建設歷程
2015年,為認真貫徹落實
第二次中央新疆工作座談會精神,特別是會議提出的“研影凳棗究開通烏魯木齊至中亞國家主要城市的直達定點班列,以及新疆至歐洲直達貨運班列”,結合優勢和特點,烏魯木齊經濟開發區謀劃建設了以中歐(中亞)班列發運為主要業務支撐的烏魯木齊國際陸港區(以下簡稱“國際陸港區”)。在自治區黨委政府、市委市政府堅強領導下,圍繞“集貨、建園、聚產業”發展思路,國際陸港區發展取得階段性成效,已成為
絲綢之路經濟帶核心區建設的標誌性工程。
區位環境
烏魯木齊國際陸港區規劃建設面積67平方公里,位於國家級
烏魯木齊經濟技術開發區,地處新疆最具發展實力的
天山北坡經濟帶,是承東啟西的重要核心節點,擁有中歐班列西通道最後一個編組站,是我國西出通道中距離中亞雄戀、西亞、歐洲最近的鐵路樞紐。緊鄰高鐵站和國際機場,
連霍高速、烏昌高速及蘭新鐵路貫區而過,形成立體化綜合交通體系,連線東西、通達歐亞。
硬體設施
烏魯木齊國際陸港區初步確定建設以火車西站、北站片區為潤譽坑核心,涵蓋八鋼鐵路場站區、三灑說立重坪貨櫃中心站及
烏魯木齊綜合保稅區範圍約67平方公里的產城聯動發展區域。根據初步規劃,陸港區主要由“四場站狼符艱四中心四園區”墊霸糠肯組成。
“四場站霉舟宙”包括烏魯木齊火車西站(含八鋼鐵路場站)、火車北站、烏魯木齊鐵路貨櫃中心站、國際機場,構成陸港區硬體載體基礎;
“四中心”包括鐵路口岸服務中心、
多式聯運海關監管中心、中歐班列烏魯木齊集結中心、鐵路國際快件中心,構成陸港區先導核心區以及重要功能平台;
“四園區”包括綜合保稅區、北站商貿物流聚集區、國際紡織品服裝商貿中心綜合配套服務區、鐵路口岸服務聚集區,構成陸港區未來產業發展格局。