潘軍寧，教授級高工，博士，港口、海岸及近海工程專業，長期從事海岸波浪數值模擬和物理模型試驗技術、海岸防護工程研究。
基本介紹
- 中文名：潘軍寧
- 外文名：panjunning
- 國籍：中國
- 職業：工程研究
人物經歷,個人成就,
人物經歷
潘軍寧，教授級高工，博士，港口、海岸及近海工程專業，長期從事海岸波浪數值模擬和物理模型試驗技術、海岸防護工程研究。
個人成就
承擔了“防城港深水碼頭建設和航道治理關鍵技術研究”、“新型多孔浮式防波堤試驗研究”、“太湖梅梁灣水源地消浪措施試驗研究”、“長江口三維鹽水入侵數學模型研究”、“全國海堤建設工作方案”等國家和部級科研項目，作為專題負責人參加了多項部省級科研項目和公益性項目：交通部科技項目——風暴潮對港口水陸域及航道安全影響專題研究，水利部公益性科研項目——中國海堤風險區劃及風暴潮浪包絡圖譜研究，水利部948項目——混凝土護堤技術研究。
主持過廣東陽江核電、遼寧紅沿河核電、上海洋山深水港、韓國釜山新港、寧波港、青島港、杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、三亞灣沙灘防護工程等一百多個國內外大型工程的波浪數學模型和物理模型試驗研究，參加編制了國家行業標準《波浪模型試驗規程》（JTJ/T234-2001）、《水運工程波浪觀測和分析技術規程》（JTJ/T277-2006）和《水運工程數學模型試驗研究參考定額》（JTS/T274-1-2011）。
研究開發了港域波浪數學模型、颱風暴潮數學模型、颱風浪數學模型、砂質海岸岸線變形數學模型、三維水流及河口鹽水入侵數學模型等海岸水動力模型。
榮獲2013年度中國水運建設科學技術獎特等獎、2013年度中國大禹水利科學技術獎一等獎、2011年度中國航海協會科技獎一等獎、2010年度中國水運工程協會科技獎一等獎和二等獎各一項、2005年度中國航海學會科學技術獎一等獎、2005年度中國大禹水利科學技術獎三等獎、2002年度中國航海學會科學技術獎三等獎。榮獲交通運輸部2010－2011年度“交通青年科技英才”稱號。在中、英期刊和國內外學術會議上發表學術論文二十餘篇。
