烏斯蒂卡空難

烏斯蒂卡空難

在1980年6月27日,從博洛尼亞飛往巴勒莫的義大利國內航空870號班機在義大利烏斯蒂卡島外的第勒尼安海墜毀,其原因被推測為被飛彈擊落或是安置在機上的炸彈引爆,這也一直是義大利航空史上的謎團。

基本介紹

  • 中文名:烏斯蒂卡空難
  • 外文名:Ustica air disaster
  • 時間:1980年6月27日
  • 原因:恐怖攻擊
  • 起飛地:義大利博洛尼亞市
  • 原目的地:西西里島巴勒莫市
  • 墜毀地點第勒尼安海
  • 乘客:77人
  • 機組人員:4人
  • 生還人數:無人生還
基本信息,事件簡介,調查分析,事故結果,

基本信息

時間:1980年6月27日晚9時
種類:恐怖攻擊、爆炸
地點:烏斯蒂卡島的北部
烏斯蒂卡空難
:DC9
義大利法務部門所堅持觀點:由飛彈擊落
調查組調查結果:廁所內炸彈爆炸(恐怖攻擊)

事件簡介

義大利國內航空870號航班於1980年6月27日起飛,機長多梅尼科·加蒂與副機長恩佐·豐塔納駕駛這架DC-9-15型客機從博洛尼亞起飛前往巴勒莫
飛機在地中海上空29000英尺巡航,後因遭遇亂流下降25000英尺躲避亂流。飛機在25000英尺巡航時突然解體。
飛機墜毀後義大利立刻展開救援,但機上77名乘客和4名機組人員全部遇難。

調查分析

事故幾天后,根據烏斯蒂卡島附近海區的事故現場情況分析,飛機失事決非飛機本身機械事故所致,而是由爆炸造成的。研究人員在對一些飛機碎片進行化學分析時,發現了T4和TNT物質。當時有人提出,飛機的爆炸或是因飛機內部有一枚炸彈引爆,或是由於受到飛彈的襲擊。
DC9客機當晚從博洛尼亞市起飛時已經晚點了兩個小時。按照原定的航行計畫,DC9客機失事時是不應該在烏斯蒂卡空域的。按照“飛彈說”,人們構想出這樣一種情況:1980年6月27日20時30分,DC9客機從博洛尼亞市升空不久,就遇見在同一空域內兩架義大利空軍的F104戰鬥機。當DC9客機飛臨格羅塞托上空時,空中又出現了兩架飛機。
20時45分,兩架F104戰鬥機掉頭返航。納爾蒂尼和努塔萊力兩名飛行員很有可能在接到返航的命令前發現了那架神秘的飛機,並發出了警報。20時55分,在DC9和尾隨它的那架神秘戰機飛臨接近烏斯蒂卡空域時,在蓬扎島與烏斯蒂卡之間的空域內至少有6架戰鬥機在活動。20時59分,DC9客機從雷達上突然消失。
人們又推斷出DC9客機墜毀的幾種可能性:一、在利比亞戰鬥機與美軍或法軍飛機的交火中,一枚飛彈誤中了DC9客機。事後,利比亞領導人卡扎菲曾聲稱,在他赴波蘭華沙的途中,一架美國的戰鬥機試圖襲擊他乘坐的飛機,但卻誤中了一架民用客機。二、以色列空軍在攔截一架載有鈾的飛往伊拉克的飛機時,誤擊了DC9客機。三、DC9客機在陷入一場空戰時與一架戰機相撞而發生爆炸。但在事故海域附近沒有發現任何其它飛機的殘骸。四、歸北約南歐司令部指揮的薩拉托加號航空母艦在戰鬥中發射了一枚飛彈,誤擊了DC9客機。

事故結果

一種說法已經被證明站不住腳:1980年6月27日傍晚,一對剛剛舉行完婚禮的那不勒斯年輕人在海邊拍了一些紀念照,在照片的遠背景中,薩拉托加號航空母艦安靜地停泊在那不勒斯軍港。
空中浩劫》第13季第9集收錄了烏斯蒂卡空難,其名稱為《烏斯蒂卡空難(意大維亞航空870號班機)》。根據該集所列證據表明,此次飛行應為恐怖攻擊,炸彈安放位置為廁所。

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