自然資源
土地資源廣袤。境內灘涂面積156萬畝,潮上帶150萬畝,負10米淺海200餘萬畝,其中荒鹼地133萬畝,是中國沿海後備土地資源最豐富的地區之一,是大企業、大財團低成本擴張的理想區域。境內淡水資源豐富,黃河、徒駭河、馬頰河、秦口河、套爾河等在此流經入海,古稱“九河之閭”。沿海有貝砂島88個,島嶼總面積5.6萬畝,島內濕地水洲縱橫、蘆盪深幽、百鳥翔集、野趣盎然,是人們理想的回歸自然之所。
礦產資源豐富。富含石油、天然氣、地熱、地下滷水、煤炭,已探明儲量的26種,已開發的15種。其中,石油儲量6億噸,天然氣儲量164億立方米,是勝利油田的主採區之一,是發展石油化工及其產業鏈的理想園區。這裡是全國四大鹽業基地之一,鹽場面積500萬畝,年產原鹽1000萬噸,為發展鹽化工及其產業鏈提供了取之不盡、用之不竭的原材料。境內東部地下2000米,蘊藏煤層,儲量25億噸,是我國重要的後備煤炭基地。北部沿海是蒙古風和太平洋暖流的必經之地,累年平均風速為4.6米/秒,10米高度平均風速6.4米/秒,30米高度平均風速6.98米/秒,平均風能密度395W/平方米,是全國風能資源最豐富的地區之一。
經濟發展
經過多年的開發,這裡已經初步形成了以鹽化工、油化工、造船、生態能源為支柱的工業體系。以濱州海洋化工、濱化海源鹽化、金華鹽化、魏橋鹽化為主體的一大批鹽及鹽化工項目迅速崛起,呈現出“鹽業開發全面推進,溴素企業陸續投產,精細化工破題上路”的發展格局。2005年以來,以套爾河沿岸為基地的造船業迅速興起。濱州中盛、津濱船舶重工、長勝造船、舟山船舶修造等11家造船企業和10個配套項目紛紛落戶新區。以風力發電為主的生態電力能源開始建設,國華瑞豐風電項目、法國埃法日風電項目等五個風電項目都已開工,總投資50多億元,總裝機容量100萬千瓦。
交通
交通運輸便利。境內高速公路、國省幹線公路縱橫交錯,濱州大港開始興建,已有的4個3000噸港口作業區連能國內各個港口;正在規劃建設的濱港鐵路、黃大鐵路在此交匯,其中濱港鐵路已於2016年1月1日開工;北距天津機場、南距濟南機場均不超過90分鐘的路程,具有良好的集疏港條件。
領導介紹
姓 名職務
李 勇 黨工委書記、管委會主任
呂明濤黨工委副書記
馮國明黨工委委員、紀工委書記
田發元黨工委委員、管委會副主任
楊新國 黨工委委員、黨群工作部部長
張海民黨工委委員、管委會副主任
茅立明黨工委委員、管委會副主任
張海濱黨工委委員、公安分局局長
張建軍黨工委委員、管委會副主任
劉 寧投資促進局局長
歷史文化
20世紀初,“現代中國之父”孫中山為貧窮落後的中國構建了一個通過實業救國的東方大國之夢,為國人留下了一份珍貴的遺產《建國方略》。在實業計畫中,四通八達的港口、鐵路等方面的建設,將成為中國經濟發展的大動脈。孫中山規劃建設31個港口,其中黃河港即為現在的濱州港。