熊列彬

科學研究

近幾年作為主研參加的科研項目

在研項目：
（1）鐵路總公司重點課題“牽引供電自動化關鍵技術深化研究——鐵路牽引變電所智慧型化技術研究”，主研
（2）鐵路總公司重點課題“牽引供電安全服役技術研究——電氣化鐵路節能型牽引變壓器研製”，主研
（3）國家自然科學基金項目“高速鐵路動車組不分閘過電分相動態過程及饋線保護研究”，主研
（4）四川省科技支撐計畫“高速鐵路數位化變電站集成保護技術研究與設備研製”，主研
（5）鐵道部科技研究開發項目“高速鐵路牽引供電系統的故障預警、快速識別與恢復”，主研

完成項目：
（1）國家支撐計畫子課題“高速鐵路帶電自動過分相保護適應性研究”，主研

（2）教育部項目“超長距離電力供電線路故障測距方法及套用研究”，主研

（3）鐵道部項目“青藏鐵路一體化電力自動化系統及其關鍵技術研究”，主研
（4）鐵道部項目“牽引供電自動化系統方案及技術標準研究”，主研
（4）鐵道部項目“高速鐵路基礎理論－車網匹配研究”，主研

（5）高鐵聯合基金重點項目“高速鐵路電力牽引系統安全性預測與控制”，主研

（6）鐵道部科技研究開發項目“智慧型牽引供電系統架構研究”，主研

申請專利

[1]韓正慶, 陳小川, 王牣, 黃彥全, 熊列彬, 李崗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一種同相供電設備繼電保護系統及方法，申請號CN201110009248.0, 2011.1.17.

[2]韓正慶, 陳小川, 王牣, 黃彥全, 熊列彬, 李崗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一種同相供電設備繼電保護系統, 專利號ZL 201120013270.8.

[5]陳小川, 王牣, 熊列彬, 林國松, 李崗, 韓正慶, 陳德明, 張成武. 適用於客運專線的電氣化鐵道主變後備保護裝置, 專利號ZL201020515244.0.

[6]陳小川, 王牣, 林國松, 熊列彬, 韓正慶, 李崗, 陳德明, 張成武. 適用於客運專線的電氣化鐵道AT保護測控裝置, 專利號ZL201020515281.1.

[7]王牣, 范紅疆, 熊列彬, 韓正慶, 陳德明, 張成武, 楊訓. 鐵路配電所母聯保護測控及備自投裝置, 專利號ZL201020515296.8.

<span 論文成果

(1)全並聯AT供電方式下供電臂保護控制方案. 電力系統自動化,2006-30-22

(2)秦沈線變壓器差動保護誤動作原因分析. 電力系統自動化,2005-4-30

(3)一種新型的LONWORKS組網套用方案. 繼電器,2005-02-15

(4)雙口RAM在自動化系統中的套用. 國外電子元器件，2005-04-25

(5)高性能繼電保護通用平台的研製. 繼電器，2004-08-01

熊列彬

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