炮孔排水車

簡介

為滿足我國冶金、化工、煤炭等露天礦山炮孔疏乾的迫切需要, 南昌礦山機械研究所和江蘇興化礦山機械總廠二分廠聯合從美國維金公司引進關鍵零部件, 共同研製了PPC-250型露天炮孔排水車。該機已通過機電部鑑定, 截止1990年已出廠16台。

排水能力：流量（指清水）：150L/min

揚程:25m

殘水深度:250mm

最高行駛速度:60km/h

制動距離空載:8m

最水離地間隙:240mm

整機整備質量:3500kg

最大外廓尺寸4880×2150×2270mm

液壓系統工作壓力:12MPa

整機由型的汽車底盤、支架滑臂機構、捲筒機構、液壓系統、液壓潛水泵等部分組成。

該車採用南京汽車製造廠NJ221B1/2型輕型汽車底盤, 所有工作裝置安裝在貨箱中。取力器驅動力來源於發動機, 取力器驅動油泵, 產生壓力油。由壓力油驅動滑臂、捲筒機構和液壓潛水泵工作。

支架是由方鋼管焊接成的析架結構。它的重量輕, 具有足夠的強度和剛度。

滑臂機構主要是為了使潛水泵準確地定位在炮孔的上方, 同時考慮油缸行程的限制, 因此該車採用了兩層滑臂。內層滑臂由人工在一次排水作業前預先調整好, 外層滑臂通過液壓油缸來控制, 滑臂還可通過人工圍繞著10mm立軸旋轉一定的角度, 以達到潛水泵定位的目的。滑臂機構還配有大、小輥輪, 以防排水軟管磨損。

捲筒機構由液壓馬達、減速鏈輪副、分油器、油水分離器、捲筒本體等部分組成。液壓馬達驅動減速鏈輪副, 帶動捲筒本體作正、反方向運轉, 並可根據需要無級調整旋轉速度, 使潛水泵泵體收放平穩。分油器保證捲筒系統正常運轉, 保證液壓能順利進入進、回油管, 油水分離器和置入軟管中的進、回油管。

液壓系統由油缸伸縮控制、捲筒機構馬達控制和潛水泵的馬達控制等3個基

本迴路組成。該系統採用開式循環, 單泵供油並通過液壓多路換向閥來控制所有動作系統,這樣可做到操縱控制集中, 安全可靠。該系統的工作壓力為12MPa, 屬中低壓範圍, 所有液壓元件易在國內選配。

液壓潛水泵由高速液壓油馬達、葉輪軸、葉輪等部分組成。高速旋轉的油馬達通過葉輪軸帶動葉輪旋轉, 以6000r/min高速旋轉的葉輪把吸水器的水送入機體、排水器,然後通過軟管、油水分離器, 從出水管排出。

目前多數露天礦台階有水炮孔爆破的現狀,並以首鋼各礦山為例歸納了有水炮孔的三種類型,提出了採用隔水板、PPC-250炮孔排水車等技術措施,實現了改善和提高有水炮孔爆破的質量。

PPC-150型、PPC-250型炮孔排水車是年服務於首都鋼鐵公司礦山公司、鞍山鋼鐵公司、唐山鋼鐵公司、神華能源股份公司、武家塔礦、馬家塔礦。