澳門巴士路線調整計畫

巴士路線調整(葡萄牙文:Ajustamento dos percursos dos autocarros),是澳門特別行政區政府交通事務局分四個階段實施的巴士路線調整計畫。

基本介紹

  • 中文名:澳門巴士路線調整計畫
  • 外文名:Ajustamento dos percursos dos autocarros
  • 機構澳門特別行政區政府交通事務局
  • 專營契約結束:2008年10月15日
背景,各階段路線重整內容,第一階段,第二階段,第三階段,第四階段,

背景

澳門兩家巴士公司(新福利及澳巴)專營契約於2008年10月15日結束。同日起兩巴與政府簽訂新的“道路集體客運公共服務批給契約”(臨時契約)隨後生效,為期兩年。
根據新契約規定,澳門特區政府將有對巴士路線管理的主導權。政府可因應公眾利益或需要,要求巴士公司開設線路或修改線路。而以前的契約政府是難以干預巴士公司修改或增開路線的。
鑒於澳門公共巴士路線都是過於迂迴、班次又未能滿足實際交通需求,為改善此情況,加上政府取得了路線的主導權,交通事務局公怖會分四個階段開展巴士路線重整工作,即巴士路線調整。

各階段路線重整內容

第一階段

第一階段巴士路線調整已於2008年12月7日實施,主要是調整行走內港區的巴士路線。
路線號碼
營運公司
性質
內容
新福利
調整路線
路線由筷子基總站←→媽閣總站調整為關閘總站←→媽閣總站。
取消行駛和樂大馬路(筷子基總站)路段;新增行駛巴波沙大馬路、關閘廣場和關閘馬路等路段。
延長服務時間至午夜。
1A
新福利
調整路線
路線由媽閣總站←→新口岸/科英布拉街總站調整為筷子基總站←→新口岸/科英布拉街總站。
取消行駛提督馬路、下環區、媽閣路段;新增行駛和樂大馬路等路段。
澳巴
微調路線
往關閘總站方向,過馬場北大馬路站後,改直行關閘隧道返回關閘總站後按原線行駛。而不行經騎士馬路。
25X
澳巴
新增路線
往返關閘←→科大等地。
26、26A
新福利
微調路線
位於筷子基總站的總站搬遷到沙梨頭北街/筷子基北灣總站。
取消行駛和樂大馬路。

第二階段

第二階段巴士路線調整已於2009年4月26日實施,主要是增加3條繁忙時間路線,增設東北區的東方明珠總站,並新增3條由該站開出的新巴士路線、調整5條現有巴士路線、以及取消兩條巴士短線。
路線號碼
營運公司
性質
內容
2短線7短線
新福利
取消路線
路線取消。改為2A和7A路線。
2A
新福利
新增路線
往返東方明珠總站和亞馬喇前地,途經東北大馬路、澳門電力公司、塔石廣場水坑尾街南灣
新福利
調整路線
調整新口岸區及祐漢區的路線。
往關閘總站方向,取消途經:友誼大馬路金麗華酒店)、祐漢第二街路段;新增行駛:(皇朝區)城市日大馬路、澳門文化中心、金沙娛樂場及馬場東大馬路馬場北大馬路路段。
司打口方向,取消途經:永康街菜園路羅理基博士大馬路、高美士街路段;新增行駛:漁人碼頭宋玉生廣場、仙德麗街、亞馬喇前地路段。
7A
新福利
新增路線
往返東方明珠總站和亞馬喇前地,途經新橋區、塔石廣場水坑尾街南灣
10A
澳巴
調整路線
調整新口岸區的路線。
外港碼頭方向,取消途經:高美士街路段;新增行駛:(皇朝區)宋玉生廣場、澳門文化中心、金沙娛樂場路段。
往媽閣總站方向,取消途經:羅理基博士大馬路、高美士街;新增行駛:漁人碼頭宋玉生廣場、仙德麗街、亞馬喇前地路段。
10X
澳巴
新增路線
單程往關閘亞馬喇前地
澳巴
調整路線
調整祐漢區行車路線。
往媽閣總站方向,取消途經:永康街、福泰工業大廈,改為行經菜園路往勞動節大馬路,其餘不變。
澳巴
新增路線
澳巴
調整路線
調整行車路線。
澳門旅遊塔方向,取消途經:拱形馬路、俾利喇街羅理基博士大馬路,改為行經白朗古將軍大馬路
往青洲總站方向,取消途經:高美士街,改為行經城市日大馬路和宋玉生廣場

第三階段

第三階段巴士路線調整於2009年10月18日起實施,主要是新增兩條巴士路線3650號,以及26A21A25路線回程澳門時增加停靠亞馬喇前地公共巴士轉乘區。
路線號碼
營運公司
性質
內容
兩巴聯營
新增路線
路線由海洋花園瞭望台總站往返澳門機場,屬循環線。途經賽馬會新世紀酒店、臨時客運碼頭等地點。
兩巴聯營
新增路線
路線由廣東大馬路/鴻發總站往返澳門東亞運動會體育館,屬循環線。途經新世紀酒店澳門科技大學新濠天地等地點。
26A
新福利
微調路線
黑沙海灘總站回程沙梨頭北街/筷子基北灣總站時,增加停靠亞馬喇前地公共巴士轉乘區。
21A
澳巴
微調路線
黑沙海灘總站回程媽閣總站時,增加停靠亞馬喇前地公共巴士轉乘區。
澳巴
微調路線
黑沙海灘總站回程關閘總站時,增加停靠亞馬喇前地公共巴士轉乘區。

第四階段

此階段主要會總結首三階段調整成果。將在2010年上半年實施。

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