瀋陽公交101路是瀋陽市的一條公交線路，所屬公司為瀋陽安運巴士有限公司。線路走向：工業大學中央校區南門始發，途經中央南大街、中央大街，至中央大街五號路終點。
基本介紹
- 中文名：瀋陽公交101路
- 外文名：Shenyang Bus Line 101
- 運營機構：瀋陽安運巴士有限公司
- 配車數：5
- 車隔：15-20分鐘
- 線路長度：6公里
- 單程時間：18分鐘
- 票價：1元
- 車型：XMQ6119AGN5
線路站位及運營時間,線路發展歷程,線路走向圖,
線路站位及運營時間
工業大學中央校區南門首車6：00末車19：30
工業大學中央校區南門、工業大學中央校區東門、中央大街沈遼路、中央大街十四號路、中央大街十三號路、開發區工人文化宮、中央大街十號路、中央大街捷運站、中央大街八號路、中央大街七號路、中央大街六號路、中央大街五號路
中央大街五號路首車6：30末車20：00
中央大街五號路、中央大街六號路、中央大街七號路、中央大街八號路、中央大街捷運站、中央大街十號路、開發區工人文化宮、中央大街十三號路、中央大街十四號路、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門、工業大學中央校區南門
現役XMQ6119AGN5車型
工業大學中央校區南門、工業大學中央校區東門、中央大街沈遼路、中央大街十四號路、中央大街十三號路、開發區工人文化宮、中央大街十號路、中央大街捷運站、中央大街八號路、中央大街七號路、中央大街六號路、中央大街五號路
中央大街五號路首車6：30末車20：00
中央大街五號路、中央大街六號路、中央大街七號路、中央大街八號路、中央大街捷運站、中央大街十號路、開發區工人文化宮、中央大街十三號路、中央大街十四號路、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門、工業大學中央校區南門
現役XMQ6119AGN5車型線路發展歷程
2010年12月3日，瀋陽安運巴士有限公司開通101路公交新線（捷運輔線）。該線路可與捷運一號線西端中央大街車站接駁，方便中央大街沿線企事業單位，優詩美地、中央湖畔等新建小區居民及高校學生出行。
101路由沈新路始發，途經中央大街、中央南大街，至工業大學中央校區東門終點，線路長度5.5公里，線路配車3台（試運營期間配車2台），車隔10分鐘（試運營期間車隔30分鐘），車型DD6118S13，來源於161路。首車時間7:00，末車時間19:00，雙向對發。線路為無人售票車，票價1元，IC卡有效。沿途設沈新路（共和社區）、弓匠小區、五號路、北方交通重工集團、沈鼓集團、中央大街捷運站、麗都新城、優詩美地、中央湖畔、熙湖公園、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門等車站。由於試運營期間未設站牌，市民可招手上下車。2010年12月3日至12月7日期間，101路為試運營，供市民免費乘坐。
2010年12月8日起，101路北端終點由沈新路（共和社區）改為弓匠小區。設定“弓匠小區、北方交通重工集團、沈鼓集團、中央大街捷運站、優詩美地、中央湖畔、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門”等車站。
2011年7月起，101路配車由DD6118S13型更換為XML6115UE52型，來源於161路，配車數量由3台減少為2台，原DD6118S13型車輛回到161路運營，調整後101路高峰車隔15分鐘，平峰車隔20分鐘。
2011年9月起，101路配車由XML6115UE52型改回DD6118S13型，配車數為2台，原XML6115UE52型車輛回到161路運營。
2011年9月末，101路的1台DD6118S13型車輛更換為XML6115UE52型車輛，來源於161路，原DD6118S13型車輛回到161路運營。
2012年8月，101路的2台DD6118S13型車輛更換為XML6102UE52型車輛，來源於169路，原DD6118S13型車輛調至166路支線。保留1台XML6115UE52型配車，配車共3台。
2014年9月，101路設定站牌，重新確認線路站位信息。線路設定“中央大街五號路、中央大街六號路、中央大街七號路、中央大街八號路、中央大街捷運站、中央大街十號路、開發區工人文化宮、中央大街十三號路、中央大街十四號路、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門”等站位。
2015年12月25日起，101路南端終點由“工業大學中央校區東門”延長至“工業大學中央校區南門”，增加“工業大學中央校區南門”一站，與283路同站位。延線後，101路中央大街五號路首車時間為7：00，末車時間為末車19：00；工業大學中央校區南門首車時間為7：20，末車時間為19：20。
2017年1月21日起，101路車型由XML6115UE52型、XML6102UE52型更換為黃海DD6118S13型客車，線路配車為4台，來源於161路。
2017年4月初，101路增加1台黃海DD6129S33型客車，為117路下線車輛。
2017年11月25日，101路、104路、169路支線更換車型。101路車型由DD6118S13、DD6129S33型更換為XMQ6119AGN5型車輛（非空調），線路配車6台，來源於129路。
2018年5月起，101路延長首末車發車時間。工業大學中央校區南門，首車時間由6:40調整為6:00，末車時間由19:00調整為19:30。中央大街五號路，首車時間由7:00調整為6:30，末車時間由19:20延長至20:00。
101路由沈新路始發，途經中央大街、中央南大街，至工業大學中央校區東門終點，線路長度5.5公里，線路配車3台（試運營期間配車2台），車隔10分鐘（試運營期間車隔30分鐘），車型DD6118S13，來源於161路。首車時間7:00，末車時間19:00，雙向對發。線路為無人售票車，票價1元，IC卡有效。沿途設沈新路（共和社區）、弓匠小區、五號路、北方交通重工集團、沈鼓集團、中央大街捷運站、麗都新城、優詩美地、中央湖畔、熙湖公園、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門等車站。由於試運營期間未設站牌，市民可招手上下車。2010年12月3日至12月7日期間，101路為試運營，供市民免費乘坐。
2010年12月8日起，101路北端終點由沈新路（共和社區）改為弓匠小區。設定“弓匠小區、北方交通重工集團、沈鼓集團、中央大街捷運站、優詩美地、中央湖畔、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門”等車站。
2011年7月起，101路配車由DD6118S13型更換為XML6115UE52型，來源於161路，配車數量由3台減少為2台，原DD6118S13型車輛回到161路運營，調整後101路高峰車隔15分鐘，平峰車隔20分鐘。
2011年9月起，101路配車由XML6115UE52型改回DD6118S13型，配車數為2台，原XML6115UE52型車輛回到161路運營。
2011年9月末，101路的1台DD6118S13型車輛更換為XML6115UE52型車輛，來源於161路，原DD6118S13型車輛回到161路運營。
2012年8月，101路的2台DD6118S13型車輛更換為XML6102UE52型車輛，來源於169路，原DD6118S13型車輛調至166路支線。保留1台XML6115UE52型配車，配車共3台。
2014年9月，101路設定站牌，重新確認線路站位信息。線路設定“中央大街五號路、中央大街六號路、中央大街七號路、中央大街八號路、中央大街捷運站、中央大街十號路、開發區工人文化宮、中央大街十三號路、中央大街十四號路、中央大街沈遼路、工業大學中央校區東門”等站位。
2015年12月25日起，101路南端終點由“工業大學中央校區東門”延長至“工業大學中央校區南門”，增加“工業大學中央校區南門”一站，與283路同站位。延線後，101路中央大街五號路首車時間為7：00，末車時間為末車19：00；工業大學中央校區南門首車時間為7：20，末車時間為19：20。
2017年1月21日起，101路車型由XML6115UE52型、XML6102UE52型更換為黃海DD6118S13型客車，線路配車為4台，來源於161路。
2017年4月初，101路增加1台黃海DD6129S33型客車，為117路下線車輛。
2017年11月25日，101路、104路、169路支線更換車型。101路車型由DD6118S13、DD6129S33型更換為XMQ6119AGN5型車輛（非空調），線路配車6台，來源於129路。
2018年5月起，101路延長首末車發車時間。工業大學中央校區南門，首車時間由6:40調整為6:00，末車時間由19:00調整為19:30。中央大街五號路，首車時間由7:00調整為6:30，末車時間由19:20延長至20:00。
線路走向圖
101路線路走向圖