火神VULCAN戰略轟炸機

火神中程戰略噴氣轟炸機是世界上第一種進入實用的大型三角翼無尾飛機。1947年1月開始由霍克·希德利公司研製，1952年8月30日原型機試飛，1957年開始服役，一直使用到90年代初，是英國最後一種中程戰略大型軍用機

基本介紹

• 中文名：火神VULCAN戰略轟炸機
• 公司：霍克·西德利公司
• 國家：英國
• 開始研製：1947

背景資料

“火神”是英國原霍克·西德利公司(現併入英國航宇公司)研製的中程戰略轟炸機，曾經與另外兩種轟炸機“勇士”和“勝利者”一起構成英國戰略轟炸機的3大支柱(通常稱為3V轟炸機)。“火神”轟炸機從1947年開始研製，1952年8月原型機試飛，到1956年夏生產型才投入使用。該機開始用作執行中程戰略轟炸任務，後改為執行常規轟炸任務。
採用無尾三角翼氣動布局，，是世界上最早的一種三角翼轟炸機。4台“奧林巴斯”301型噴氣發動機安裝在翼根之內，進氣口開在翼根前緣。該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，基本前緣後掠角50度，但隨展向不同位置，後掠角呈一定程度的變化。中央翼除安裝發動機外，還設有炸彈艙。機身斷面為圓形，機頭有一大的雷達罩，上方是突出的座艙頂蓋。座艙可坐有正副駕駛員、電子設備操作員、雷達操作員和領航員，機頭下有投彈瞄準鏡。機身腹部有一長8.5米的炸彈艙，可掛21顆454千克的炸彈或核彈或一枚“藍劍”空對地飛彈。前三點起落架可收入機內，主起落架為四輪小車型，垂尾較大，無平尾。
“火神”有兩種生產型：“火神”B.1裝4台“奧林帕斯”101、102或104型發動機，1956年7月裝備部隊，共生產了45架；“火神”B.2，先裝4台“奧林帕斯”201型發動機，後裝“奧林帕斯”301型發動機，飛機的形狀尺寸作了一些修改，並加裝了空中加油受油管，1960年裝備部隊，共生產了64架。“火神”轟炸機於1964年全部停產，1983年底全部退役。

“火神”在馬島戰爭中發揮了一頂的作用。馬島戰爭是英國與阿根廷圍繞馬爾維納斯群島主權歸屬問題在南大西洋進行的一場爭奪戰。1982年4月2日，阿根廷陸、海、空三軍突擊隊的先遣隊共619人，突然登入占領了馬爾維納斯群島，次日又登入南喬治亞島，英、阿馬島之戰隨即爆發。19日，“火神”式遠程轟炸機部署到阿森松島。隨後對島上目標進行了轟炸。

基本簡介

火神中程戰略噴氣轟炸機是世界上第一種進入實用的大型三角翼無尾飛機。1947年1月開始由霍克.希德利公司研製，1952年8月30日原型機試飛，1957年開始服役，一直使用到90年代初，是英國最後一種中程戰略大型軍用機

結構特點

火神轟炸機採用無尾三角翼氣動布局，4台“奧林巴斯”301型噴氣發動機安裝在翼根之內，進氣口開在翼根前緣。該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，基本前緣後掠角50度，但隨展向不同位置，後掠角呈一定程度的變化。中央翼除安裝發動機外，還設有炸彈艙。機身斷面為圓形，機頭有一大的雷達罩，上方是突出的座艙頂蓋。座艙可坐有正副駕駛員、電子設備操作員、雷達操作員和領航員，機頭下有投彈瞄準鏡。機身腹部有一長8.5米的炸彈艙，可掛21顆454千克的炸彈或核彈或一枚“藍劍”空對地飛彈。前三點起落架可收入機內，主起落架為四輪小車型，垂尾較大，無平尾。

裝備情況及型號演變

火神有以下改型：火神B.Mk.Ⅰ和火神B.Mk.Ⅱ。
1960年7月，英軍方決定反戰略核攻擊任務交由海軍的“北極星”飛彈潛艇部隊來完成，所以皇家空軍攻擊司令部只保留2箇中隊的“火神”B.Mk.Ⅱ。其餘5箇中隊的B.Mk.Ⅱ主要用來執行戰術轟炸任務。
火神飛機1964年停產，總產量134架

實戰表現

實戰情況：火神式轟炸機是世界上最早的一種無尾三角翼型轟炸機，在“三V轟炸機”中服役時間最長。在1982年英阿馬島戰爭期間，該機以阿森松島為起降基地，經空中加油，往返航程130000餘千米/時，5次出動空襲馬島阿根廷守軍機場、雷達站等目標，為英軍奪取馬島作戰勝利作出了貢獻。