《漂移的風景》作者王踐從事外事工作多年，此書就是他在?>國外遊歷和探訪的文學性記錄。作者以簡潔或者細膩的筆觸，勾畫了到訪地的歷史、風俗、教育和現狀，並融入了作者自己對歷史、人生以及生活的思考，文字優美，行文流暢，具有很強的可讀性和啟發性。
基本介紹
- 中文名：漂移的風景
- 書名：漂移的風景
- 作者：王踐
- 出版日期：2013年8月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7553908096
- 外文名：The Floating Scenery
- 出版社：湖南教育出版社
- 頁數：210頁
- 開本：16
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
《漂移的風景》適合文學愛好者閱讀。
作者簡介
王踐，現任湖南省質量技術監督局副局長。1981年畢業於湖南大學人文社會科學系，1988年，畢業於中山大學歷史系。先後供職於湖南大學、廣東商學院、湖南省委講師團、湖南省外事辦公室等單位。自1984年以來，先後發表詩歌、散文、論文多篇，參與寫作和編著的著作多部，為湖南省作家協會會員。
圖書目錄
序行走的快樂/001
感受柏林/001
漢堡行/008
從慕尼黑到因斯布魯克/013
歐洲首都/019
阿姆斯特丹印象/024
畢竟是巴黎/029
一個人的凡爾賽/042
夜訪摩納哥/050
馬可·波羅的故鄉/054
佛羅倫斯的陽光/060
斜塔上的伽利略/066
羅馬假日/071
探訪斯特拉斯堡/078
飄在空中的音符之薩爾茨堡/084
飄任空中的音符之維也納/091
童話世界/098
走馬奧斯陸/105
遊走木頭城/113
赫爾辛基隨想/120
沿著先知的足跡/127
復活的聖殿/137
春天的小山——特拉維夫/144
夜宿基布茲/151
夢牽戈蘭/158
在加利利海邊/163
啊！巴勒斯坦/168
永遠的法老/173
夏都風采/179
奔向巴列夫/184
庫克船長的小屋/190
悉尼的動靜/194
寂寞的坎培拉/200
船帆之都/206
感受柏林/001
漢堡行/008
從慕尼黑到因斯布魯克/013
歐洲首都/019
阿姆斯特丹印象/024
畢竟是巴黎/029
一個人的凡爾賽/042
夜訪摩納哥/050
馬可·波羅的故鄉/054
佛羅倫斯的陽光/060
斜塔上的伽利略/066
羅馬假日/071
探訪斯特拉斯堡/078
飄在空中的音符之薩爾茨堡/084
飄任空中的音符之維也納/091
童話世界/098
走馬奧斯陸/105
遊走木頭城/113
赫爾辛基隨想/120
沿著先知的足跡/127
復活的聖殿/137
春天的小山——特拉維夫/144
夜宿基布茲/151
夢牽戈蘭/158
在加利利海邊/163
啊！巴勒斯坦/168
永遠的法老/173
夏都風采/179
奔向巴列夫/184
庫克船長的小屋/190
悉尼的動靜/194
寂寞的坎培拉/200
船帆之都/206
序言
行走的快樂
1979年，我作為一名大學生，到江西南昌、井岡山學習考察。這是我第一次走出湖南，感覺一切都是那么新奇和新鮮。在此之前，我的足跡從未超過家鄉三百華里的範圍。
1995年，我作為一名外事工作者，到比利時、荷蘭交流訪問。這是我第一次走出國門，感覺一切也是那么新奇和新鮮。在此之前，我對世界的了解僅限於書本里的知識。
北宋劉彝說過：“讀萬卷書行萬里路。”說的是書本知識和實踐經驗的結合，這是古人生活經驗的結晶。讀書增長知識，行路增加見識；讀書積累知識，行路豐富認識。中國幾千年的歲月里，有囊螢映雪鑿壁偷光窮經皓首固守象牙塔的，也有遊山玩水踏歌而行笑傲江湖走出藏經閣的。那么，讀書和行路，哪個更重要？應該說都重要，兩者各有側重，互為補充。沒有知識的行路是盲目的，沒有行路經驗的知識是不完全的。既有知識又有行路經驗的人，不論是其見解，還是其著述，都更生動、更鮮活、更自然、更貼近實際。
回到我前文提到的那兩次經歷。1979年的江西之行，讓我實地看到了革命老區的環境和人文背景，更加深刻地理解了中國為什麼需要革命，需要什麼樣的革命；而1995年的歐洲之行，則讓我實地看到了西方已開發國家的經濟發展和人民的生活狀況，更加深刻地理解了中國為什麼需要改革，需要什麼樣的改革。
這就是行路的收穫，這種收穫是書本里學不到、看不到、體會不到的。
整理其中的一些收穫，便有了本書。
路上的風景很多很好，但畢竟是在路上，只能駐足，不能久留。為此，我常常羨慕古人的行路風格和方式。那時的人們大概沒有太大的生活壓力和太多的精神負累（即便有，也大多把外出悠遊作為減壓減負的主要方式），因此寄情山水、縱情江湖、忘情都市。他們或騎著老馬（古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯），或乘著小船（輕舟短棹西湖好，綠水逶迤，芳草長堤，隱隱笙歌處處隨），或品著佳釀（祗攜美酒為行伴，唯作新詩趁下車），想走就走，想停就停，想寫就寫。那份心境，那份悠閒，那份灑脫，令人神往。“高山仰止，景行行止。雖不能至，然心嚮往之。”我以為，生於現代、使用現代化交通工具的我們，雖難以複製古人的境界，但只要善於用眼，肯於用腦，勤於用手，那么即便是走馬觀花，也總是能夠有所感悟，有所收穫。
當你有了感悟和收穫時，便總是感到時問不夠、機會不多、精力不濟。正是“吾生也有涯，而知也無涯，以有涯隨無涯，殆已！”
儘管如此，只要有機會和可能，我們仍然要去行走，因為人生本生就是一次行走的過程，我們所要做的，就是使生命旅程更精彩，更豐富，更快樂！
作者謹識於2011年9月20日，長沙蓉園。
1979年，我作為一名大學生，到江西南昌、井岡山學習考察。這是我第一次走出湖南，感覺一切都是那么新奇和新鮮。在此之前，我的足跡從未超過家鄉三百華里的範圍。
1995年，我作為一名外事工作者，到比利時、荷蘭交流訪問。這是我第一次走出國門，感覺一切也是那么新奇和新鮮。在此之前，我對世界的了解僅限於書本里的知識。
北宋劉彝說過：“讀萬卷書行萬里路。”說的是書本知識和實踐經驗的結合，這是古人生活經驗的結晶。讀書增長知識，行路增加見識；讀書積累知識，行路豐富認識。中國幾千年的歲月里，有囊螢映雪鑿壁偷光窮經皓首固守象牙塔的，也有遊山玩水踏歌而行笑傲江湖走出藏經閣的。那么，讀書和行路，哪個更重要？應該說都重要，兩者各有側重，互為補充。沒有知識的行路是盲目的，沒有行路經驗的知識是不完全的。既有知識又有行路經驗的人，不論是其見解，還是其著述，都更生動、更鮮活、更自然、更貼近實際。
回到我前文提到的那兩次經歷。1979年的江西之行，讓我實地看到了革命老區的環境和人文背景，更加深刻地理解了中國為什麼需要革命，需要什麼樣的革命；而1995年的歐洲之行，則讓我實地看到了西方已開發國家的經濟發展和人民的生活狀況，更加深刻地理解了中國為什麼需要改革，需要什麼樣的改革。
這就是行路的收穫，這種收穫是書本里學不到、看不到、體會不到的。
整理其中的一些收穫，便有了本書。
路上的風景很多很好，但畢竟是在路上，只能駐足，不能久留。為此，我常常羨慕古人的行路風格和方式。那時的人們大概沒有太大的生活壓力和太多的精神負累（即便有，也大多把外出悠遊作為減壓減負的主要方式），因此寄情山水、縱情江湖、忘情都市。他們或騎著老馬（古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯），或乘著小船（輕舟短棹西湖好，綠水逶迤，芳草長堤，隱隱笙歌處處隨），或品著佳釀（祗攜美酒為行伴，唯作新詩趁下車），想走就走，想停就停，想寫就寫。那份心境，那份悠閒，那份灑脫，令人神往。“高山仰止，景行行止。雖不能至，然心嚮往之。”我以為，生於現代、使用現代化交通工具的我們，雖難以複製古人的境界，但只要善於用眼，肯於用腦，勤於用手，那么即便是走馬觀花，也總是能夠有所感悟，有所收穫。
當你有了感悟和收穫時，便總是感到時問不夠、機會不多、精力不濟。正是“吾生也有涯，而知也無涯，以有涯隨無涯，殆已！”
儘管如此，只要有機會和可能，我們仍然要去行走，因為人生本生就是一次行走的過程，我們所要做的，就是使生命旅程更精彩，更豐富，更快樂！
作者謹識於2011年9月20日，長沙蓉園。
