燒過程減緩，火焰燃燒區氧濃度低，形成的火焰體積大大增加，亮度減弱，溫度均勻...
順時針旋緊油針，噴油孔被堵住，燃料不能流出；旋鬆油針，燃料就從噴油孔中流出。因此，旋動油針能調節燃料流量的大小。氣缸和活塞 氣缸是燃料和空氣的混合氣體進行燃燒的地方，也是將燃料燃燒後放出來的熱能轉換為機械能的地方。氣缸呈...
由於足夠高的燃燒速率以消耗所有進氣氧氣將產生足夠高的溫度以使渦輪機過熱，所以必須將燃料流量限制在燃料而不是氧氣成為反應中的限制因素的範圍內，使一些氧氣流動經過渦輪機。通過渦輪機後，氣體在接近恆定的熵下膨脹，從而失去溫度。然後...
在超燃衝壓發動機冷卻過程中,冷卻劑和燃料合二為一,冷卻劑的流量等於燃料流量,一方面要在給定的燃油流量下通過設計合理的冷卻結構達到冷卻效果。對於煤油燃料來說,另一方面還要求燃油吸熱達到合適的溫度,以便於產生相變,形成氣態燃料,或裂解...
1.5功率調節閥與文氏管混合器 空燃比調節閥具有調節發動機空燃比的功能，它通過兩個調節螺釘改變燃料通道面積來調節燃料流量。文氏管混合器安裝在空氣濾清器和化油器之間，其喉管處均布有多個孔，使LPG在此與空氣充分混合。1.6燃料轉換...
（4）脈動流流量測量的新基準；（5）極小氣體流量的新基準；（6）氫（H2）作為新一代的清潔能源，目前正有許多新技術正在開發之中，比如燃料電池。為了要評價燃料電池的性能則需要有測量氫（H2）的新型流量計；各汽車製造廠目前都正在...
從計算可知，煤氣溫度由20℃升高到40℃時，要保持所供熱量不變，煤氣的表流量約增加12%。因此要求高爐煤氣的溫度不應超過35℃。當煤氣溫度發生一定變化時，交換機工應立即調整加熱煤氣的表流量，以保證供給焦爐的總熱量的穩定。煤氣除塵...