濱博高速濱州黃河公路大橋

濱博高速濱州黃河公路大橋是205國道山東段的一項重要樞紐工程，北岸為山東省濱州市濱城區妻沽鎮，南岸是山東省淄博市高青縣趙店鎮。2001年5月開工建設，2004年7月建成通車。

基本介紹

• 中文名：濱博高速濱州黃河公路大橋

濱州黃河公路大橋是我國黃河上第一座建成的三塔斜拉橋，是205國道濱州至博山高速公路的重要構成部分，是交通部提出的“兩縱兩橫、三個重要路段”之一的北京至上海公路在山東境內的重要補充，也是連線環渤海灣經濟圈與長江三角洲經濟圈之間最便捷陸路通道的重點控制樞紐。大橋北起220國道濱州市濱城區杜店鎮，南至319省道淄博市高青縣趙店鎮，與濱博高速公路淄博段相接。大橋主橋及接線全長14．769公里，全封閉、全立交，設計行車時速為120公里。主橋為三塔斜拉橋，長768米，寬30．7米。工程總投資7．35億元。

據專家介紹，濱博高速濱州黃河公路大橋無論設計是方案，還是施工難度都在全國名列前茅，在我國建橋史上創造了五個“第一”：一是最深的鑽孔灌注樁達120米，為全國之最；二是中塔高達125米，為黃河上之最；三是大橋橋塔梁固結的設計方案在全國斜拉橋中首創；四是按照設計尺寸所做的主梁節段與塔柱節段工程試驗為目前國內首次；五是採取了目前國內最先進的液壓爬模技術，是目前國內所建成的橋樑中最寬的預應力混凝土箱形橋樑，梁寬達32．8米，名列全國第一。