“灣流”G100前身是以色列飛機工業公司研製生產的阿斯特（ASTRA）IAI1125 SPX、IAI1126 GALAXY（銀河）公務機。現在由灣流航空航天公司生產。美國空軍將灣流G100公務機命名為C-38 Courier。灣流公司宣布G150（G100的改進型）銷售至2016年9月，新的型號將在2017年年中發布。
基本介紹
- 中文名：灣流G100公務機
- 外文名：Gulfstream G100
- 類別：公務機
- 製造商：灣流航空航天公司
- 主要使用者：美國空軍
- 生產時間：1985-2017
- 生產數量：145 Astra/G100+120 G150
- 售價：1570萬美元（2015）
- 前身：IAI westwind
發展歷程,型號演變,技術數據,性能數據,航空電子設備,
發展歷程
“灣流”G100前身是以色列飛機工業公司研製生產的阿斯特拉（ASTRA）IAI1125 SPX、IAI1126 GALAXY（銀河）公務機。
阿斯特拉飛機最初原型機是20世紀60年代初期美國空中指揮官公司設計的1121噴氣指揮官飛機，由於其母公司羅克韋爾公司受美國反壟斷法限制，1967年將該生產線出售給以色列飛機工業公司，隨後由該公司進一步發展該機型，1987年開始轉型生產新型阿斯特拉飛機（IAI1125），1994年進一步改進開始生產阿斯特拉（ASTRA）SPX型號，1995年底投入使用。1997年2月以色列飛機工業公司在美國協助下成立銀河宇航公司在美國生產該型號飛機。2001年6月被通用動力公司收購，阿斯特拉（ASTRA）IAI1125 SPX更名為“灣流”100，IAI1126 GALAXY（銀河）公務機更名為“灣流”200。灣流G100在2005年底停產，共生產IAI1125 ASTRA及G100共153架。
型號演變
IAI 1125 Astra
原始版本，雙發16.46千瓦的加勒特TFE731-3A-200G渦輪風扇發動機，製造了32架。
IAI 1125 Astra SP
改進了氣動布局，航程增加了98千米，升級了航空電子設備和機艙內部，從1990開始製造了36架。
IAI 1125 Astra SPX
更換了更加強勁的發動機（18.9千瓦的霍尼韋爾 TFE-731-40R-200G發動機），加裝了合適的翼尖小翼，增加了飛機的重量和航程。在2001年被灣流航空航天公司改名為灣流G100，一共製造了77架。
Gulfstream G150
增大和加長了飛機座艙，減小了噪聲，升級了發動機（功率提高到19.7千瓦），在2016年有將近120架飛機在運營。
技術數據
飛行員：2位
乘客：6-9人
機長：16.94米
翼展：16.64米
機高：5.54米
機翼面積：29.41平方米
展弦比：8.8:1
翼型：IAI Sigma-2
空重：6214千克
最大起飛重量：11181千克
載油量：4910升
發動機：雙發霍尼韋爾TFE731-40-R-200G渦輪風扇發動機（推力18.9kN）
性能數據
最大飛行速度：0.875Ma
巡航速度：896千米每小時
航程：5462千米
實用升限：14000米
爬升率：19.33米每秒
燃油消耗率：1750lb/h
航空電子設備
柯林斯 Pro Line4
