《漫話高速列車（第二版）》是2013年11月中國鐵道出版社出版的圖書，作者是楊中平。
基本介紹
- 中文名：漫話高速列車（第二版）
- 作者：楊中平
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：2013年11月
- 頁數：220 頁
- 定價：68 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787113175214
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
什麼是高速列車？高速列車和動車組是一回事嗎？如何向高速列車供電？高速列車為什麼跑得這么快？乘坐高速列車上為什麼不需要系安全帶？……《漫話高速列車（第二版）》為你解讀高速列車的車體與轉向架、牽引傳動系統、制動技術、受流技術、運行控制系統和節能降噪技術，向你全方位介紹世界各國高速列車的演變並重點展現中國高速列車的發展之路。
圖書目錄
引言
第一章 初識高速列車
給高速列車畫個“素描”
列車的速度有幾種？
列車的動力放在哪兒？
第二章 動力分散還是集中？
動力分散方式異軍突起
動力集中方式後來居上
動力分散方式重新崛起
向動力分散方式轉型
第三章 國外高速列車一瞥
日本：新幹線各系列車
法國：從TGV到AGV
德國：ICE高速列車家族
歐洲其他國家的高速列車
第四章 奔向高速之路
前期探索
走進高速化運行時代
世界首條時速350公里高速鐵路的開通
世界最大的高速鐵路網
幾條代表性的高速鐵路
第五章 中國高速列車
什麼是動車組？
“和諧號”CRH動車組的發展
CRHl型系列動車組
CRH2型系列動車組
時速350公里的CRH3C型動車組
耐寒禁凍的CRH5A型動車組
最高運行時速380公里的
CRH380A和CRH380AL型動車組
CRH380B和CRH380BL型動車組
CRH380CL型動車組
第六章 高速列車車體與轉向架
高速列車車體
高速列車轉向架
第七章 高速列車的牽引傳動
採用何種牽引電機？
直流傳動還是交流傳動？
千呼萬喚始出來
妙哉!交流傳動
交流傳動揭秘
第八章 高速列車的制動技
性命攸關的制動系統
有多少種制動方式？
高速列車的複合制動
第九章 高速列車的受流技術
什麼叫受流？
如何向高速列車供電？
接觸網如何懸掛？
如何提高受流質量？
第十章 高速列車的運行控制
閉塞區間與信號
日本的高速列控系統
法國的高速列控系統
德國的高速列控系統
中國的高速列控系統
第十一章 高速列車的節能降噪
節能節能再節能
降低噪聲保護環境
附錄 高速列車為什麼不需要安全帶
結束語
鳴謝
