灣區號

灣區號是一列中歐班列。

自2020年8月深圳“灣區號”中歐班列開通以來，累計開行200列，裝載車廂9504節，貨物11.63萬噸，貨值53.13億元。

運營情況

2022年5月，一列滿載液晶顯示屏、電源板組件的深圳“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家物流樞紐開出，經阿拉山口口岸出境，開往東歐。至此，“灣區號”中歐班列自開通以來已累計開行189列，運送貨物10.9萬噸，貨值達50億元。

2022年6月26日，深圳海關26日發布訊息稱，據統計，自2020年8月深圳“灣區號”中歐班列開通以來，累計開行200列，裝載車廂9504節，貨物11.63萬噸，貨值53.13億元。

2023年9月，滿載嶄新國產燃油汽車的“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家鐵路樞紐緩緩駛出，一路向北從二連浩特口岸出境開往中東歐地區，預計全程運行時間22天，比海運可以節省一半的時間成本。這是深圳首趟“灣區號”中歐班列汽車專列，共搭載了110輛、總價值1599萬元的國產燃油汽車，為大灣區的汽車出口提供了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

2023年9月12日，一列搭載著電視機、微波爐、汽車配件、嬰幼用品等粵港澳大灣區企業產品的班列緩緩駛離深圳平湖南站，班列將於8天后到達新疆喀什，此次共搭載了100標準箱貨物，貨重775噸，貨值約1200萬元。這意味著“灣區號”深圳-喀什班列正式常態化穩定開行。

班列保障

為全力保障班列安全穩定運行，深圳海關建立中歐班列業務快速協調機制，創新推出系列物流便利化改革，通過“灣區海鐵通”連通中歐班列與海上絲綢之路海運航線，暢通深圳對外國際運輸大通道，助力深圳及周邊企業產品“走出去”。