無敵號航空母艦:發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,艦型結

無敵號航空母艦（英文：Invincible aircraft carrier，舷號：R05），是英國皇家海軍無敵級航空母艦的首艦，是一艘搭載短距/垂直起降艦載機的輕型航空母艦，是二戰後皇家海軍在最艱難時期設計建造的20世紀末至21世紀初的主力戰艦。

無敵號航空母艦可搭載海鷂垂直/短距起降戰鬥機和多型直升機，具備強大的反潛及制海能力，不僅鼓舞了英國海軍士氣，增強了作戰實力，並且開啟了世界先進輕型航空母艦的先河，成為英國人心目中永遠的英雄。

無敵號航空母艦於1973年7月20日在維克斯造船廠開工建造，1977年5月3日下水，1980年7月11日正式服役，2005年8月1日退出作戰序列，2011年被出售拆解。

基本介紹

中文名稱：無敵號航空母艦
英文名稱：Invincible aircraft carrier
前型/級：半人馬級航空母艦
次型/級：伊莉莎白女王級航空母艦
研製時間：1966年-1973年
服役時間：1980年7月11日
國家：英國
下水時間：1977年5月3日
退役時間：2005年8月1日
舷號：R05
艦級：無敵級航空母艦
建造單位：維克斯造船廠
服役情況：退役拆解
艦型：小型航空母艦
造價：1.85億英鎊

發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,艦型結構,動力系統,艦載武器,艦電系統,性能數據,服役動態,總體評價,

發展沿革

研製背景

20世紀60年代，英國皇家海軍經過調整，僅存兩艘鷹級航母和1艘競技神號航空母艦。1963年春，皇家海軍正式提出“CVA-01”型航母建造計畫，計畫建造四艘大型艦隊航母，不過由於單艦預算按當時價值計算有可能從六千萬英鎊上漲到1億多英鎊，而這個將會觸怒當時極端反對建造航母的國會議員們，因此財政部最終只批准了建造一艘航母的規劃。根據計畫“CVA-01”型“伊莉莎白女王”號將會在1972年服役，取代當時處於服役末期的皇家方舟號航空母艦。

1964年10月，英國工黨政府贏得選舉，由哈羅德·威爾遜率領的政府打算儘可能的削減海軍開支，並且強化社會福利。這不僅得到了國會議員們的認可，更得到了剛剛經歷過金融危機，急需改善生活水平的的英國人民支持。最終由於預算不足，以及支持建造航母的艾爾·蒙巴頓參謀總長下台，在經過了一連串打擊後，在1966年2月22日“CVA-01”型航母被裁掉。當天，英國皇家海軍參謀部所有人員集體提交辭呈，想以這種悲壯的方式告別失寵的皇家海軍。然而英國海軍對於航母的追求並沒有停止，他們想盡各種辦法以獲得可以在三艘現役航母退役後能繼續扛大樑的軍艦，最終英國海軍提出蘇聯正在瘋狂的擴充核潛艇實力，英國必須建造一型以防空飛彈實施對空防禦，搭載直升機進行反潛作戰，並能擔負編隊通信、指揮任務的新型戰艦來取代虎級巡洋艦成為新的指揮艦，部署在北約東大西洋海域，用以應對來自蘇聯海軍潛艇的威脅，因此無敵級就是在這一意圖下設計的“反潛巡洋艦”。

建造沿革

設計歷程

無敵級的設計班子由英國海軍造船部的奧斯汀領導，設計目標從傳統的重量控制設計轉變到以艦體容積為主要控制因素，因此相比於以前變化很大。無敵級安裝了具有複雜電子控制系統的現代制導武器代替了過去相對簡單而笨重的火炮系統，以先進電子設備和指揮控制系統安裝為重點，同時需要為艦載直升機以及其維修車間和備件艙庫提供龐大的內部空間，使用了燃汽輪機代替笨重的蒸汽機作為主動力裝置，並引入先進的整機替換維修方式，飛行甲板的長度要能保證6架直升機無障礙的起降和設定1條短距滑躍起飛跑道，飛行甲板之前還要安裝海標槍防空飛彈系統。由於設計方法的改進，艦體的結構重量得以減輕，幾經修改形成新的“輕型航母”的概念。

1966年-1967年，英國海軍參謀部對這種“反潛巡洋艦”提出的基本要求包括：作為編隊指揮艦，具有能指揮控制由艦船、飛機和潛艇組成的反潛編隊的基本設施；能主要搭載並運用重要的海王反潛直升機，具有戰鬥及偵察能力的垂直/短距起降飛機（當時正在研製的鷂式戰鬥機），以及輔助艦隊防空的設備，能夠執行反潛戰任務和執行區域防空任務。

1967年，英國海軍按照要求設計了一艘裝有海標槍防空飛彈系統和搭載6架海王反潛直升機及1000名艦員的12500噸級的軍艦。從側面看很像義大利的直升機巡洋艦，其特徵是首部裝有飛彈、中部是上層建築和機庫，尾部是飛行甲板。海軍的設計人員經過進一步研究發現，如果直升機增加到9架，將大大提高作戰效率，但這必須在下甲板設定機庫，同時機庫和飛行甲板之間要裝升降機，由此排水量會增加到17500噸，而且為了提供最大的飛行甲板作業面積，需將上層建築移到右舷，飛行甲板成為全通的甲板。當時“CVA-01”型航母剛剛被取消，此時提出這樣一個計畫無疑是難以被通過的，因此他們將該艦稱為有全通甲板的指揮反潛巡洋艦，以此來迷惑一般的國會議員。無敵級的設計在1970年完成，時任英國海軍部長在向國防部介紹該艦時儘量避免航空戰力的介紹，而是把該艦作為指揮巡洋艦同虎級巡洋艦進行比較。

開工建造

無敵級航母經過英國海軍部一番努力，終於在1973年被批准建造，為了避免建造時間拖後而導致計畫發生變動，當年4月17日海軍部就和維克斯造船廠簽訂了首艦訂購契約。

1973年7月20日，首艦無敵號正式開工建造。在此之前，英國在鷂式垂直/短距起降飛機的研製上取得了進展，到1969年已進入了實用階段，因此很自然地產生了將其移用到艦上的想法，這樣“反潛巡洋艦”在設計中途就向“輕型航空母艦”演變了。在建造期間，海軍部提出要求能搭載9架新的海鷂式垂直/短距起降戰鬥機（鷂式的海軍型），因此排水量又增加到了19500噸，1977年5月3日下水，造價約1.85億英鎊。

無敵這個名字曾是戰列巡洋艦的開山鼻祖，也曾為大英帝國消除了斯佩艦隊這個心頭大患，更在日德蘭海戰中流盡最後的一滴血，深刻體現了英國戰艦的進攻精神，而英國又是航母的發祥地，因此採用了這個真正純血統的名字。

服役歷程

1980年7月11日，無敵號航母服役，素有鐵娘子之稱的柴契爾夫人上台執政，對內加強防務建設，對外使用鐵腕手段解決爭端，航空母艦一詞在英軍內和政府高層重新得到廣泛認可。儘管艦型較小，性價比高，但“用慣了”大型航母的英國海軍仍感悵然若失，就連一向支持建造航母的柴契爾政府也並不看好無敵號，所以在無敵號建設時與服役後一直面臨著被取消或被封存的厄運。

1982年，無敵號孤軍參加了英國與阿根廷的馬島戰爭，然而圍繞他的紛爭從未休止。1982年8月，英國政府曾宣布把無敵號轉售澳大利亞，而當時已列裝海鷂戰鬥機的美國海軍也對該艦表現出了濃厚的興趣，但真正拯救無敵號並使之一戰成名的是馬島戰爭。1982年9月17日，無敵號返回朴次茅斯港時受到了英國朝野的歡迎，被視為英國人的英雄。英國海軍也另眼相待，不僅保留了無敵號，同級的2、3號艦“卓越”號和“皇家方舟”號也先後建成加入服役。馬島戰爭結束後，無敵號與“卓越”號一起作為北約海軍力量之一，協助美海軍對抗蘇聯潛艇。

2001年，無敵號再次進行了大修，在2005年6月國際艦隊展示儀式上擔任英國海軍的旗艦，原計畫於2006年退役，但因“國防部需要籌集一切資金來支付伊拉克戰爭的巨大開銷”，決定提前半年退役。2005年8月1日，在無敵號退役儀式上，英國海軍出動海鷂戰鬥機、海王直升機和“山貓”直升機表演隊進行了佇列表演，陸軍也出動了“支奴乾”直升機。

2010年，英國皇家海軍為籌資度過大幅削減國防預算的艱難時期，將退役後被轉交給國防部處理和後備艦船組織管理的無敵號在網際網路上拍售。英國海軍沒有為無敵號設定底價，投標人通過暗標參與競拍，英國海軍將會首先比較競標價，然後評估投標書的計畫用途，最終在2月初公布中標者。中國香港商人林建邦也參與競標，並計畫中標後將無敵號拖回中國，在珠海某船廠把該艦改建為海上國際學校，通過英式教育模式開展中英文化交流。假如英國軍方不允許無敵號出境，則將其停靠在華人最早定居的英國城市利物浦，改造成為具備中英文教學能力的國際學校。

2011年2月，無敵號航母最終被土耳其的Leyal ShipRecycling公司競拍得到，於3月離開英國，四周后抵達土耳其並被拆為廢鐵。

技術特點

設計特點

無敵號航空母艦在皇家海軍中的角色除了擔負艦隊防空、對地武力投送、反艦與反潛作戰之外，還包括擔任英國出兵海外時的特遣艦隊旗艦，甚至作為皇家海軍陸戰隊的搭載母艦等。因此該級艦除設有供執行任務所需的指揮、控制和通信設施外，還具有運用垂直/短距起降飛機和直升機的能力。由於本級艦搭載的海鷂和鷂式戰鬥機在空戰性能上無法與傳統起降超音速戰機相提並論，因此其本身裝備了足夠的防空武裝以有效維護自身安全。

艦型結構

艦型

無敵號航空母艦是一級全燃氣輪機的全通甲板航空母艦，艦體相對吃水淺而乾舷高，這為適航性帶來了好處，艦艏柱稍向前傾，尾部為方尾，前甲板設定兩個艏錨。島型上層建築位於右舷側，旁邊為停機坪，由於燃氣輪機的進排氣道容積大以及眾多的通信、雷達電子天線引起該級艦的島型上層建築很長。艏部舷弧在水線以上沿著艦體形成明顯的外飄，為了平衡艦島的偏心重量，這個外飄向左舷方向偏大。該級艦在設計時就考慮到要在接近艦中線處安裝"海標槍"飛彈發射裝置，因而首樓為露天式，甲板帶有輕微角度。

無敵號飛行指揮室設在上層建築前部的頂層，具有最大的視野，可以瞭望全艦的飛行甲板；飛行指揮室下的甲板上設有艦橋，作戰指揮室和主通信室設在甲板室下層，在艦橋和飛行指揮室之間設有單人電梯。此外島內艙室還有：飛機調度員、飛機管制、消防、飛行甲板艙庫、技術匯報和飛機武器準備等。飛行甲板以下有7層甲板，中間設有飛機庫和4個機艙。深彈庫在艏部，配有2部1噸的升降機，彈藥庫在中部，也有1部升降機。機庫以下的通道甲板和機庫以上的公共艙室都採用了大型設定，提高了海軍人員舒適性標準，但艦內採用窄而長的結構，這為內部通道和飛行甲板設計帶來了許多問題。

甲板

無敵號航空母艦有一個略向左舷偏的長167.64米，寬12.19米的短距滑躍起飛跑道，偏向左舷是為了讓開首部安裝的海標槍防空飛彈發射裝置，這是皇家海軍中校道格拉斯·泰勒的創造。所謂滑躍起飛，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，無敵號的上翹角度為7度。海鷂艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20%；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60%。此外滑躍起飛跑道是拋物線斜升，增加了首部乾舷，對艦的適航性有利，也為飛機起飛離艦增加了安全度。但是由於使用曲面甲板代替了平面甲板，因此這一部分甲板無法停駐飛機，故此減少了飛行甲板的停機面積，也就是減少了停機架數。飛行甲板上有6個直升機起降點和位於尾部右舷側的4個海鷂飛機起降點。

無敵號左舷側和右後舷側設有通道，飛行甲板上裝有許多航空作業輔助設施，如消防、飛機加油和泄油、高低壓壓縮空氣、飛機電源、目視著艦信號（海鷂進場路線指示器）等設施。位於艦橋後部的飛行管制室設有多種通信設施，包括向飛行中的飛機、飛行甲板上的飛機、飛行甲板上的飛機調度員、司令部和飛機維修中心通信的艦內通信系統。所有這些設施都是對應海鷂戰鬥機的起飛和著艦來設定的，有別於常規起降飛機。

機庫

無敵號航空母艦機庫設在艦內中部，高約7.6米，占3層甲板高度，長度約為艦長的75%，用魚鱗板分隔成兩部分，可容納20架飛機，機庫兩端各有一部升降機。機庫甲板里除設有飛機庫外，還有加油、武器重裝、飛行前檢查、維修保養等設施。機庫的艙壁都是雙層的，其內布設飛機維修設施和零備件、工具貯藏室。大修工作集中在機庫的前端，設有1部門式起重機車，能為飛機換裝發動機和其它大件服務，保證飛機能夠有較高的在航率。

無敵號機庫的四周布置有發動機、機架、飛機電氣系統、武器系統等專門維繫車間，為飛機提供1-2級維修保養。此外，機庫還備有一些同飛機飛行有關的艙室，如設備保養室、儀表保養室、航空軍械修理間、噴射海水修理間和降落傘維修間、救生筏和飛行服貯藏室、空勤人員簡令室、飛行作業指揮室，這些艙室既靠近機庫，又根據其功能同飛行甲板相通。機庫兩端配置可通至飛行甲板的升降機，升降機採用液壓傳動，可以從三個方向裝載飛機。

動力系統

無敵號航空母艦共裝有4台奧林帕斯TM3B型燃氣輪機，總功率72.5兆瓦，它們成對地布置在前、後兩個主機艙內，並通過倒順車減速齒輪箱和推進軸各帶動一個螺旋槳。由於航母總體布局的特殊性進氣入口只能設在舷側，以保證在艦的一舷受到嚴重戰損時，每根推進軸還能有一台主機正常工作，所以並排的兩台主機各自分別從左、右舷進氣。

無敵號在風浪中航行，設在舷部的進氣口極易吸入海水和浪花，因此在進氣道的入口處進行了精心設計，先讓吸入的空氣通過傾斜向上的氣、水分離器和過濾器，依靠重力和網柵的過濾作用，將進氣中混入的水滴都清除掉。4台主機的排氣道則各自用曲折的管路通至偏於右舷的島型上層建築中，從前、後兩個煙囪中排出。機艙部分的雙層底一直延伸到兩舷，使機艙舷側形成雙層殼體，對水中兵器有一定的防護作用，但與大型航母舷部多大三、四道縱隔壁的防雷結構相比，這一防護措施還是單薄的。

艦載武器

防禦

無敵號航空母艦的自衛武器裝備包括4挺M323 MK44型7.62毫米機槍；2座厄利孔/布馬克公司的GAM-B01型20毫米速射炮，仰角55度，射速1000發/分，射程2公里；改裝前艦首安裝1座雙聯裝海標槍艦對空飛彈發射裝置，射程40公里，備彈36枚，並具有有一定反艦能力；改裝後無敵號換裝了3座荷蘭電信/通用電氣公司的“守門員”7管30毫米速射炮，射速4200發/分，射程1.5公里。

艦載機

無敵號航空母艦的艦載機主力為著名的海鷂和鷂式戰鬥機，英國皇家海軍歷史上首次將垂直/短距起降戰鬥機作為正式艦載機，主要擔負遠程海上巡邏、艦隊防空、對海上目標進行偵查和攻擊、支援反潛作戰等任務，此外也能用於襲擊地面目標以及支援兩棲作戰。海鷂飛機為一型多用途飛機，安裝了新式武器和設備，其中包括雷達和武器計算機系統，可根據作戰任務不同，裝載不同的飛彈。為了使其與航母的環境相容，機身更換了鎂合金構件，並裝設了栓系固定點。為了使飛行員有更廣的視野，升高了座艙的位置，這一點對於著艦作業十分重要的。海鷂飛機的最大特點是採用了矢量推力技術，起降時消除了對飛行甲板上的彈射、阻攔設備的需求，但為了使飛機在起降時保持在最佳的平衡位置，噴嘴旋轉調節十分複雜，且燃耗也很高。因此為了降低能耗，提高有效負載採用了短距滑躍起飛方式，以利用空氣的動升力。

無敵號建成時的標準載機為8架海鷂戰鬥機和12架“海王”反潛/運輸型直升機。馬島之戰後皇家海軍為其配備了3架“海王”AEW預警直升機，每架直升機配備1部“搜水”雷達，當飛行高度為1500米時，警戒半徑為160千米。皇家海軍組建了三軍聯合快速部署部隊後，決定在航母上部署空軍的鷂式戰鬥機和陸軍的HM-1“梅林（Merlin）”多用途直升機。1997年底，皇家空軍的鷂式GR7型戰鬥機正式上艦。此外由於英國和美國經常聯合演習，因此也可以起降和搭載美國的CH-47“支奴乾”運輸直升機、WAH-64“阿帕奇”攻擊直升機和V-22傾轉旋翼機。

艦電系統

無敵號航母的雷達設備主要有，馬可尼（Marconl）/電信公司的1022型對空搜尋雷達，D波段，搜尋距離265公里；普萊西公司的996型對空/海搜尋雷達，E/F波段；火控雷達為2部馬可尼公司的909型雷達，I/J波段；導航雷達安裝了2部凱爾文休斯公司（Hughes）的1007型雷達，I波段，著艦引導和戰術空中導航雷達分別為SPN720（V）5型和TRN26（M）型，並安裝了“海蚊”誘餌發射系統和新型的966對海警戒雷達和2016艦殼聲吶。

性能數據

艦體參數
艦長	209.1m
艦寬	36m
吃水深度	8m（含螺旋槳）
水線長	192.6米
水線寬	27.5m
排水量	16000噸（標準） 20600噸（滿載）
飛行甲板	長167.8m，寬13.5m
航速	28節（最高） 18節（巡航）
續航力	7000海里/19節
艦員編制	艦員685人（其中60名軍官）航空人員366人（其中80名軍官）皇家海軍陸戰隊員600-800人
傳動	雙軸雙槳
動力系統	柴油燃料，COGAG系統（燃氣輪機聯合動力） 4台奧林帕斯TM3B型燃氣輪機，總功率72.5兆瓦（97200馬力/112000馬力）

艦電武裝
艦載機	最大載機24架 9架海鷂FA2型戰鬥機 6架鷂GR7A/9A型戰鬥機 6架海王HAS6反潛直升機 3架海王AEW.2直升機預警機根據需求搭載 HM-1“梅林”多用途直升機 CH-47“支奴乾”運輸直升機 WAH-64“阿帕奇”攻擊直升機 V-22傾轉旋翼機
雷達	對空搜尋雷達：1022型雷達，D波段，搜尋距離265km對空/海搜尋雷達：996型雷達，E/F波段火控雷達：2部909型雷達，I/J波段導航雷達：2部1007型雷達，I波段著艦引導雷達：SPN720（V）5型雷達戰術空中導航：TRN26（M）雷達
聲吶	普萊西公司的2016型中頻艦殼聲吶，主動搜尋與攻擊
對抗措施	假目標： OUTFIT DLH誘餌系統和美國“大草原”氣幕噪聲抑制系統 8部“海蚊”6管130毫米/102毫米乾擾彈發射裝置電子支援/對抗：雷卡-索恩公司的UAT電子偵察設備和675-2型電子干擾機
綜合系統	火控系統：GWS30-2艦空飛彈指揮儀，Rademec光電指揮儀作戰數據自動處理系統： ADAWS20 終端3.0+型，11、16號數據鏈西門子-普萊西公司的JTIDS聯合戰術信息分配系統16號數據鏈聯合海上指揮信息系統（JMCIS）馬特拉-馬可尼公司的“斯哥特（SCOT）”5型衛星通信系統軍艦電子繪圖顯示和信息系統（WECDIS）艦船自動識別系統（AIS）艦用指揮支援系統（CSS）

服役動態

1982年4月6日，無敵號參加了英阿馬島之戰，暴露出預警能力不足的缺陷。

1985年-冷戰結束，每年的秋季或冬季，無敵級航母都要和美國航母一起，參加北約在大西洋中北部和地中海舉行的歷時長達2-3個月的“秋季熔爐”演習，因此曾被戲稱為“山姆大叔的跟屁蟲”。

1986年，無敵號試飛了改裝的海鷂式戰鬥機，後稱其為海鷂FA2型。主要改裝包括，安裝了更大的副油箱以提高續航力，由攜帶2枚變為攜帶4枚響尾蛇飛彈，還改進了機載雷達和雷達告警接收系統。

1986年-1988年，針對在馬島戰爭中暴露的弱點，無敵號航母在德文波特船塢進行了大規模的改裝，加裝了近防武器系統，增加了3架3架海王AEW2預警直升機，每架直升機配備1部“搜水”預警雷達，並加裝了相應的電子戰設備以及機載指揮、控制設備。為應對冷戰後形成的需求，英國海軍在20世紀90年代末組建了三軍聯合快速部署部隊，並決定在航母上部署鷂式GR7型戰鬥機和陸軍的直升機。

1989年1月，無敵號完成了27個月的現代化改裝，為了使垂直/短距起降飛機能以更大的起飛重量起飛，從而提高起飛效率，改裝了滑躍跑道，也使升角達到12度，增加了飛機停放空間和支援設施，使載機量由早期的14架達到21架（海鷂及海王AEW預警和反潛直升機），並換裝了3座“守門員”近防防禦系統。採用了2016新型艦殼聲吶，增加了“海蚊”誘餌發射系統和996型對海警戒雷達，旗艦和指揮設施，編隊作戰指揮系統均達到“皇家方舟”號的水平，此外還增加了120名航空和編隊司令部人員的鋪位。

1991年，海灣戰爭期間，英國海軍因未擺脫冷戰思維，繼續將無敵級航母作為反潛力量使用，但伊拉克沒有潛艇，因此沒有發揮太大作用。海灣戰爭後，英國海軍戰略開始轉軌，作戰對象由蘇聯轉為威脅其利益的地區性強國。其主要使命任務也由原來的反潛為主轉別為對付可能危及英國利益的各種地區性衝突，除可實施制空作戰外，也可支援對陸作戰，甚至可以搭載陸戰隊實施兩棲作戰。

1993年，波赫塞族與穆斯林及克族武裝衝突加劇，北約出兵干涉。無敵級航母作為首選力量參加了此次行動。從1993年8月至1995年12月，無敵號與“皇家方舟”號及“卓越”號航母被輪流派往亞得里亞海，出動海鷂參與北約在波赫的禁運和禁飛行動，封鎖和空襲波赫塞族武裝，支援在波赫地區執行維和任務的英國和北約地面部隊。

1998年1月18日，無敵號搭載7架空軍的鷂式GR7型戰鬥機和海軍的12架海鷂戰鬥機出航，開始執行混合配置後的首次作戰使命，配合美軍對伊拉克實施空中打擊。

1998年夏，英國皇家海軍2艘航母參加了北約“堅定決心”聯合演習。“卓越”號搭載1個由鷂式攻擊機和海鷂式戰鬥機組成的混編大隊，無敵號航母則搭載1個海陸軍混合直升機大隊和700名海軍陸戰隊員，從而全面實現了“由海向陸”的作戰概念，“無敵”級航母又承擔起新的作戰使命。

1999年，無敵號開赴地中海，前往南斯拉夫參加“聯盟力量”行動，轟炸了科索沃。

2000年，無敵號完成了又一次改裝，以搭載鷂式GR7型戰鬥機，該項改裝包括拆除首部凹陷露天甲板部分的“海標槍”飛彈發射裝置、增加7%的飛行甲板面積（長23米，寬18米）和安裝支持鷂式GR7型戰鬥機的支援設施。

2005年1月17日，無敵號率特遣艦隊離開朴茨茅斯，前往地中海和波斯灣，開了為期三個月的“MARSTRIKE 05”演習，重點演練無敵號採用新編制的艦載機大隊的攻擊能力。艦隊還將參加有法國、阿曼和美國艦隊參加的“魔毯”演習。

總體評價

無敵號航母在整整26年的戎馬生涯中，南征北戰，見證了英國海軍參加的幾乎所有的大規模軍事行動。它的一生充滿神秘與傳奇色彩，甚至仍有一些關於它的謎底尚未完全解開。（三海一核科普網）

無敵號航母在設計上有著多項創新，其一，是以滑躍助飛甲板取代了以往大型航母寬大的斜、直兩段飛行甲板和蒸汽彈射裝置，首次將可搭載固定翼作戰飛機的航母排水量降至2萬噸左右。這一創新設計的意義在於可幫助海鷂戰鬥機“多拉短跑”。另外起飛跑道呈拋物線斜升，增加了艏部乾舷，對軍艦的適航性有利。同時，採用滑躍助飛甲板還增強了使用靈活性，航母無需再為飛機助飛而逆風高速行駛，即使在母艦前後大幅縱搖時，飛機仍能較穩定地正常滑躍起飛。其二，首創採用了全燃氣輪機動力裝置，取代了此前一統航母動力天下的蒸汽輪機與核反應堆，前者結構緊湊輕巧、燃效高、經濟性好，這也是航母輕型化的必要前提。技術上的革新，使無敵級航母成為新一代先進輕型航母的先驅，影響深遠。（三海一核科普網）

無敵級航母存在一些先天不足，最初設計的機庫大小是按反潛直升機的尺度和數量來考慮的，只能勉強兼載海鷂式飛機，最多能搭載24架飛機，戰鬥力極為有限；艦內各種儲藏倉庫也過於狹小，航空彈藥等作戰物資的儲備量太少。此外無敵級所裝的電子設備性能也未達到航母要求的檔次，對空/海警戒搜尋雷達和電子設備等都只裝備了與謝菲爾德級驅逐艦相同的設備，自衛武器裝備更是單薄。（艦船知識）

無敵號航空母艦