1804年，德里維斯克發明了蒸汽機車，1879年，德國西門子電氣公司成功發明了世界上首台電力機車，德國在1894年又發明了柴油內燃機車，陸續發明了和諧號，磁懸浮列車等等
基本介紹
- 中文名：火車頭
- 拼音： huǒchētōu
- 意義：機車的通稱
- 用法：比喻起帶頭作用或領導作用的人
1804年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車。這是一台單一汽缸蒸汽機，能牽引5節車廂，它的時速為5至6公里。這台機車沒有設計駕駛室，機車行駛時，駕駛員跟在車旁邊走邊駕駛。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”引，於是一直沿用至今。
1879年，德國西門子電器公司研製了第一台電力機車，重約954公斤，只在一次柏林貿易展覽會上做了一次表演。1894年，德國研製成功了第一台汽油內燃機車。並將它套用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。但這種機車燒汽油，耗費太高，不易推廣。1903年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一台實用電力機車投入使用。1924年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。1941年，瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車，以柴油為燃料。且結構簡單、震動小、運行性能好，因而，在工業國家普遍採用。20世紀60年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時速到達260公里；日本東京至大阪的高速列車時這也達到200公里以上。人們對這樣的高速列車仍不滿足。德國、日本等國率先開發了磁懸浮列車。我國也在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列車線，由捷運龍陽路站到浦東機場。這種列車懸浮於軌道之上，時速可達400－500公里。
