無害通過是外國船舶在他國領海航行通過的權利。通過必須是無害的,即不損害沿海國的和平、良好秩序或安全,不進行捕魚活動,不違反防止污染和沿海國關稅、財政、移民或衛生規則。通過還必須是持續和迅速的。外國船舶在無害通過一國領海時不得停船和下錨,但因不可抗力,或因遇難,或救助遇險所必需者,不在此限。沿海國對於無害通過領海的外國船舶不得課以通行稅,但可作為對該船舶提供特殊服務而徵收報酬和費用。潛水艇或其他潛水器,須在海面上航行並展示其國旗。沿海國對外國船舶在通過其領海時船內所發生的刑民案件一般不予管轄。
無害通過是外國船舶在他國領海航行通過的權利。通過必須是無害的,即不損害沿海國的和平、良好秩序或安全,不進行捕魚活動,不違反防止污染和沿海國關稅、財政、移民或衛生規則。通過還必須是持續和迅速的。外國船舶在無害通過一國領海時不得停船和下錨,但因不可抗力,或因遇難,或救助遇險所必需者,不在此限。沿海國對於無害通過領海的外國船舶不得課以通行稅,但可作為對該船舶提供特殊服務而徵收報酬和費用。潛水艇或其他潛水器,須在海面上航行並展示其國旗。沿海國對外國船舶在通過其領海時船內所發生的刑民案件一般不予管轄。
所謂無害通過權,是指所有國家,不論為沿海國或內陸國,其船舶在不損害沿海國和平、良好秩序或安全的前提下,均享有自由通過他國領海的權利。這是一項根據長期國際...
無害通過是外國船舶在他國領海航行通過的權利。通過必須是無害的,即不損害沿海國的和平、良好秩序或安全,不進行捕魚活動,不違反防止污染和沿海國關稅、財政、移民...
依其適用的通過制度,用於國際航行的海峽可分為:適用過境通行制度的海峽、使用無害通過制度的海峽以及適用專門條約制度的海峽。[1] ...
在之前的相關國際條約中,一切國家的船舶可以在“無害”情況下通過他國領海。這個問題的焦點是,軍用船舶可否如民用船舶一樣“無害通過”,還是必須經過沿海國批准?...
內,外國船舶享有無害通過權。“通過”指為下列目的通過領海的航行:一是穿過領海但不進入內水或停靠內水以外的泊船處或港口設施。二是駛往或駛出內水或停靠這種...
中華人民共和國政府有權採取一切必要措施,以防止和制止對領海的非無害通過。外國船舶違反中華人民共和國法律、法規的,由中華人民共和國有關機關依法處理。...
4.在用於國際航行的、位於公海的一部分和另一部分之間,或公海與一外國領海之間的海峽上,不得停止外國船舶的無害通過。第17條行使無害通過權的外國船舶,應遵守...
第六條 外國非軍用船舶,享有依法無害通過中華人民共和國領海的權利。外國軍用船舶進入中華人民共和國領海,須經中華人民共和國政府批准。...
1.無論是否沿海國之各國船舶依本條款之規定享有無害通過領海之權。2.稱通過者謂在領海中航行,其目的或僅在經過領海而不進入內水域,或為前往內水域,或為自內...
1982年《聯合國海洋法公約》關於無害通過權的規定,也允許避難入境;第18條規定,“通過包括停船和下錨在內,但以通常航行所附帶發生的或由於不可抗力或遇難所必要的...
沿海國保護權是依據《聯合國海洋法公約》所規定的權利,沿海國在其領海內享有如下三方面的保護權:①可在其領海內採取必要措施和步驟以防止非無害的通過;②沿海國...
第六條 外國非軍用船舶,享有依法無害通過中華人民共和國領海的權利。外國軍用船舶進入中華人民共和國領海,須經中華人民共和國政府批准。...
內陸國又稱“陸鎖國”、“無海岸國家”。被鄰國領土包圍因而沒有海岸的國家。依1982年《聯合國海洋法公約》規定,與沿海國平等享有在沿海國領海的無害通過權、公海...
國際法中對國家具有拘束力的原則、規則和制度是由國家通過協定制定的。 3、...一般說來,條約只對締約國有拘束力,而對非締約國並無拘束力,這是公認的國際...