濱海新區—石家莊高速公路，簡稱“濱石高速公路”，是中國天津市境內高速公路線路，為中國國家高速公路聯絡線天津—石家莊高速公路的天津段，原為天津市省級高速公路線路。
濱石高速公路分為東、中、西三段，中段於2001年3月開工建設（作為原唐津高速公路南段一部分），於2003年11月19日竣工通車；東段於2018年10月開工建設，西段於2019年5月開工建設，截至2020年，東、西兩端均未建成通車。
基本介紹
- 中文名：濱海新區—石家莊高速公路
- 外文名：Binhai New Area-Shijiazhuang Expressway (Tianjin City Acclaimed)
- 別名：天津—石家莊高速公路（津石高速公路）天津段
- 起點：天津市濱海新區獨流減河橋
- 終點：天津市靜海區子牙鎮子牙河（津冀界）
1993年6月，原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標準。“七橫”中的第二橫為“丹東－拉薩（含唐山－天津支線）”。
2001年3月，唐山—天津高速公路（唐津高速公路，又稱“丹拉公路支線”）天津南段開工建設，該工程北起天津市塘沽區（2009年11月與天津市塘沽區、大港區一同被撤銷，三區合併設立天津市濱海新區）塘沽中心橋，接唐津高速公路天津北段，南至天津市靜海縣（2015年8月撤縣設區）胡辛莊互通。
2003年11月19日，唐津高速公路天津南段竣工通車。
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網規劃》，1993年印發的《國道主幹線系統規劃》被取代。唐津高速公路天津南段塘沽中心橋至靜海縣團泊南互通部分歸屬長春—深圳高速公路（長深高速公路，國家高速 G25），團泊南互通至胡辛莊互通段為天津市地方高速公路。
2009年11月，天津市高速公路命名和編號工作已完成，並報天津市人民政府批准實施，唐津高速公路靜海縣團泊南—胡辛莊段納入天津市省級高速公路網，更名為“濱海新區—石家莊高速公路”，簡稱“濱石高速公路”，編號為“津高速 S60”，路牌變更工作延至翌年7月完成。
2012年9月，天津市對濱石高速公路（海濱大道—長深高速段，即濱石高速公路東段）等四條高速公路開展前期工作；12月，《天津市省級公路網規劃（2012―2030年）》公示，並於2014年獲天津市政府批覆。濱石高速公路為天津市高速公路網“5縱9橫”的第八橫。
2013年6月20日，交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，增設中國國家高速公路聯絡線天津—石家莊高速公路（津石高速公路，編號“國家高速 G0211”）。天津市省級高速公路線路濱石高速公路（津高速 S60）升格為國家高速公路，作為津石高速公路的天津段，又分為東、中、西三段，中段即原唐津高速公路團泊南—胡辛莊段。
2017年7月，津石高速公路天津西段（濱石高速公路西段）已進入前期工作階段。
2018年5月，天津市啟動國家級高速公路命名和編號調整工作，濱石高速公路更名為津石高速公路（天津段），路牌調整工作延至翌年6月完成；10月，津石高速公路天津東段（濱石高速公路東段）開工建設，該段起自濱海新區南港工業區，經大港油田、大港電廠、東台子村和長深高速公路後止於榮成—烏海高速公路（榮烏高速公路，國家高速 G18），建設線路總長36.5千米，雙向四車道，全線共設互通立交橋5座，收費站3處。
2019年5月，天津市交通運輸委員會與津石高速公路天津西段PPP項目中標社會資本正式簽署投資協定和特許經營協定，津石高速公路天津西段（濱石高速公路西段）隨即開工建設，預計2020年底完工；11月，津石高速公路天津東段（濱石高速公路東段）起點獨流減河橋預製梁全面架設階段。
