制定過程
制定背景
潛水是救助打撈、海洋工程、水利建設和援潛救生等水下作業的主要手段之一,在國民經濟、國防建設和科學研究領域具有重要作用。隨著中國海洋油氣和風電資源的開發,進一步推動了潛水行業的發展,而潛水是高風險工作,潛水作業具有專業性強、作業風險高、人員素質參差不齊、醫療設施距離遠等特點,如果作業現場的人員缺乏相關的急救知識或急救措施不得當,在出現潛水事故或潛水疾病時,潛水人員就不能及時、有效的救治,這將對潛水人員的健康和安全造成危害。隨著最新的醫療處置和急救指南不斷更新,作業安全要求進一步提升,在此背景下,為進一步保障潛水作業人員的安全和健康,中華人民共和國交通運輸部組織完成了《潛水作業現場急救方法與要求》的編制工作。
編制進程
2018年1月1日,行業標準計畫《潛水作業現場急救方法與要求》(JT 2018-22)下達,項目周期24個月,由交通運輸救撈與水下工程標準化技術委員會提出並歸口上報及執行。
2017年10月,深圳市杉葉實業有限公司計畫承擔交通運輸行業標準《潛水作業現場急救方法與要求》的編制任務,開展立項申報工作。
2018年1~5月,由深圳市杉葉實業有限公司牽頭作為主編單位,成立了編寫籌備組,落實可參加編制人員,並開展前期調研工作,編制標準草案。
2018年6月,正式成立編寫組,具體落實了參加單位和人員,並對人員做了具體分工。隨後,編寫組收集了相關急救的書籍、指南、標準和手冊等近30份,並就其中與潛水急救有關的內容進行了摘錄、翻譯、篩選和匯總。
2018年7~9月,按照各自分工編寫了該標準徵求意見稿初稿,並於8月15日、8月28日和9月26日三次召開了項目組會議,對初稿進行了討論和修改,同時,通過電話、電郵與未參加會議的項目組成員進行了多次交流,初步形成徵求意見稿初稿和徵求意見稿初稿編制說明。
2018年10月,主要編寫人員認真梳理了項目組人員討論意見,對初稿和初稿編制說明全文進行了修改完善,最終形成徵求意見稿初稿和徵求意見稿初稿編制說明。
2018年11月28日,交通運輸救撈與水下工程標準化技術委員會在深圳組織召開了交通運輸行業標準《潛水作業現場急救方法與要求》徵求意見諮詢會,編寫組匯報了標準的徵求意見稿初稿和編制說明,與會專家和代表進行了詳細審閱和討論,形成了14條修改意見和建議。
2018年12月,編寫組根據專家意見和建議,進行了認真梳理、調整和修改,形成了徵求意見稿和編制說明。
2020年12月30日,行業標準《潛水作業現場急救方法與要求》(JT/T 1365-2020)由中華人民共和國交通運輸部發布。
2021年4月1日,行業標準《潛水作業現場急救方法與要求》(JT/T 1365-2020)實施。
制定依據
起草工作
主要起草人:吳作華、張輝、徐偉剛、熊瑞、石路、肖達、李傑、管亞東、黃海鋒、張磊、劉遠、郭曉平、倪鵬、閆向峰、劉慕亮。
標準目次
前言 | |
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1 範圍 | |
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2 規範性引用檔案 | |
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3 術語和定義 | |
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4 急救人員 | |
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5 現場急救 | |
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6 潛水疾病處理 | |
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7 潛水事故處理 | |
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附錄A(規範性附錄)潛水作業現場心肺復甦方法 | |
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附錄B(規範性附錄)潛水作業現場外傷處理方法 | |
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附錄C(規範性附錄)潛水作業現場潛水疾病處理方法 | |
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附錄D(規範性附錄)減壓病氮氧治療表 | |
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附錄E(規範性附錄)減壓病氮氧飽和暴露治療表 | |
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附錄F(規範性附錄)潛水作業現場潛水事故處理方法 | |
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參考文獻 | |
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參考資料:
內容範圍
行業標準《潛水作業現場急救方法與要求》(JT/T 1365-2020)規定了潛水作業現場急救人員、現場急救、潛水疾病和潛水事故處理要求。該標準適用於救助打撈與海洋工程潛水作業現場急救、潛水疾病和潛水事故處理。
引用檔案
| JT/T 744 200m氦氧飽和潛水減壓病處置原則 |
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參考資料:
意義價值
行業標準《潛水作業現場急救方法與要求》(JT/T 1365-2020)的制定,規範了中國潛水作業現場急救方法和程式,有利於指導潛水人員在現場實施急救操作,規範現場急救流程,提高中國潛水人員健康和作業安全總體水平,減少和減輕潛水疾病和事故,確保潛水作業質量和進度,提高潛水作業經濟效益。
該標準的實施,填補了中國潛水現場急救規範性檔案的空白,為潛水作業人員在現場實施急救操作提供依據和流程,對保障潛水人員健康、作業安全,提高作業質量,提升作業效率,保護潛水水域環境具有非常重要的作用,具有較大的社會效益和經濟效益。