背景
澳門兩家巴士公司(新福利及澳巴)專營契約於2008年10月15日結束。同日起兩巴與政府簽訂新的“道路集體客運公共服務批給契約”(臨時契約)隨後生效,為期兩年。
根據新契約規定,澳門特區政府將有對巴士路線管理的主導權。政府可因應公眾利益或需要,要求巴士公司開設線路或修改線路。而以前的契約政府是難以干預巴士公司修改或增開路線的。
鑒於
澳門公共巴士路線都是過於迂迴、班次又未能滿足實際交通需求,為改善此情況,加上政府取得了路線的主導權,交通事務局公怖會分四個階段開展巴士路線重整工作,即巴士路線調整。
各階段路線重整內容
第一階段
路線號碼
| 營運公司
| 性質
| 內容
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| 新福利
| 調整路線
| 路線由筷子基總站←→媽閣總站 調整為關閘總站←→媽閣總站。 取消行駛和樂大馬路(筷子基總站)路段; 新增行駛巴波沙大馬路、關閘廣場和關閘馬路等路段。 延長服務時間至午夜。 |
1A
| 新福利
| 調整路線
| 路線由媽閣總站←→新口岸/科英布拉街總站 調整為筷子基總站←→新口岸/科英布拉街總站。 取消行駛提督馬路、下環區、媽閣路段; 新增行駛和樂大馬路等路段。 |
| 澳巴
| 微調路線
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25X
| 澳巴
| 新增路線
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| 新福利
| 微調路線
| 位於筷子基總站的總站搬遷到沙梨頭北街/筷子基北灣總站。 取消行駛和樂大馬路。
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第二階段
第二階段巴士路線調整已於
2009年4月26日實施,主要是增加3條繁忙時間路線,增設
東北區的東方明珠總站,並新增3條由該站開出的新巴士路線、調整5條現有巴士路線、以及取消兩條巴士短線。
路線號碼
| 營運公司
| 性質
| 內容
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2短線、7短線
| 新福利
| 取消路線
| 路線取消。改為2A和7A路線。
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2A
| 新福利
| 新增路線
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| 新福利
| 調整路線
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7A
| 新福利
| 新增路線
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10A
| 澳巴
| 調整路線
| 調整新口岸區的路線。 往外港碼頭方向,取消途經:高美士街路段;新增行駛:(皇朝區)宋玉生廣場、澳門文化中心、金沙娛樂場路段。 往媽閣總站方向,取消途經:羅理基博士大馬路、高美士街;新增行駛: 漁人碼頭、 宋玉生廣場、仙德麗街、 亞馬喇前地路段。 |
10X
| 澳巴
| 新增路線
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| 澳巴
| 調整路線
| 調整祐漢區行車路線。 往媽閣總站方向,取消途經: 永康街、福泰工業大廈,改為行經 菜園路往勞動節大馬路,其餘不變。 |
| 澳巴
| 新增路線
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| 澳巴
| 調整路線
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