歷史沿革
1953年1月至4月,中南設計分局選出鷹潭、資溪、永安、漳州、廈 門線即東線推薦方案,線路全長為723千米,途徑漳平市設定車站;7月,經中華人民共和國鐵道部核定,以東線方向為正線的主要方向,正式改名為鷹廈鐵路,途徑龍巖專區漳平縣設站。
1956年,漳平站開工建設;10月18日,漳平站鋪軌通車;12月,漳平站開辦臨時貨運。
1958年1月1日,漳平站正式運營,運營初期只有4股道,其中到發線3股、貨物線1股、有效長450米。
1964年,為適應漳龍鐵路的修建,漳平站到發線增至7股,增修牽出線1股,增設機務折返段,站線延長6.494公里,道岔29組。
1965年5月, 原中華人民共和國鐵道部成立福州鐵路局,隸屬南昌鐵路局,漳平站屬於福州鐵路局管轄。
1967年6月,原中國人民解放軍福州軍區對福州鐵路局實行軍事管制成立軍管會,下設文化革命小組和生產小組,漳平站屬之。
1968年5月,原中華人民共和國鐵道部成立福州鐵路分局革命委員會,漳平站屬之。
1971年,為配合漳泉鐵路的建設,擴建為9股到發線,有效長550米,並增新建貨場,站線延長8.308公里,道岔45組。
1972年8月,漳平站改為“漳平中心站”。
1978年8月,福州鐵路分局革命委員會名稱改為福州鐵路分局,漳平中心站屬之。
1979年1月,漳平中心站改名回“漳平站”。
1983年,為配合鷹廈線電氣化改造,擴建成15股到發編組線,有效長650米,部分850米,站線延長13.853公里,道岔68組。
1984年1月,漳平站升為福州鐵路分局直屬二等區段站。
1987年,漳平站又擴建成到發場、調車場均採用64D型及6502型大站電氣集中聯鎖設備等。
2007年11月,漳平站新站房建成投入使用。
2019年1月5日,漳平站停止客運服務功能。
建築規模
建築設計
截至2007年11月,漳平站站區長約4000米,建築面積4036平方米,站前廣場總建設面積1.35萬平方米,站房為三層框架結構,候車廳823平方米,行包房120平方米,站台、雨棚4704平方米,貨物倉庫1座4704平方米,貨物站台2個7320平方米;到發編組線有效長650米,部分850米,站線延長13.853千米,道岔68組。調車線、貨物線有效長703~892米,簡易駝峰1座,站線延長20.138千米,聯鎖道岔100組,無聯鎖道岔11組。
整體布局
截至1991年1月,漳平站設有到發場、調車場。到發場採用半自動閉塞64D型及6502型大站電氣集中聯鎖設備,調車場北端設有簡易駝峰,峰下採用非機械化駝峰7021型電氣集中設備,峰下採用點連式的調速系統,脫鞋道岔加減速頂。
站台線路
漳平站站場規模為2台22線,到發場有10條股道,其中1至9道為到發線,10道為機車走行線,調車場、貨物線共有12條股道,其中有貨物線4條,專用線11條,是鷹廈鐵路、漳龍鐵路、漳泉鐵路的樞紐站。
運營情況
客運流量
1959年,漳平站全年累計傳送旅客16.37萬人次。
1994年,漳平站全年累計傳送旅客65.59萬人,編組辦理車數為2277車。
1995年,漳平站全年累計傳送旅客70.49萬人次。
2015年,漳平站全年累計傳送旅客21.5578萬人次。
2016年,漳平站全年累計傳送旅客7.1712萬人次。
2017年,漳平站全年累計傳送旅客4.935萬人次。
2018年,漳平站全年累計傳送旅客4.469萬人次。
貨運流量
1959年,漳平站全年累計傳送貨物12.16萬噸,到達貨物14.33萬噸。
1994年,漳平站全年累計傳送貨物58.36萬噸,年裝車數9691車,卸車數18569車。
1995年,漳平站全年累計傳送貨物66.35萬噸,到達貨物117.82萬噸。
交通換乘
公交線路
截至2018年11月,漳平站出站後往站前路抵制萬成小區D區大門左拐和平北路設定有漳平汽車站公交站,共有3條公交線路。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
1 | 漳平公交2路 | 漳平三中站 | 06:40-21:00 | 蘆芝村站 | 06:40-21:00 | 一票制1元 |
2 | 漳平公交8路 | 西園鎮政府站 | 07:20-18:50 | 疾控中心站 | 07:20-19:30 | 一票制1元 |
3 | 漳平公交K1路 | 公交南站 | 06:50-20:20 | 漳平動車站 | 06:50-20:20 | 一票制1元 |
註:所有公交均採用無人售票 自動投幣支持中國全國交通聯合卡、各銀聯app、IC卡,各類手機pay |
參考資料 |
長途汽車
截至2014年2月,漳平站出站後往站前路抵制萬成小區D區大門左拐和平北路設定有漳平汽車客運中心站有發往福州、廈門、漳州、泉州、安溪、永安、大田等市際客運班車,前往龍巖、武平、上杭等縣際班車、前往永福、新橋、象湖、赤水等市內班車。
社會車輛
截至1991年1月,漳平站社會車輛、計程車停車場設定在站前廣場。
價值意義
漳平站位於鷹廈鐵路,連線漳龍鐵路、漳泉鐵路兩條鐵路,是閩南“金三角”(即廈門、漳州、泉州)的交通咽喉。(《龍巖市交通志》 評)