濱州—台兒莊高速公路

濱州—台兒莊高速公路，簡稱“濱台高速”，山東省境內省級高速公路。

基本介紹

• 中文名：濱州—台兒莊高速公路
• 編號：S29

建設歷程

1996年10月，博萊高速公路（濱台高速博山至萊蕪段）開工，1999年9月底竣工通車。北起博山城西平堵溝，南至萊蕪市萊城東，全長44.06公里，是山東省第一條山區高速公路。

2000年4月，濱博高速公路（濱台高速濱州至博山段）開工，2002年8月25日竣工。北起高青縣趙店鎮，南接博萊高速公路。縱跨淄博市高青、桓台、張店、周村、淄川、博山6個區縣，60多個自然村。跨越小清河、孝婦河、范陽河、膠濟鐵路，與濟青高速、國道309線榮蘭路、省道廣青路、濰高路、壽濟路、濟青路、膠王路、泉王路交叉，全長84.6公里。濱州作為山東省最後一個通高速公路的城市，與濟南實現了高速直達。

2000年4月，萊新高速公路（濱台高速萊蕪至新泰段）開工，2002年8月22日全線竣工。

2016年8月，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段（青蘭高速萊蕪樞紐立交）四改八擴建工程正式開工，路線全長72.8公里，設計時速由原來的80-100km/h提高到100-120km/h，概算總投資107.2億元，工程於2019年8月竣工通車。

2020年11月26日，濱台高速（萊蕪樞紐至新泰樞紐立交）段改擴建工程全線通車，該路段為京滬高速重合段。

2020年12月18日，濱台高速公路新泰至馬蘭屯段建成通車。路線起點位於京滬高速與泰新高速交叉的新泰樞紐立交，通過改建新泰樞紐立交（京滬高速新建新泰樞紐二期工程）實現與京滬高速八車道新建段銜接。路線全長155.945公里，其中新建130.295 km，利用棗木高速東延段14.711km、利用現有嵐曹高速段約10.939km。

線路設計

按照《山東省高速公路網路線布局方案》，山東省境內國家高速公路22條，省級高速公路79條。編號S29的為省級高速公路：濱州—台兒莊高速公路。

價值意義

濱台高速是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的“縱五”，位於我省高速公路主骨架的南北中軸線的中段，是我省重要的南北黃金大通道。濱台高速縱貫山東南北，溝通長深、青銀、京滬、青蘭、濟濰、日蘭、嵐曹等多條東西向高速幹線，並規劃延伸到江蘇境內，構成山東進入長三角地區的新通道。隨著濱台高速濱州至新泰段的高速擴容，濱州至淄博、萊蕪、臨沂、棗莊等地的行車時間大大縮短，運輸能力大大增強，對於發揮路網整體效益具有重要意義。同時，將大幅縮短京津冀地區和長三角地區的時空距離，有效緩解交通壓力，對於改善區域交通服務條件、最佳化營商環境、拉動區域經濟社會發展起到極大的促進作用。