瀘州港進境糧食指定監管場,全國首批進境糧食口岸。
瀘州港進境糧食指定監管場,全國首批進境糧食口岸。
瀘州港進境糧食指定監管場,全國首批進境糧食口岸。發展沿革2014年10月,瀘州港進境糧食指定監管場地於經原國家質檢總局批覆設立,是全國首批進境糧食口岸。12023年7月,瀘州綜保區首批500噸進口澳大利亞小麥成功申報入區...
2014年10月9日,瀘州港正式獲批成為中國第一批進境糧食指定口岸。2017年4月1日,中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區正式掛牌運行,瀘州港作為其重要組成部分,承擔航運物流、港口貿易等項目的發展任務。2018年1月29日,財政部、海關總署、稅務總局聯合發布《關於完善啟運港退稅政策的通知》。通知明確,擴大啟運港...
助力進口肉類指定查驗場建成並通過驗收,促進進境糧食指定口岸業務量增加,促使外貿貨櫃吞吐量穩定增長,鞏固瀘州港天府首港地位。瀘州港港口海關監管區域、查驗設施完備,通關便捷。公、鐵、水多式聯運特色鮮明,立足全川、聯動滇黔、輻射全域、暢達全球,打造成長江上游航運貿易樞紐港。
探索瀘州港與重慶港、宜賓港、樂山港聯動發展機制,強化港口分工協作。(七)拓展國際國內貿易。著眼打造長江上游進出口商品集散中心,培育壯大外貿市場主體,發揮進境糧食指定口岸、進口肉類指定監管場地作用,爭創國家開放口岸、汽車整車進口口岸等,打造一批特色產品進出口基地。著眼打造長江上游大宗商品交易中心,加快建設...
截至2022年11月,瀘州綜合保稅區已簽約阿聯博祿化工、一汽大眾等重點企業,中信建設150萬噸進口糧食深加工項目、新康意5萬噸預塗膜和基材生產線項目等一批重大項目落地建設。2024年1月,商務部公布自由貿易試驗區第五批“最佳實踐案例”,瀘州綜合保稅區一線進區貨物“即到即入”新模式入選,獲得全國推廣。現任領導 ...
中國(瀘州)跨境電子商務綜合試驗區於2019年12月獲得國務院批覆成立,按照“核心引領、重點示範、梯次推廣”的跨境電商發展總體思路,突出制度創新和模式創新,打造跨境電商完整產業鏈和生態圈,形成以線上綜合服務平台為核心、線下產業園區為支撐、商產融合為主線的數位化、網路化、智慧型化跨境電商發展“瀘州模式”。設立...
促進永川港、西南(自貢)國際陸港、宜賓水運口岸、內江國際物流港、瀘州港海關特殊監管場所及宜賓、瀘州進境糧食、進口肉類指定監管場地等在產業布局、貨源運力、信息資源等方面互通共享,共同培育壯大川南現代物流產業聯盟。協同深化通關一體化改革,探索建立執法互助和監管協同機制,強化大通關協作。強化活動帶動,聯盟將探索...
支持跨境電商擴大消費品進口。進一步完善進境糧食、冰鮮水產品、種苗、食用水生動物、整車和肉類指定口岸功能,積極爭取水果等其他進口產品指定口岸落地四川,引導境外消費回流。(商務廳,財政廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省政府口岸物流辦、成都海關、四川出入境檢驗檢疫局負責)...
在防城港港、湛江港等港口探索完善大宗商品“先驗放後檢測”檢驗監管模式。支持在通道沿線鐵路主要站點和重要港口合理設立直接辦理貨物進出境手續的查驗場所。在有效監管的前提下,科學設定肉類、冰鮮水產品、水果等指定查驗場地,建立口岸進口商品負面清單管理制度。最佳化海關特殊監管區域、保稅監管場所設定。支持重慶建設內陸...
在海外,與捷克、阿聯、西班牙、葡萄牙、巴基斯坦等10餘個國家和地區建立了合作關係,建成了“中葡中心”“中巴中心”“捷克奧洛穆茨中醫中心”“杜拜中醫中心”,在阿根廷、西班牙分別建立了“天府雲醫·海外惠僑遠程醫療站”;在境內,成立中醫藥服務貿易瀘州發展聯盟,吸納成員單位30餘家,積極開展中醫診療服務、學術交流...
中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區是中國(四川)自由貿易試驗區三大片區之一,位於四川省瀘州市,於2017年4月揭牌運行,為全國第三批成立的自由貿易試驗區,規劃面積19.99平方公里。區內集聚綜合保稅區、跨境電商綜試區、進境糧食指定監管場地等國家級平台,集群發展新材料、糧油食品、國際貿易、電子信息等支柱...
石龍巖港(石龍巖碼頭),位於四川省瀘州市納溪區,為瀘州港的重要組成部分。建成後將成為瀘州通過能力最大、設施設備最先進的散貨集疏運港口。石龍巖港一期預計2024年建成後對外開放運營,將打造成為立足川渝、輻射西部的川渝黔滇結合部重要的智慧物流平台和商貿集散平台。建設歷程 2020年,石龍巖港動工。截至2024年1月...
根據規劃,到2030年宜賓港貨物吞吐量可達7537萬噸;其中貨櫃315萬標準箱,貨物吞吐量將超過瀘州港(規劃吞吐量6930萬噸)。2022年上半年,宜賓港完成貨物吞吐量66.83萬噸,貨櫃吞吐量4.38萬標箱,其中外貿箱量3275標箱;累計到港船舶337航次。2023年1—10月,宜賓港水運臨時開放口岸實現外貿貨櫃吞吐量11085...
鐵水聯運模式 根據規劃,連界至樂山鐵路經過內江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市境內,東起歸連地方鐵路連界站,經汪洋、井研,西至峨眉山市九里站。值得一提的是,這條鐵路將直接連通樂山港(成都港),成為繼瀘州港之後,四川第二個“鐵水聯運”的綜合交通模式。