漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路,外文名Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg,始建於1973年。
相關詞條
- 漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路
漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路,外文名Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg,始建於1973年。...
- 德國聯邦鐵路103型電力機車
自1986年7月起,103 003-0號機車又開始在漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路的南段進行大量驗證及測試運行。1986年7月15日至8月8日期間,機車在布爾格辛線路所(德語:Burg...
- 曼海姆-斯圖加特高速鐵路
線路於1976年至1991年間分段建成,它是繼漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路後,由德國聯邦鐵路主持新造的德國第二條長途幹線(高速鐵路)項目。核准最高行車速度為280公里/小時的...
- 德國鐵路
1971年,德國開工建設第一條高速新線——漢諾瓦—維爾茨堡鐵路,並於1991年正式開通運營 [1] 。德國鐵路客貨運輸 編輯 (1)旅客運輸
- 德國高速鐵路
德國的高速鐵路,一條是1991年6月建成通車的曼海姆至斯圖加特線;一條是1992年建成的漢諾瓦至維爾茨堡線。高速鐵路上開行的ICE城際高速列車,時速250公里。1993年以來,...
- 德國聯邦鐵路120型電力機車
120型機車作為氣密性軌道車輛最初被運用至幾個隧道區間,包括1988年5月建成通車的漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路的維爾茨堡-富爾達南段,這主要是因為當時仍然缺乏足夠的氣密...
- 鐵路(供火車等交通工具行駛的軌道線路)
1971年,開工建設第一條高速新線漢諾瓦—維爾茨堡鐵路,並於1991年正式開通運營。ICE高速列車可通達德國境內多數大城市,ICE列車可通行的範圍6300公里以上,列車速度最高...
- 德國聯邦鐵路公司
漢諾瓦、維爾茨堡、曼海姆、斯圖加特和慕尼黑之間的新路段使鐵路特別對出差旅行者更具吸引力。正在建造的科隆-法蘭克福/美因河高速新建路段將在千年世紀交替時交付使用。
- 卡羅·馬格諾號列車
隨著城際快車(ICE)類別在1991年面世以及德國首條高速鐵路——漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路建成通車,德國的相關長途列車服務,包括通往鄰國的歐城列車班次都進行了重組。德國...
- 拉埃提亞號列車
部分經由巴塞爾通往德國北部的歐城列車班次被城際快車所取代,它們將經由新建成的德國首條高速鐵路——漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路運行。而拉埃提亞號則被納入德國城際列車...
- 赫爾維蒂亞號列車
自1993年5月23日起,赫爾維蒂亞號開始經由漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路的部分路段運行,在富爾達至漢諾瓦的234公里路程中,運行時間分別縮短了38分鐘(南行)和33分鐘(北行)...
- 威爾第號列車
部分從瑞士巴塞爾通往德國北部的歐城列車班次被城際快車所取代,它們將經由新建成的德國首條高速鐵路——漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路運行。然而,由於從法蘭克福經由萊茵河谷...
- 勒奇山號列車
包括勒奇山號在內的部分經由巴塞爾通往德國北部的歐城列車班次被城際快車所取代,它們將經由新建成的德國首條高速鐵路——漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路運行。直至德國聯邦...
- 歐根親王號列車
1998年5月24日,歐根親王號開始使用ICE-1列車投入城際快車(ICE)服務,並在德國境內經由漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路運行,成為首班進入奧地利的城際快車。
- 克賴恩森
當後者被私有化,新的高速鐵路線(漢諾瓦 - 維爾茨堡)於1991年落成,克賴恩森不再有昔日地位。參考資料 1. 李念.德國地方志:人民教育出版社,2011 詞條標籤: 地理 ...