熔芯注射成型

熔芯注射成型

熔芯注射成型已發展成一專門的注射成型分支,伴隨著汽車工業對高分子材料的需求,有些製件已實現批量生產地如,網球拍手柄是首先大批量生產的熔芯注射成型製品;而汽車發動機的全塑多頭集成進氣管已獲得廣泛套用;其它的新的用途有:汽車水泵、水泵推進輪、離心熱水泵、太空飛行器油泵等。

注射成型結構上難以脫模的塑膠件,如汽車輸油管和進排氣管等複雜形狀的空心塑膠件時,一般是將它們分成兩半成型,然後再拼合起來,致使塑膠件的密封性較差。隨著這類塑膠件套用的日益廣泛,人們將類似失蠟鑄造的熔芯成型工藝引入注射成型,形成了所謂的熔芯注射成型方法。 熔芯注射成型的基本原理是:先用低熔點合金鑄造成可熔型芯,然後把可熔型芯作為該件放入模具中進行注射成型,冷卻後把含有型芯的製件從模腔中取出,再加熱將型芯熔化。為縮短型芯熔出時間,減少塑膠件變形和收縮。 一般採用油和感應線圈同時加熱的方式,感應加熱使可熔型芯從內向外熔化,油加熱熔化殘存在塑膠件內表面的合金表皮層。 熔芯注射成型特別適於形狀複雜、中空和不宜機械加工的複合材料製品,這種成型方法與吹塑和氣輔助注射成型相比,雖然要增加鑄造可熔型芯模具和設備及熔化型芯的設備,但可以充分利用現有的注塑機,且成型的自由度也較大。 熔芯注射成型中,製件是圍繞芯件製成的。製成後芯件隨即被格去,這似乎與傳統基礎工業的做法類似,並不新奇。但是關鍵問題在於芯件的材料,傳統的材料是不可能用來作為塑膠加工中的芯件的,首先是不夠堅硬,難以在成型過程保持其形狀,尤其是不能承受壓力和熔體的衝擊,更主要的是精度絕不適合塑膠製品的要求,所以,關鍵是要找到芯件的合適材料。常採用的Sn-Bi和Sn-Pb低熔點合金。 熔芯注射成型已發展成一專門的注射成型分支,伴隨著汽車工業對高分子材料的需求,有些製件已實現批量生產地如,網球拍手柄是首先大批量生產的熔芯注射成型製品;而汽車發動機的全塑多頭集成進氣管已獲得廣泛套用;其它的新的用途有:汽車水泵、水泵推進輪、離心熱水泵、太空飛行器油泵等。

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