瀋陽公交333路是瀋陽市的一條公交線路，所屬公司為榮昌巴士有限公司。線路走向：蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、羊安三街、金錢松路、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、青年南大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、天后宮路（小北關街）、令聞街（外行）、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
基本介紹
- 中文名：瀋陽公交333路
- 外文名：Shenyang Bus Line 333
- 所屬公司：榮昌巴士
- 配車數：45
- 車隔：5-9分鐘
- 線路長度：32公里
- 單程時間：75分鐘
- 票價：1-4元，分段計價
- 車型：SFQ6110GFVG
線路站位及運營時間,線路發展歷程,線路走向圖,
線路站位及運營時間
蘇家屯客運站 首車 4：50 末車 20：00
蘇家屯客運站、沙柳路丁香街、沙柳國小、迎春街沙柳路、蘇家屯大潤發超市、青年橋、公園商場、鐵路醫院、雪松路牡丹街、北國奧林匹克花園、瀋陽國際展覽中心（交通駕校考試場）、南京南街金錢松路、南京街銀杏路、瀋陽體育學院、新南站城市廣場、新瀋陽南站、小羊安、城建學院、沈營路658號、白塔堡、白塔市場、陽光新嘉園、沈營路新秀街、沈鐵田園牧歌、萬科新榆公館、糖廠子、世紀新城、沈營路華園東路、融城時代、首創國際城、泛華廣場、渾河堡、浦江苑、新華社、五里河公園西、夏宮、五里河茂業中心、文化路立交橋南、陸軍總院、地王國際花園、風雨壇街西濱河路、五愛市場西區、風雨壇街熱鬧路、大西門、小西門、太清宮北、天后宮、房產市場、惠工廣場東、瀋陽北站
瀋陽北站 首車 5：50 末車 21：00
瀋陽北站、惠工廣場東、房產市場、天后宮、太清宮北、太清宮、小西門、大西門、風雨壇街熱鬧路、五愛市場西區、風雨壇街西濱河路、地王國際花園、陸軍總院、文化路立交橋南、五里河茂業中心、夏宮、五里河公園西、渾河堡、泛華廣場、首創國際城、融城時代、沈營路華園東路、世紀新城、糖廠子、萬科新榆公館、沈鐵田園牧歌、沈營路新秀街、陽光新嘉園、白塔市場、白塔堡、沈營路658號、城建學院、小羊安、新瀋陽南站、新南站城市廣場、瀋陽體育學院、南京街銀杏路、南京南街金錢松路、瀋陽國際展覽中心（交通駕校考試場）、北國奧林匹克花園、雪松路牡丹街、鐵路醫院、公園商場、青年橋、蘇家屯大潤發超市、迎春街沙柳路、沙柳國小、沙柳路丁香街、蘇家屯客運站
線路發展歷程
1997年4月2日，瀋陽客運集團榮昌客運分公司開通了333路。333路由廣宜街始發，途經小北街、望花南街、北海街、聯合路等站點，分別開往回龍崗墓園和輝山骨灰入土植樹紀念林。單程分別為16.6公里和21公里。該線路後來停運。
1999年，榮昌中巴1路開通，線路為“蘇家屯客運站——惠工廣場”。使用車型為SKC6600。
2003年6月30日，榮昌中巴1路車型由SKC6600更換為MD6815A1DJ1。線路走向由“蘇家屯客運站——惠工廣場”延長為“蘇家屯客運站——瀋陽北站”，並更改路號為333路。票價為每4站1元錢，最高票價為4元，配有一名售票員。並且執行對老年人實行半票優惠、兒童實行1.3米線購票等制度。
2004年4月，333路“板行”車站更名為“房產超市”車站。
2004年7月，333路瀋陽北站末車由19：00延長至20：00。
2004年9月，333路開往“蘇家屯客運站”方向“渾河堡”車站更名為“浦江苑”。
2004年10月22日，在221、256、331路的太清宮車站（南行）處，新增加“廣宜街”車站。
2005年，333路瀋陽北站末車由20：00延長至20：10。
2005年，333路更改部分線路走向，開往瀋陽北站方向。原走渾南中路、渾河大街、青年大街，改走渾南中路、營盤北街、渾河大街、青年大街，增設“中國女人街、新華社”車站。
2006年，333路新增配車10台，車型為MD6815A1DJ1。
2006年7月起，333路票價調整為每6站1元錢，最高票價為4元。
2006年8月起，333路在渾南開發區與糖廠子兩站間新增設“萬科新榆公館”一站。
2007年1月4日起，333路“彩電中心——白塔市場”區間票價降為1元。
2007年6月，沈營路南段封路施工，333路公車改走沈蘇快速幹道、航天路（三菱發動機廠）、開發區路口北，回沈營路原線。臨時增設“三菱發動機廠北門、三菱發動機廠”站位。
2007年10月14日起，為解決白塔堡地區、瀋陽體育學院新校區、瀋陽建築大學城市建設學院的廣大市民出行不便的問題，調整333路部分線路走向，將原“沈蘇快速幹道、蘇白路、沈營路”的走向調整為途經“沈蘇快速幹道、白塔開發區、沈營路”通行。原“快速路口”車站向南移至體育學院路口，原“施官屯、蘇白路”兩站取消，新增設“體育學院北門、白塔工業園”兩站。後增設“建築大學城市建設學院”車站。
2008年1月起，333路“渾南大市場”車站更名為“交通駕校考試場”。
2008年1月16日起，333路更改部分線路，由瀋陽北站開往蘇家屯方向，行至文化路/五愛街交通崗後，不再右轉，直接南行至北文萃路右轉，穿過北文萃路後再右轉上青年大街，然後向北直行至文化路立交橋的車輛調頭處調頭（不上二層環島），調頭後南行走青年大街至彩電中心車站。原333路“陸軍總院”車站取消，改為與212、132、800、126等線路的陸軍總院車站同站位。
2008年1月21日，333路改回原線行駛，恢復原陸軍總院車站停靠。
2008年4月起，333路蘇家屯客運站首車由5：20調整為5：00，末車由18：30延長至19：20；瀋陽北站首車不變，末車由20：15延長至20：30。
2008年7月3日起，333、334路車型由MD6815A1DJ1更換為宇通ZK6118HGH型後置環保客車（共50台）。因蘇白路（沈蘇快速幹道—沈營路段）路面破損嚴重，333路公車輛更新後無法繼續通行，且為了照顧白塔地區居民出行，故對333路、334路臨時調整走向如下：333路從雪松路口經334路原線雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場，回333路原線。334路從雪松路口經原333路原線渾南大市場、快速路口、體育學院西、三菱發動機廠至渾南開發區回334路原線。
2008年7月24日起，瀋陽榮昌客運有限公司陸續收回333、334路公車，實現公車公營，線路不再是私營承包性質。實現公車公營的333、334路，從即日起開始實行無人售票，前門上車，自覺投幣，票價不變，仍為1-4元，分段計費，每6站1元。
2008年8月10日，333路新增設“塔南街”車站，方便塔南地區龍盛家園、盛天家苑等周邊小區居民的出行。增設新站後，333路“塔南街——彩電中心”區間票價仍然是1元。
2008年8月16日，333路調整“渾南大道——新華社”區間走向（外行走向）。原走沈營路、渾南中路、營盤北街、渾河大街、青年大街，現改走沈營路、三義街、南堤路、營盤北街、渾河大街、青年大街（即外行走向同214路）。原“渾南大道、女人街、新華社”站取消，新增設“渾南大道、渾河堡、浦江苑、新華社”車站，與214路同站位。
2008年9月13日起，333、334路更改線路走向。333路原走雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場至沈營路，現改走雪松路口、沈蘇快速幹道、體育學院北門、白塔工業園（小羊安工業區）、白塔市場至沈營路原線。
2008年9月，配合瀋撫輕軌建設，沈營路（新優街-彩霞街段）封閉，333路臨時更改運營線路，原直行沈營路，改走沈營路、新優街、高歌路、新隆街、彩霞街公鐵橋、彩霞街、沈營路回原線，臨時取消“昊誠集團、榆樹路”站，“糖廠子”站改在286路新優街沈營路站位停靠。
2008年10月，333路再次更改臨時線路，原走新優街、高歌路、新隆街、彩霞街公鐵橋、彩霞街，改走新優街、世紀路、新隆街、彩霞街公鐵橋、彩霞街，增加21世紀廣場臨時站（與150、286、334路同站位，有臨時站牌）。
2008年9月19日至11月20日，因五愛街南運河橋改造施工，五愛街部分道路封閉333路臨時改線繞行由青年大街直行經文藝路，五愛街回原線，臨時取消“陸軍總院、地王國際花園”站，臨時增加“省體育館、青年公園”站。2008年11月20日，333路改回原線路時，雙向改走文化路，不再經行北文萃路，往北站方向的“陸軍總院”站改在五愛街上停靠，再次更新報站器（女聲，取消英語報站，渾河堡站使用三種語音方言播報）。
2009年4月，333路在渾南開發區與萬科新榆公館兩站間增設“沈營支路”車站。
2009年4月27日，188路開通後，結束了白塔地區沒有1元大公交的歷史。333路同時取消白塔堡至彩電中心區間1元的優惠票價，榮昌公司按照沈價發[2006]38號檔案恢復333路正常票價，即每6站收1元，最高4元。同時，配車數由38台減至35台，“塔南街”車站更名為“白塔堡”。
2009年5月15日起，333路末車時間延長。蘇家屯客運站，末車時間由19：20延長至20：00；瀋陽北站，末車時間由20：30延長至20：40。
2009年6月，333路增加一台ZK6118HGH，來源於188路。線路配車數量增加至36台。
2009年8月25日，333路增加一台ZK6118HGH，來源於188路。333路配車數量增加至37台。
2009年10月30日起，126路、146路、152路、214路、238路、272路、286路、333路“渾南大道”車站更名為“泛華廣場”。
2009年11月，333路增加4台ZK6118HGH，來源於188路。333路配車數量增加至41台。
2009年12月1日，333路3台ZK6118HGH調往188路運營。333路配車數量減少至38台。
2009年12月，333路增設“惠工廣場、地王國際花園、青年橋、北九路”等車站，但不計入站位計費。
2010年4月，333路開往蘇家屯方向增設“天后宮北”車站，與116、290路同站位。
2010年5月，333路終點由“蘇家屯客運站”延長一站至“蘇家屯沙柳路”。
2010年5月，126、152、166、214、238、272、286、333、800路“五里河”車站更名為“五里河茂業中心”。
2010年7月8日，沈營公路（鐵路道口至新秀街路段）封閉施工，333路改由沈營路，經新秀街、世紀路、新隆街、彩霞街至沈營公路回原線，增加東大軟體（150路）、變壓器研究所（150路）、東海電子（150路）、海外學子園（150路）、亞泰花園（150路）、報業印務中心（150路）、21世紀廣場（188路）、渾南新區醫院（188路）共8站。
2010年11月21日，封閉2年之久的沈營路（彩霞街至新優街段）公鐵橋竣工通車，333、394路公交恢復原線運營，不再繞行新秀街、世紀路、新隆街、彩霞街。恢復停靠“沈營支路、萬科新榆公館、糖廠子、昊誠集團”等車站。
2011年3月2日起，因新瀋陽南站工程施工，小羊安路封閉，333路更改線路走向。由沈營路，經山榆路、雪蓮街至雪松路回原線，取消中鐵九局、體育學院、高速路口、交通駕校共4站，增加東北花卉大世界（335路）、火石橋（335路）、氈匠路口（335路）、氈匠村（335路）、大羊安村（335路）、山榆路（335路）共6站。同時，開通免費導乘車輛，由333路體育學院站位始發，至333路雪松路站位終點，發車時間5:00-19:00，車隔20-30分鐘，車型KLQ6920GE3。
2011年4月，333路更新線路站牌。增設“新瀋陽南站（在建）”車站。同時，對部分站名予以更改，並按坐標定位法重新命名。“雪松路口”車站更名為“北國奧林匹克花園”，“快速路口”車站更名為“南京街銀杏路”，“渾南開發區”車站更名為“沈營路新秀街”，“沈營支路”車站更名為“交警白塔一中隊”，“昊誠集團”車站更名為“世紀新城”，“豪華拉閘門廠”車站更名為“融城時代”，“昌盛修配廠”車站更名為“首創國際城”，“渾河堡（內行）”車站更名為“泛華廣場”，“浦江苑（內行）”車站更名為“沈營路渾河堡”。
2011年4月11日起，333路臨時支線（區間導乘車）更改發車時間，同時，車隔由15-30分調整為早、中、晚發車。（道路通行後，333路臨時支線取消。）
2011年8月1日起，瀋陽60條公交線路末車時間大幅度延時，333路瀋陽北站末車時間由20:40延長至21:00；蘇家屯客運站末車時間不變。
2011年11月10日，瀋陽北站公交樞紐站的333路等22條線路遷移至北站路南、友好街西、北站一路北的臨時公交樞紐站內。333路經惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路，由北站路出入口進樞紐站；發車時由北站一路出口出站，進入友好街，經惠工廣場回原線。
2013年4月，333路“蘇家屯”首車時間由5:00調整為4:50，“瀋陽北站”首車時間由6:00調整為5:50。
2013年7月，333路雙向增設“五里河公園西”車站，與214、238路同站位。
2013年8月，188路、333路“交警白塔一中隊”車站更名為“沈鐵田園牧歌”。
2013年8月19日，原瀋陽北站公交樞紐被分為東西兩處站區，333路進駐西區。線路由蘇家屯客運站始發，經迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、創新路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2014年2月25日起，333路車型由ZK6118HGH更換為SFQ6110GFVG型LNG動力新車，新車總計44台，另保留一台ZK6118HGH型舊車。333路更換新車的同時，開通了由“瀋陽北站——瀋陽體育學院”和“蘇家屯客運站——瀋陽體育學院”的兩條區間車線路（支線）。“瀋陽北站——瀋陽體育學院”區間車，瀋陽北站首車6:20，末車16:45，瀋陽體育學院首車7:00，末車18:00，線路配車8台，車隔20-30分鐘，車型SFQ6110GFVG型。“蘇家屯客運站——瀋陽體育學院”區間車，蘇家屯客運站首車7:00，末車17:00，瀋陽體育學院首車7:30，末車17:30，線路配車1台，車隔60-120分鐘，車型KLQ6920GE3型。“瀋陽體育學院——瀋陽北站”線路由瀋陽體育學院北門始發，經銀杏路、南京南街、會展路、創新路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2014年4月起，333路在“瀋陽國際會展中心”與“航天路”兩站間增設“遼寧反腐倡廉展覽館”一站。
2014年11月，333路增設“東北花卉大世界”一站。
2014年12月22日起，333路支線調整運營方案。將原333路兩條支線“瀋陽北站——瀋陽體育學院”和“蘇家屯客運站——瀋陽體育學院”合併為一條支線，運營線路調整為“蘇家屯客運站——體育學院——瀋陽北站”，線路配車8台，車隔約為30-40分鐘。333路支線設定“蘇家屯客運站、蘇家屯大潤發超市、青年橋、公園商場、鐵路醫院、雪松路牡丹街、北國奧林匹克花園、瀋陽國際會展中心、南京街銀杏路、瀋陽體育學院、新瀋陽南站（預留站）、小羊安、城建學院、白塔堡、白塔市場、陽光新嘉園、沈營路新秀街、沈鐵田園牧歌、萬科新榆公館、糖廠子、世紀新城、沈營路華園東路、融城時代、首創國際城、泛華廣場、渾河堡、浦江苑、新華社、五里河公園西、夏宮、五里河茂業中心、文化路立交橋南、陸軍總院、地王國際花園、風雨壇街西濱河路、五愛市場西區、風雨壇街熱鬧路、大西門、小西門、太清宮北、天后宮、房產市場、惠工廣場東、瀋陽北站”等站位。
2015年2月，333路、335路“東北花卉大世界”車站更名為“東北大學渾南校區”。
2015年9月起，為配合新瀋陽南站火車站投入使用，333路開通臨時區間車，由“蘇家屯客運站——新瀋陽南站”。同時，為了方便市民前往新瀋陽南站，333路體育學院支線增加發車車次，車隔由20-40分鐘縮短至5-15分鐘，並增設“新瀋陽南站、新瀋陽南站東”2站停靠。
2015年10月1日起，333、335路調整運營方案。333路，因銀杏路體育學院及瀋陽南站附近道路施工結束，所有車次均走行會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、瀋陽南站東側新開街、新運河路、沈營路，不再有車輛走行創新路。取消“遼寧反腐倡廉展覽館、航天路、東北大學渾南校區”等3站。同時，開往蘇家屯方向的“新瀋陽南站東”站位移動到了瀋陽南站東側新開街上。線路由蘇家屯客運站始發，經迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、瀋陽南站東側新開街、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2015年10月6日起，333路晚間增加部分停靠“創新路”站的班次，班次由瀋陽北站單向發往蘇家屯客運站。北站發車時間依次為：18:50/19:10/19:30/19:50/20:10/20:30/20:50。
2015年10月28日起，蘇家屯新客運樞紐站正式試運行。333路終點站延長至新客運站，新增設“沙柳國小、沙柳路丁香街、蘇家屯客運站”等3站。原始發站由“蘇家屯客運站”更名為“迎春街沙柳路”並北移100米。線路延伸後，由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、高鐵二街、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、青年南大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2016年1月，333路部分線路更改，原走銀杏路、莫子山路、高鐵二街、新運河路，改走銀杏路、羊安三街、金錢松路、新運河路。“新瀋陽南站”車站由莫子山路向南移至新運河路上，與139路同站位，取消“新瀋陽南站東”車站。線路由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、羊安三街、金錢松路、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、青年南大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2016年9月，333路在瀋陽國際展覽中心和南京街銀杏路兩站間雙向增設“南京南街金錢松路（奧園國際城）”車站。
2017年6月起，333路在“瀋陽體育學院”和“新瀋陽南站”兩站之間雙向增設“新瀋陽南站西”車站，後更名為“新南站城市廣場”。
2017年6月底，333路在白塔堡和城建學院兩站之間雙向增設“沈營路658號”車站。
2017年9月，南北快速幹道竣工通車，小北關街團結路路口改為禁止左轉，333路外行走向由廣宜街、小北關街、團結路，改為廣宜街、天后宮路、令聞街、團結路，站位不受影響。內行“天后宮北”站位取消。
1999年，榮昌中巴1路開通，線路為“蘇家屯客運站——惠工廣場”。使用車型為SKC6600。
2003年6月30日，榮昌中巴1路車型由SKC6600更換為MD6815A1DJ1。線路走向由“蘇家屯客運站——惠工廣場”延長為“蘇家屯客運站——瀋陽北站”，並更改路號為333路。票價為每4站1元錢，最高票價為4元，配有一名售票員。並且執行對老年人實行半票優惠、兒童實行1.3米線購票等制度。
2004年4月，333路“板行”車站更名為“房產超市”車站。
2004年7月，333路瀋陽北站末車由19：00延長至20：00。
2004年9月，333路開往“蘇家屯客運站”方向“渾河堡”車站更名為“浦江苑”。
2004年10月22日，在221、256、331路的太清宮車站（南行）處，新增加“廣宜街”車站。
2005年，333路瀋陽北站末車由20：00延長至20：10。
2005年，333路更改部分線路走向，開往瀋陽北站方向。原走渾南中路、渾河大街、青年大街，改走渾南中路、營盤北街、渾河大街、青年大街，增設“中國女人街、新華社”車站。
2006年，333路新增配車10台，車型為MD6815A1DJ1。
2006年7月起，333路票價調整為每6站1元錢，最高票價為4元。
2006年8月起，333路在渾南開發區與糖廠子兩站間新增設“萬科新榆公館”一站。
2007年1月4日起，333路“彩電中心——白塔市場”區間票價降為1元。
2007年6月，沈營路南段封路施工，333路公車改走沈蘇快速幹道、航天路（三菱發動機廠）、開發區路口北，回沈營路原線。臨時增設“三菱發動機廠北門、三菱發動機廠”站位。
2007年10月14日起，為解決白塔堡地區、瀋陽體育學院新校區、瀋陽建築大學城市建設學院的廣大市民出行不便的問題，調整333路部分線路走向，將原“沈蘇快速幹道、蘇白路、沈營路”的走向調整為途經“沈蘇快速幹道、白塔開發區、沈營路”通行。原“快速路口”車站向南移至體育學院路口，原“施官屯、蘇白路”兩站取消，新增設“體育學院北門、白塔工業園”兩站。後增設“建築大學城市建設學院”車站。
2008年1月起，333路“渾南大市場”車站更名為“交通駕校考試場”。
2008年1月16日起，333路更改部分線路，由瀋陽北站開往蘇家屯方向，行至文化路/五愛街交通崗後，不再右轉，直接南行至北文萃路右轉，穿過北文萃路後再右轉上青年大街，然後向北直行至文化路立交橋的車輛調頭處調頭（不上二層環島），調頭後南行走青年大街至彩電中心車站。原333路“陸軍總院”車站取消，改為與212、132、800、126等線路的陸軍總院車站同站位。
2008年1月21日，333路改回原線行駛，恢復原陸軍總院車站停靠。
2008年4月起，333路蘇家屯客運站首車由5：20調整為5：00，末車由18：30延長至19：20；瀋陽北站首車不變，末車由20：15延長至20：30。
2008年7月3日起，333、334路車型由MD6815A1DJ1更換為宇通ZK6118HGH型後置環保客車（共50台）。因蘇白路（沈蘇快速幹道—沈營路段）路面破損嚴重，333路公車輛更新後無法繼續通行，且為了照顧白塔地區居民出行，故對333路、334路臨時調整走向如下：333路從雪松路口經334路原線雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場，回333路原線。334路從雪松路口經原333路原線渾南大市場、快速路口、體育學院西、三菱發動機廠至渾南開發區回334路原線。
2008年7月24日起，瀋陽榮昌客運有限公司陸續收回333、334路公車，實現公車公營，線路不再是私營承包性質。實現公車公營的333、334路，從即日起開始實行無人售票，前門上車，自覺投幣，票價不變，仍為1-4元，分段計費，每6站1元。
2008年8月10日，333路新增設“塔南街”車站，方便塔南地區龍盛家園、盛天家苑等周邊小區居民的出行。增設新站後，333路“塔南街——彩電中心”區間票價仍然是1元。
2008年8月16日，333路調整“渾南大道——新華社”區間走向（外行走向）。原走沈營路、渾南中路、營盤北街、渾河大街、青年大街，現改走沈營路、三義街、南堤路、營盤北街、渾河大街、青年大街（即外行走向同214路）。原“渾南大道、女人街、新華社”站取消，新增設“渾南大道、渾河堡、浦江苑、新華社”車站，與214路同站位。
2008年9月13日起，333、334路更改線路走向。333路原走雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場至沈營路，現改走雪松路口、沈蘇快速幹道、體育學院北門、白塔工業園（小羊安工業區）、白塔市場至沈營路原線。
2008年9月，配合瀋撫輕軌建設，沈營路（新優街-彩霞街段）封閉，333路臨時更改運營線路，原直行沈營路，改走沈營路、新優街、高歌路、新隆街、彩霞街公鐵橋、彩霞街、沈營路回原線，臨時取消“昊誠集團、榆樹路”站，“糖廠子”站改在286路新優街沈營路站位停靠。
2008年10月，333路再次更改臨時線路，原走新優街、高歌路、新隆街、彩霞街公鐵橋、彩霞街，改走新優街、世紀路、新隆街、彩霞街公鐵橋、彩霞街，增加21世紀廣場臨時站（與150、286、334路同站位，有臨時站牌）。
2008年9月19日至11月20日，因五愛街南運河橋改造施工，五愛街部分道路封閉333路臨時改線繞行由青年大街直行經文藝路，五愛街回原線，臨時取消“陸軍總院、地王國際花園”站，臨時增加“省體育館、青年公園”站。2008年11月20日，333路改回原線路時，雙向改走文化路，不再經行北文萃路，往北站方向的“陸軍總院”站改在五愛街上停靠，再次更新報站器（女聲，取消英語報站，渾河堡站使用三種語音方言播報）。
2009年4月，333路在渾南開發區與萬科新榆公館兩站間增設“沈營支路”車站。
2009年4月27日，188路開通後，結束了白塔地區沒有1元大公交的歷史。333路同時取消白塔堡至彩電中心區間1元的優惠票價，榮昌公司按照沈價發[2006]38號檔案恢復333路正常票價，即每6站收1元，最高4元。同時，配車數由38台減至35台，“塔南街”車站更名為“白塔堡”。
2009年5月15日起，333路末車時間延長。蘇家屯客運站，末車時間由19：20延長至20：00；瀋陽北站，末車時間由20：30延長至20：40。
2009年6月，333路增加一台ZK6118HGH，來源於188路。線路配車數量增加至36台。
2009年8月25日，333路增加一台ZK6118HGH，來源於188路。333路配車數量增加至37台。
2009年10月30日起，126路、146路、152路、214路、238路、272路、286路、333路“渾南大道”車站更名為“泛華廣場”。
2009年11月，333路增加4台ZK6118HGH，來源於188路。333路配車數量增加至41台。
2009年12月1日，333路3台ZK6118HGH調往188路運營。333路配車數量減少至38台。
2009年12月，333路增設“惠工廣場、地王國際花園、青年橋、北九路”等車站，但不計入站位計費。
2010年4月，333路開往蘇家屯方向增設“天后宮北”車站，與116、290路同站位。
2010年5月，333路終點由“蘇家屯客運站”延長一站至“蘇家屯沙柳路”。
2010年5月，126、152、166、214、238、272、286、333、800路“五里河”車站更名為“五里河茂業中心”。
2010年7月8日，沈營公路（鐵路道口至新秀街路段）封閉施工，333路改由沈營路，經新秀街、世紀路、新隆街、彩霞街至沈營公路回原線，增加東大軟體（150路）、變壓器研究所（150路）、東海電子（150路）、海外學子園（150路）、亞泰花園（150路）、報業印務中心（150路）、21世紀廣場（188路）、渾南新區醫院（188路）共8站。
2010年11月21日，封閉2年之久的沈營路（彩霞街至新優街段）公鐵橋竣工通車，333、394路公交恢復原線運營，不再繞行新秀街、世紀路、新隆街、彩霞街。恢復停靠“沈營支路、萬科新榆公館、糖廠子、昊誠集團”等車站。
2011年3月2日起，因新瀋陽南站工程施工，小羊安路封閉，333路更改線路走向。由沈營路，經山榆路、雪蓮街至雪松路回原線，取消中鐵九局、體育學院、高速路口、交通駕校共4站，增加東北花卉大世界（335路）、火石橋（335路）、氈匠路口（335路）、氈匠村（335路）、大羊安村（335路）、山榆路（335路）共6站。同時，開通免費導乘車輛，由333路體育學院站位始發，至333路雪松路站位終點，發車時間5:00-19:00，車隔20-30分鐘，車型KLQ6920GE3。
2011年4月，333路更新線路站牌。增設“新瀋陽南站（在建）”車站。同時，對部分站名予以更改，並按坐標定位法重新命名。“雪松路口”車站更名為“北國奧林匹克花園”，“快速路口”車站更名為“南京街銀杏路”，“渾南開發區”車站更名為“沈營路新秀街”，“沈營支路”車站更名為“交警白塔一中隊”，“昊誠集團”車站更名為“世紀新城”，“豪華拉閘門廠”車站更名為“融城時代”，“昌盛修配廠”車站更名為“首創國際城”，“渾河堡（內行）”車站更名為“泛華廣場”，“浦江苑（內行）”車站更名為“沈營路渾河堡”。
2011年4月11日起，333路臨時支線（區間導乘車）更改發車時間，同時，車隔由15-30分調整為早、中、晚發車。（道路通行後，333路臨時支線取消。）
2011年8月1日起，瀋陽60條公交線路末車時間大幅度延時，333路瀋陽北站末車時間由20:40延長至21:00；蘇家屯客運站末車時間不變。
2011年11月10日，瀋陽北站公交樞紐站的333路等22條線路遷移至北站路南、友好街西、北站一路北的臨時公交樞紐站內。333路經惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路，由北站路出入口進樞紐站；發車時由北站一路出口出站，進入友好街，經惠工廣場回原線。
2013年4月，333路“蘇家屯”首車時間由5:00調整為4:50，“瀋陽北站”首車時間由6:00調整為5:50。
2013年7月，333路雙向增設“五里河公園西”車站，與214、238路同站位。
2013年8月，188路、333路“交警白塔一中隊”車站更名為“沈鐵田園牧歌”。
2013年8月19日，原瀋陽北站公交樞紐被分為東西兩處站區，333路進駐西區。線路由蘇家屯客運站始發，經迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、創新路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2014年2月25日起，333路車型由ZK6118HGH更換為SFQ6110GFVG型LNG動力新車，新車總計44台，另保留一台ZK6118HGH型舊車。333路更換新車的同時，開通了由“瀋陽北站——瀋陽體育學院”和“蘇家屯客運站——瀋陽體育學院”的兩條區間車線路（支線）。“瀋陽北站——瀋陽體育學院”區間車，瀋陽北站首車6:20，末車16:45，瀋陽體育學院首車7:00，末車18:00，線路配車8台，車隔20-30分鐘，車型SFQ6110GFVG型。“蘇家屯客運站——瀋陽體育學院”區間車，蘇家屯客運站首車7:00，末車17:00，瀋陽體育學院首車7:30，末車17:30，線路配車1台，車隔60-120分鐘，車型KLQ6920GE3型。“瀋陽體育學院——瀋陽北站”線路由瀋陽體育學院北門始發，經銀杏路、南京南街、會展路、創新路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2014年4月起，333路在“瀋陽國際會展中心”與“航天路”兩站間增設“遼寧反腐倡廉展覽館”一站。
2014年11月，333路增設“東北花卉大世界”一站。
2014年12月22日起，333路支線調整運營方案。將原333路兩條支線“瀋陽北站——瀋陽體育學院”和“蘇家屯客運站——瀋陽體育學院”合併為一條支線，運營線路調整為“蘇家屯客運站——體育學院——瀋陽北站”，線路配車8台，車隔約為30-40分鐘。333路支線設定“蘇家屯客運站、蘇家屯大潤發超市、青年橋、公園商場、鐵路醫院、雪松路牡丹街、北國奧林匹克花園、瀋陽國際會展中心、南京街銀杏路、瀋陽體育學院、新瀋陽南站（預留站）、小羊安、城建學院、白塔堡、白塔市場、陽光新嘉園、沈營路新秀街、沈鐵田園牧歌、萬科新榆公館、糖廠子、世紀新城、沈營路華園東路、融城時代、首創國際城、泛華廣場、渾河堡、浦江苑、新華社、五里河公園西、夏宮、五里河茂業中心、文化路立交橋南、陸軍總院、地王國際花園、風雨壇街西濱河路、五愛市場西區、風雨壇街熱鬧路、大西門、小西門、太清宮北、天后宮、房產市場、惠工廣場東、瀋陽北站”等站位。
2015年2月，333路、335路“東北花卉大世界”車站更名為“東北大學渾南校區”。
2015年9月起，為配合新瀋陽南站火車站投入使用，333路開通臨時區間車，由“蘇家屯客運站——新瀋陽南站”。同時，為了方便市民前往新瀋陽南站，333路體育學院支線增加發車車次，車隔由20-40分鐘縮短至5-15分鐘，並增設“新瀋陽南站、新瀋陽南站東”2站停靠。
2015年10月1日起，333、335路調整運營方案。333路，因銀杏路體育學院及瀋陽南站附近道路施工結束，所有車次均走行會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、瀋陽南站東側新開街、新運河路、沈營路，不再有車輛走行創新路。取消“遼寧反腐倡廉展覽館、航天路、東北大學渾南校區”等3站。同時，開往蘇家屯方向的“新瀋陽南站東”站位移動到了瀋陽南站東側新開街上。線路由蘇家屯客運站始發，經迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、瀋陽南站東側新開街、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2015年10月6日起，333路晚間增加部分停靠“創新路”站的班次，班次由瀋陽北站單向發往蘇家屯客運站。北站發車時間依次為：18:50/19:10/19:30/19:50/20:10/20:30/20:50。
2015年10月28日起，蘇家屯新客運樞紐站正式試運行。333路終點站延長至新客運站，新增設“沙柳國小、沙柳路丁香街、蘇家屯客運站”等3站。原始發站由“蘇家屯客運站”更名為“迎春街沙柳路”並北移100米。線路延伸後，由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、高鐵二街、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、青年南大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2016年1月，333路部分線路更改，原走銀杏路、莫子山路、高鐵二街、新運河路，改走銀杏路、羊安三街、金錢松路、新運河路。“新瀋陽南站”車站由莫子山路向南移至新運河路上，與139路同站位，取消“新瀋陽南站東”車站。線路由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、羊安三街、金錢松路、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、青年南大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區，至瀋陽北站終點。
2016年9月，333路在瀋陽國際展覽中心和南京街銀杏路兩站間雙向增設“南京南街金錢松路（奧園國際城）”車站。
2017年6月起，333路在“瀋陽體育學院”和“新瀋陽南站”兩站之間雙向增設“新瀋陽南站西”車站，後更名為“新南站城市廣場”。
2017年6月底，333路在白塔堡和城建學院兩站之間雙向增設“沈營路658號”車站。
2017年9月，南北快速幹道竣工通車，小北關街團結路路口改為禁止左轉，333路外行走向由廣宜街、小北關街、團結路，改為廣宜街、天后宮路、令聞街、團結路，站位不受影響。內行“天后宮北”站位取消。
線路走向圖
333路線路走向圖