為改善瀝青混凝土的性能而加入瀝青混合料中的外加劑。
——引自DLT 5258-2010 土石壩澆築式瀝青混凝土防滲牆施工技術規範
基本介紹
- 中文名：瀝青砂漿
- 所屬學科：電力系統
為改善瀝青混凝土的性能而加入瀝青混合料中的外加劑。
——引自DLT 5258-2010 土石壩澆築式瀝青混凝土防滲牆施工技術規範
為改善瀝青混凝土的性能而加入瀝青混合料中的外加劑。1——引自DLT 5258-2010 土石壩澆築式瀝青混凝土防滲牆施工技術規範...
水泥瀝青砂漿（cement asphalt mortar，簡稱CA砂漿）是高速鐵路CRTS型板式無砟軌道的核心技術，是一種由水泥、乳化瀝青、細骨料、水和多種外加劑等原材料組成，經水泥水化硬化與瀝青破乳膠結共同作用而形成的一種新型有機無機複合材料。定義 由乳化瀝青、水泥、細骨料、水和外加劑經特定工藝攪拌製得的具有特性性能的...
《水泥瀝青砂漿的熱行為及變形機理》是依託中南大學，由鄭克仁擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 板式軌道是高速鐵路主要的軌道型式。水泥乳化瀝青砂漿（CA砂漿）充填層是板式軌道結構的重要組成部分，其性能對軌道結構的平順性、耐久性和運營維護成本有重大影響。基於申請者的前期研究，CA砂漿的熱變形行為與混凝土相差較...
瀝青灌注是指在特定物體和地點上灌注拌和好的熱瀝青砂漿，使其固結成整體，以抵抗外力衝擊。瀝青灌注法防護工程多用在水下或水上陡坡不能碾壓的地方。因此，所用瀝青砂漿在高溫時，應易於流動，可直接灌注不需要碾壓。灌注瀝青砂漿適用於防波堤、堤防和護岸等工程拋石的防護。基本概念 瀝青可分為人工製造的煉製瀝青和...
《板式軌道結構中水泥瀝青砂漿墊層劣化與失效機理》是依託中南大學，由鄧德華擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 我國正在大力發展鐵路客運專線（高速鐵路），現已確定我國高速鐵路建設將主要採用板式無砟軌道結構，水泥瀝青砂漿是板式軌道結構的關鍵工程材料之一，其性能對軌道結構的平順性、耐久性與運營維護成本、列車運行...
高速鐵路專用乳化瀝青 高速鐵路專用乳化瀝青（asphalt emulsion for high speed railway）是2017年公布的化工名詞。定義 用於生產高速鐵路專用水泥乳化瀝青砂漿的原料。出處 《《化工名詞》（一）（石油煉製·煤制油及天然氣·生物質制油）》第一版。
進而，從多尺度角度出發為瀝青路面材料最佳化設計提供理論支撐及數據支持，為揭示瀝青路面材料的損傷機理奠定基礎。 為探究集料-瀝青界面微觀互動作用的影響規律，開展了集料-瀝青體系分子模擬、集料粘附條件下界面區形貌觀測及力學性能測試等研究。為定量評價瀝青砂漿黏彈與低溫特性，採用動態剪下流變試驗與彎曲梁流變儀試驗...
瀝青水泥砂漿攪拌半掛車 《瀝青水泥砂漿攪拌半掛車》是2013年9月1日實施的一項行業標準。起草人 易小剛、吳躍玲等。起草單位 三一重工股份有限公司、漢陽專用汽車研究所。
中裂乳化瀝青 中裂乳化瀝青（medium breaking emulsified bitumen）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
《環氧瀝青與瀝青混合料》是2019年科學出版社出版的圖書，作者是錢振東、黃衛。內容簡介 《環氧瀝青與瀝青混合料》系統闡述環氧瀝青及瀝青混合料的材料特性與力學性能，並重點討論基於環氧瀝青材料的理論分析技術與功能性材料研發情況。《環氧瀝青與瀝青混合料》共六章，主要內容包括環氧瀝青黏彈性特徵、環氧瀝青砂漿力學...
乳化瀝青主要適水等級較低的工業與民用建築屋面、混凝土地下室、衛生間防水、防潮；貼上玻璃纖維氈片（或布）作屋面防水層；拌製冷用瀝青砂漿和混凝土鋪築路面等。防水塗料簡介 水塗料是用瀝青、改性瀝青或合成高分子材為主料製成的具有一定流態的、經塗刷施工成防水層的膠狀物料。其中有些防水塗料可以用來貼上防水...
膠漿理論（Mortar theory）近代某些研究從膠漿理論出發，認為瀝青混合料是一種多級空間網狀結構的分散系。它是以粗集料為分散相而分散在瀝青砂漿的介質中的一種粗分散系；同樣，砂漿是以細集料為分散相而分散在瀝青膠漿介質中的一種細分散系；而膠漿又是以填料為分散相而分散在高稠度的瀝青介質中的一種微分散系。
無碴軌道是以混凝土或瀝青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結構型式，它具有軌道穩定性高，剛度均勻性好，結構耐久性強和維修工作量顯著減少等特點，對於高速鐵路較傳統的有碴軌道有更好的適應性。砟(zhǎ)，岩石、煤等的碎片，在鐵路上，指作道床上的道砟。傳統的鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放...
⑤砂漿。由膠凝材料、細骨料和水等按一定比例配製的拌和物。它常以薄層使用，起黏結、傳遞應力、襯墊以及表面裝飾和防護作用，主要用於砌築磚、石、預製塊體和表面抹灰等。按膠凝材料的不同，可分為水泥砂漿、石灰砂漿、混合砂漿、瀝青砂漿、樹脂砂漿和聚合物水泥砂漿。砂漿按抗壓強度等級劃分砂漿標號。中國在水工建築...
早年用於城市道路。木塊用硬松木製成，並經防腐處理。尺寸一般為長20～25厘米,寬6.5～10厘米，厚7.5～9厘米。用水泥砂漿或瀝青砂漿作墊平層。這種路面造價昂貴，已很少用。煉磚塊 用頁岩及粘土經高溫燒制陶化的磚塊鋪成的路面。煉磚組織均勻，耐磨經久，可製成各種形狀、色彩和花紋。適用於廣場、人行道等處。
道床分為普通有砟道床、瀝青道床和混凝土整體道床。有砟道床通常由具有一定粒徑、級配和強度的硬質碎石堆集而成，在次要線路上，也可以使用級配卵石或粗砂。瀝青道床是為了改善普通石砟道床的散體特性而加入乳化瀝青或瀝青砂漿的結構形式。整體道床常為現澆鋼筋混凝土結構，常用於不易變形的隧道內或橋樑上。整理道床 作...
改性瀝青：指添加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的膠粉等改性劑，或採用對瀝青進行輕度氧化加工，從而使瀝青的性能得到改善的瀝青混合物。乳化瀝青：將熔化的瀝青微粒分散在乳化劑水介質中成乳狀液，毋需加熱可拌成瀝青膠、瀝青砂漿、瀝青混凝土等。瀝青混合料：是由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。預防性...
第六章 瀝青及防水堵漏材料 第一節 石油瀝青與煤瀝青 第二節 改性瀝青 第三節 瀝青的套用與製品 第四節 瀝青混凝土與瀝青砂漿 第五節 防水堵漏材料 第六節 瀝青試驗 第七章 建築塑膠 第一節 塑膠的組成 第二節 塑膠的主要特性與分類 第三節 常用的建築塑膠 第四節 塑膠在鐵道建築工程中的套用 第五節 ...
3． 有機無機複合材料: 高速鐵路用水泥瀝青砂漿 4． SiO2氣凝膠超級絕熱材料 5． 表面與界面工程 學術成果 科研課題 1． 聚合物－瀝青－水泥複合膠凝材料的硬化機理及微觀結構研究，國家自然科學基金項目，2009-2011 2． 鄉村建築用經濟型牆體保溫材料， 國家十一五支撐計畫課題，2007-2010 3． 水泥瀝青砂漿中的...