滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》是中建四局第六建設有限公司完成的建築類施工工法。完成人是宋千軍、劉尚、耿小東、紀家亮、鄭鵬。該工法適用於大體量商業地下停車場和群體住宅地下車庫地坪施工。

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》的主要特點有：根據車庫不同的使用區域效能的受力要求，各區域間採用分倉接駁施工，採用預埋傳力桿形式；在不同地坪分區內採用不同配比的混凝土及不同形式的配筋，經過多次抹壓收光有效減少混凝土表面裂縫，無需大面鋪撒金剛砂即能客戶良好的體驗需求。

2021年11月5日，《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》被湖南省住房和城鄉建設廳評定為湖南省2020年度工程建設省級工法。

基本介紹

• 中文名：滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法義項名：
• 工法編號：HNJSGF267-2020
• 完成單位：中建四局第六建設有限公司
• 完成人：宋千軍、劉尚、耿小東、紀家亮、鄭鵬
• 審批單位：湖南省住房和城鄉建設廳
• 主要榮譽：湖南省2020年度工程建設省級工法

形成原因

地下空間開發套用主要功能是解決日益緊張的車庫需求，而近年來地庫地坪出現開裂、起砂等問題屢見不鮮，地庫地坪維修過程會給用戶造成極大的不便，降低用戶的體驗，很難滿足“美好生活需要”，中國每年因地庫起砂、開裂問題而受到業主投訴的開發商不計其數，如何突破現有瓶頸，實現地下車庫地坪精益施工，解決地庫地坪長期開裂且維修困難問題，創造出滿足人們“美好生活需要”的產品值得探索。

地庫地坪主要有普通混凝土地坪、金剛砂地坪、環氧樹脂地坪等，普通混凝土地坪施工時往往採用簡單提漿處理，且大面混凝土採用相同的配合比，對於受摩擦衝擊較多的部位，很容易出現起砂、開裂甚至局部破碎等問題，修復費用極高；金剛砂地坪施工工藝繁瑣，對於摩擦衝擊較多的部位仍會出現局部混凝土地坪破碎的問題，金剛砂地坪造價也較高；環氧樹脂地坪為有機材料，耐久性較差，與底板混凝土基層的粘結容易失效，壽命短，不經濟。為了解決傳統地庫地坪開裂、起砂、施工繁瑣、耐久性差、造價高、壽命短等問題，中建四局第六建設有限公司在工程施工中通過實踐套用、創新研究、分析總結形成《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》。

工法特點

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》有以下特點：

1.該工法根據車庫不同的使用區域效能的受力要求，各區域間採用分倉接駁施工，採用預埋傳力桿形式使得各區域地坪達到協同受力狀態，同時又能減少超長地坪收縮開裂，各效能區域地坪滿足客戶正常使用要求。

2.該工法在不同地坪分區內採用不同配比的混凝土及不同形式的配筋，經過多次抹壓收光有效減少混凝土表面裂縫，無需大面鋪撒金剛砂即能客戶良好的體驗需求，工序簡單效率高，施工成有效本低。

操作原理

適用範圍

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》適用於大體量商業地下停車場和群體住宅地下車庫地坪施工。

技術理論

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》原理敘述如下：

1.按照車庫車位布置圖根據車輛不同的使用效能將地庫的各個部位分為四個區域，包括摩擦衝擊受力區（受汽車制動或加速影響較大的上下坡區域），摩擦受力區（受汽車制動和水平變向影響較大的主幹道轉彎區域），一般摩擦受力區（受汽車正常行駛磨損頻次較高的主幹道直行區域），一般使用區（受汽車低速行駛磨損頻次較低的末端支幹道及停車區域）。

2.摩擦衝擊受力區為日通行次數2000次以上或坡度≥7.5%的區域；摩擦受力區為日通行次數超過1000次的行車區域或轉彎區域；一般摩擦受力區為日通行次數超過500次的直行行車區域；一般使用區為日通行次數小於500次的末端支幹道及停車區域。

3.摩擦衝擊受力區，內配Φ10@200的雙向抗衝擊型抗裂鋼筋采，用無礦粉添加劑的C40混凝土澆築，振搗提漿後表面採用石英砂和水泥作表面硬化處理；摩擦受力區，內配Φ8@200的雙向加強型抗裂鋼筋，採用無礦粉添加劑的C35混凝土澆築，振搗提漿後表面採用專業的地坪硬化劑進行硬化處理；一般摩擦受力區，內配Φ6@200的雙向抗裂鋼筋，採用無礦粉、粉煤灰添加劑的C30混凝土澆築，振搗提漿後採用普通矽酸鹽水泥漿對表面進行硬化處理；一般使用受力區，內配Φ6@200的雙向抗裂鋼筋採用無礦粉、粉煤灰添加劑的C30混凝土澆築。

4.不同的區域通過地坪分倉接駁裝置進行分隔，不同區域內採用針對性的處理技術，包括不同配合比、不同強度等級的混凝土及不同的配筋形式進行分倉施工，既解決了車庫地坪起砂、開裂甚至局部破碎等問題，保證了車庫地坪各部位的使用壽命要求，又避免了功能浪費，節約了造價。

施工工藝

• 工藝流程

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》的工藝流程如下圖：

圖1 工藝流程圖

操作要點

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》的操作要點如下：

一、地庫分區

1.首先根據地庫圖紙，按照車輛不同的使用效能將整個地庫地坪劃分為摩擦衝擊受力區，摩擦受力區，一般摩擦受力區，一般使用區等四個區域，見圖1。

2.分區原則按照下表進行：

圖1 分區原則示意圖

二、施工準備

在施工準備階段要準備好角鋼、螺桿、螺帽、鋼筋、混凝土、切割機、電鑽機、電焊機、捲尺、平板振動器、磨光機、刮尺、木拖板等材料設備。其中，角鋼、螺桿、螺帽等用於製作板厚控制器，螺桿直徑不小於14毫米，角鋼尺寸根據地坪實際厚度計算確定。分倉接駁器做法如圖2所示。

圖2 分倉接駁器做法

三、基層清理

基層表面的浮土採用空氣壓縮機將塵土清理乾淨；砂漿塊等雜物應清理乾淨。基層上的混凝土沉積塊，要用剁斧清理乾淨；牆角、管根、等部位被埋住的雜質要剔鑿乾淨。

四、測量定位

基層清理完成後根據地庫分區圖進行測量定位出每個分區的邊界線，並在邊界線的位置定位出角鋼固定螺桿孔位的位置，應保證定位準確，並做出清晰的標記。

五、分倉接駁器的定位安裝

1.根據測量定位利用鑽機鑽出各個角鋼固定螺桿孔位，螺桿孔深度不小於10厘米，螺桿孔直徑宜為16毫米。

2..螺桿孔施工完成後進行螺桿安裝，螺桿應安裝應保證螺桿底部達到孔底標高，螺桿垂直度應嚴格控制。

3.根據地坪厚度確定分倉邊界位置接駁器的標高，進而確定標高調平螺母的標高，隨後在每根螺桿上標註出標高調平螺母的位置，最後將每一根螺桿上的標高調平螺母安裝完成。

4.標高調平螺母安裝完成後應對標高進行覆核，對於有誤差的及時調整，完成後將角鋼接駁裝置安裝完成，並將鎖緊螺母擰緊，完成分倉接駁器的最終安裝。

六、鋼筋綁紮固定

1.一般使用受力區及一般摩擦受力區，內配Φ6@200的雙向抗裂鋼筋；嚴重摩擦受力區內配Φ8@200的雙向加強型抗裂鋼筋，摩擦衝擊受力區內配Φ10@200的雙向抗衝擊型抗裂鋼筋。

2.摩擦衝擊受力區（坡道區域）鋼筋按照45°斜向布置，且坡道下口位置鋼筋採用彎折加工的整根鋼筋，在坡上2米和坡下6米範圍內不應搭接，其餘區域鋼筋搭接接頭面積百分率≤50%。

3.根據分區配筋要求，進行地坪鋼筋綁紮施工，鋼筋綁紮應滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-2015）要求。

七、混凝土分區澆築

1.一般使用受力區，採用C30混凝土澆築；一般摩擦受力區，採用無礦粉、粉煤灰添加劑的C30混凝土澆築；嚴重摩擦受力區，採用無礦粉添加劑的C35混凝土澆築；摩擦衝擊受力，採用無礦粉添加劑的C40混凝土澆築。

2.地坪混凝土澆筑前，對所有鋼筋進行檢查驗收，全部驗收合格後方可進行混凝土分區澆築，混凝土澆築應滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-2015）的要求。

3.混凝土澆築應按照先澆築低強度等級後澆築高強度等級混凝土的順序進行。

4.混凝土振搗，若底板和地坪是同步施工的，採用插入式振搗器，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30—40厘米）。振搗上一層時應插入下一層5—10厘米，以使兩層砼結合牢固。若地坪是在結構完成後施工的，則採用表面振動器（或稱平板振動器），移動間距應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。

八、混凝土表面找平收光

1.混凝土澆築後立即採用雷射整平機進行初步的平整，其操作要點是，標高設定準確，再由機械操作人員對通過雷射掃平儀控制下的砼表面進行精準整平，整平機以10次/秒的頻率對整平機進行校準控制。

2.整個混凝土板大面基本水平後，再用木拖板對混凝土面的平整度進行控制，其操作要點是用木拖板對經過初平後的混凝土表面緩慢揉劑，使混凝土表面平整度初見效果，主要是為後面的壓力強抹施工作準備。

3.水泥，石英砂材料撒布時間應在混凝土初凝前開始，以手指按壓成印為參考。石英砂粒徑控制在0.25~0.5毫米，含泥量不大於2%，水泥標號不應低於42.5。在混凝土初凝時，上人腳印深度9～12毫米可開始用抹光機進行第一次抹壓收光，以後每隔10～15分鐘用抹光機抹壓一遍，一共抹壓5～6遍，至混凝土基本凝固，上人腳印不明顯為止，最後一次抹壓收光前可拉1線覆核板面標高，根據覆核情況進行打磨及補漿。抹壓收光時的操作要點是，需縱橫向交錯進行抹壓。

九、混凝土養護

1壓光完成12h後，用專業養護劑均勻地噴灑在地面上養護或灑水用塑膠薄膜覆蓋進行養護。地坪養護期間不低於15天，地坪養護期內，儘量減少人員和車輛行走，施工完的7天內，絕對不允許車輛行走。

材料設備

《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》的材料設備要求如下：

1.該工法所需的主要材料設備

在施工準備階段要準備好角鋼、螺桿、螺帽、鋼筋、混凝土、切割機、電鑽機、電焊機、捲尺、平板振動器、磨光機、刮尺、木拖板等材料設備。

其中，角鋼、螺桿、螺帽等用於製作板厚控制器，螺桿直徑不小於14毫米，角鋼尺寸根據地坪實際厚度計算確定，見表1、2。

表2 主要材料表

序號	設備名稱	規格	備註
1	角鋼	根據地坪實際厚度計算確定	數量根據項目實際情況 進行調整
2	螺帽	與螺桿直徑匹配
3	螺桿	直徑14毫米

表3 主要設備表

序號	設備名稱	規格	備註
1	銑刨機	250型汽油	根據項目實際情況進行調整
2	電焊機	YD-400AT
3	切割機	/
4	電鑽機	Gsr120-li
5	木拖板	/
6	捲尺	5米
7	刮尺	2米
8	振動棒	SJST-3
9	平板振動器	ZW-10
10	磨光機	DMR1200

2.測量所用的主要設備見表4：

表4 測量設備使用表

序號	名稱	精度指標	單位	數量	說明
1	索佳國產普通水準儀	±2毫米	台	1	水準測量、標高傳遞
2	大連特拉J2C-G雷射垂準儀	1/200000	台	3	軸線的豎向投測

質量控制

施工企業採用《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》施工時，應遵循的質量控制要求如下：

• 質量控制標準

1.角鋼材料切割口應保持平順，焊接焊縫質量滿足《鋼結構施工質量驗收規範》GB50205-2020的要求。

2.外觀質量及表面平整度應符合《建築地面工程施工質量驗收規範》GB50209-2010中外觀質量的驗收標準。

• 質量保證措施

1.混凝土澆筑前必須對作業人員進行技術交底，使他們明確職責、明確工作標準、明確規範要求。

2.基層用銑刨機進行鑿毛處理，粗糙凹凸程度控制在3毫米左右，施工完成後對其沖洗，確保根部乾淨無浮漿無積水。

3.接駁器角鋼螺栓孔直徑，應保證螺桿自由穿入，不得強行擠入，不得採用氣割擴孔。

4.角鋼材料及螺桿、螺帽應進行進場驗收，不得使用不合格材料。

5.測量儀器應架設在堅硬、平整的地面上，確保儀器不晃動。

6.鋼筋綁紮完成後儘量避免施工人員隨意踩踏，如無法避免，需增加鋼筋支架。

7.坡道區域的鋼筋按照45°斜向布置，且坡道下口位置鋼筋採用彎折加工的整根鋼筋，在坡上2米和坡下6米範圍內不應搭接，其餘區域鋼筋搭接接頭面積百分率≤50%。

8.混凝土振搗後應檢查接駁器的標高、平直度及平整度，並對其檢查出的偏差進行調整。

9.地坪收光在夏日白天高溫（30℃以上）時應在混凝土澆築後4～5h內結束；在秋冬日低溫（20℃以下）時，應在混凝土澆築後8～10h內結束。

10.冬期施工時環境溫度應高於5℃，溫度較低時不宜施工。

11.壓光完成12h後，用專業養護劑均勻地噴灑在地面上養護或灑水用塑膠薄膜覆蓋進行養護。

12.面層處理的石英砂粒徑控制在0.25～0.5毫米，含泥量不大於2%，面層處理的水泥標號不應低於42.5。

13.混凝土塌落度控制在15030毫米，不同區域不同配合比的混凝土均應取樣做試塊，同條件養護試塊強度未達到1.2兆帕以前，不允許上人。

14.地坪養護期不低於15天，地坪養護期內，儘量減少人員和車輛行走，施工完的7天內，不允許車輛行走。

安全措施

施工企業採用《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》施工時，除應執行國家、地方的各項安全施工的規定外，尚應遵守注意下列事項：

1.作業人員在進場前需進行安全教育，在施工前進行專項施工方案的安全技術交底。

2.作業人員應正確佩戴安全帽、安全帶和防滑鞋。

3.電焊機應採用三相電源，保證施工時電源穩定安全，金屬外殼應可靠接地。

4.非機電員不準亂動機電設備，現場機電操作人員必須持證上崗。

5.電焊工進行電焊操作時必須穿好防護服，佩戴防護面罩。

6.混凝土澆筑前，應對振動器進行試運轉，振動器操作人員應穿膠鞋、戴絕緣手套，振動器不得掛在鋼筋上，濕手不得接觸開關。

7.使用振動器前應檢查電源、電線，輸電必須安裝漏電保護開關，保護電源線路是否良好；機械是否運轉正常。使用振動器時，嚴禁硬拉硬拽電線，更不能在鋼筋或其它銳利物上拖拉，防止割破電線造成觸電傷亡事故。

8.混凝土振搗手必須戴絕緣手套，施工人員必須戴安全帽。

9.地下澆築混凝土光線較黑，必須配備足夠的照明設備，但照明用電不超過12V。

環保措施

施工企業採用《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》施工時，應採取的環保措施是：

環境控制標準

1.《中華人民共和國環境保護法》

2.《中華人民共和國大氣污染防治法》

3.《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》

4.《建設項目環境保護條例》

5.《建築施工現場環境與衛生標準》

6.《建築施工場界噪聲限值》

7.《建築施工場界噪聲測量方法》

• 其他措施

1.施工過程中嚴格遵守國家和地方政府下發的有關環境保護的法律、法規和規章，加強對施工現場廢棄物的處理，減少噪音污染。

2.角鋼、螺桿、鋼筋等材料不準隨意亂丟，應放置於指定地點，堆放整齊。

3.施工必須做到工完場清，及時收集落地灰。清理後的廢料等垃圾用水泥袋裝好，運到垃圾分離處。

4.現場在進行切割和磨光時要控制各種機械的噪音；定期檢查各機具零部件，如發現零部件有鬆動、磨損，及時緊固或更換，以降低噪音。

5.加強對操作人員的教育，早晚施工不準大聲喧譁，使用材料輕拿輕放，不從上往下扔東西。澆築混凝土使用低頻振搗器，降低施工噪音。

6.嚴禁在施工現場焚燒任何廢物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質。

7.車輛駛出工地前，輪胎沖洗乾淨，混凝土裝車不宜過滿，避免污染道路。

8.混凝土運輸道路每天安排專人清掃、灑水。

效益分析

中建四局第六建設有限公司採用《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》施工的效益是：

• 曠代沁園二期總承包工程

該工程位於長沙市開福區福元路南側五礦沁園金城西側，總建築面積約13.6萬平方米。由6棟高層、1棟商業用房及地下車庫組成，其中18#、19#樓為34層雙單元形式、20#樓34層、21#-23#樓為31層。該工法套用樓棟為高層住宅樓，基礎形式均為筏板基礎，結構形式均為剪力牆結構。

該工程套用該工法，節約了高標號的混凝土材料費、環氧地坪費用及後期維修費。本技術實際使用面積為18618.19平方米，角鋼用量1893.91米，其中摩擦受力衝擊區（汽車坡道）面積為290.58平方米。嚴重摩擦受力區（地庫內行車道）面積為6111.72平方米，一般摩擦及一般使用受力區（停車位）面積為12225.19平方米。其中普通環氧地坪綜合單價為28.5元/平方米，材料單價：L型角鋼為52元/米，C30混凝土為574.91元/立方米、C35混凝土為590.78元/立方米、C40混凝土為612.26元/立方米，按照此技術方案，成本=290.58×0.1×612.26+6111.72×0.1×590.78+12225.19×0.1×574.91+1893.91×52=118.02萬元；原設計做法為100毫米厚C35混凝土地坪+環氧面層，原成本=18618.19×0.1×590.78+18618.19×28.5=163.05萬元。總計節約成本45.03萬元。

• 蘇州相城萬科三期項目

該工程位於蘇州市相城區元和街道，御窯路與安元路交叉路口東北角，北靠沈家河，東臨宣公路，西至御窯路。項目三期占地面積35756.651平方米，總建築面積174325.282平方米，其中地上總建築面積143772.826平方米，共14棟建築單體，3棟32層通廊式高層住宅，1棟31層通廊式高層住宅，1棟30層通廊式高層住宅，3棟31層單元式高層住宅，1棟32層單元式高層建築，車庫總建築面積3.57萬平方米。

該工程套用該工法，節約了高標號的混凝土材料費、環氧地坪費用及後期維修費。本技術實際使用面積為23820.325平方米，角鋼用量2421.875米，其中摩擦受力衝擊區（汽車坡道）面積為371.58平方米。嚴重摩擦受力區（地庫內行車道）面積為7815.5平方米，一般摩擦及一般使用受力區（停車位）面積為15633.23平方米。其中普通環氧地坪綜合單價為28.5元/平方米，材料單價：L型角鋼為52元/米，C30混凝土為574.91元/立方米、C35混凝土為590.78元/立方米、

C40混凝土為612.26元/立方米，按照此工法方案，成本=371.58*0.1*612.26+7815.5*0.1*590.78+15633.23*0.1*574.91+2421.875*52=150.92萬元；原設計做法為100毫米厚C35混凝土地坪+環氧面層，原成本=23820.325*0.1*590.78+23820.325*28.5=208.61萬元。總計節約成本57.69萬元。

• 常熟2016A-013地塊項目總承包工程

常熟2016A-013地塊項目位於江蘇省常熟市虞山鎮，紅梅路與金山路交叉口東北角，常滸河以南、紅梅路以北。該工程一期由1棟二十五層高層住宅，2棟二十六層高層住宅，1棟三十層高層住宅，1棟三十二層高層住宅及1棟2層老年活動中心組成；二期由2棟三十層高層住宅，3棟三十二層高層住宅和配電間組成。

該工程套用該工法，節約了高標號的混凝土材料費、環氧地坪費用及後期維修費。本技術實際使用面積為34302.27平方米，角鋼用量3487.5米，其中摩擦受力衝擊區（汽車坡道）面積為535.1平方米。嚴重摩擦受力區（地庫內行車道）面積為11254.3平方米，一般摩擦及一般使用受力區（停車位）面積為22511.9平方米。其中普通環氧地坪綜合單價為28.5元/平方米，材料單價：L型角鋼為52元/米，C30混凝土為574.91元/立方米、C35混凝土為590.78元/立方米、C40混凝土為612.26元/立方米，按照此技術方案，成本=535.1×0.1×612.26+11254.3×0.1×590.78+22511.9×0.1×574.91+3487.5×52=217.32萬元；原設計做法為100毫米厚C35混凝土地坪+環氧面層，原成本=34302.27×0.1×590.78+34302.27×28.5=300.41萬元。總計節約成本83.09萬元。

註：施工費用以2017—2019年施工材料價格計算

套用實例

中建四局第六建設有限公司採用《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》的套用實例如下：

• 曠代沁園二期總承包工程

該工程位於長沙市開福區福元路南側五礦沁園金城西側，總建築面積約13.6萬平方米。由6棟高層、1棟商業用房及地下車庫組成，其中18#、19#樓為34層雙單元形式、20#樓34層、21#-23#樓為31層。該工法套用樓棟為高層住宅樓，基礎形式均為筏板基礎，結構形式均為剪力牆結構。

中建四局第六建設有限公司於2018年03月至2019年1月，在地下車庫地坪施工過程中採用基於使用效能分區的地下停車庫混凝土地坪施工技術，不同的區域通過地坪分倉接駁裝置進行分隔，不同區域內採用針對性的處理技術，包括不同配合比、不同強度等級的混凝土進行分倉施工，既解決了車庫地坪起砂、開裂甚至局部破碎等問題，保證了車庫地坪各部位的使用壽命要求，又避免了功能浪費，節約了造價。

• 蘇州相城萬科三期項目

該工程位於蘇州市相城區元和街道，御窯路與安元路交叉路口東北角，北靠沈家河，東臨宣公路，西至御窯路。項目三期占地面積35756.651平方米，總建築面積174325.282平方米，其中地上總建築面積143772.826平方米，共14棟建築單體，3棟32層通廊式高層住宅，1棟31層通廊式高層住宅，1棟30層通廊式高層住宅，3棟31層單元式高層住宅，1棟32層單元式高層建築，車庫總建築面積3.57萬平方米。

中建四局第六建設有限公司於2017年12月至2018年8月，在地下車庫地坪施工過程中採用滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法，不同的區域通過地坪分倉接駁裝置進行分隔，不同區域內採用針對性的處理技術，包括不同配合比、不同強度等級的混凝土進行分倉施工，既解決了車庫地坪起砂、開裂甚至局部破碎等問題，保證了車庫地坪各部位的使用壽命要求，又避免了功能浪費，節約了造價。

• 常熟2016A-013地塊項目總承包工程

常熟2016A-013地塊項目位於江蘇省常熟市虞山鎮，紅梅路與金山路交叉口東北角，常滸河以南、紅梅路以北。該工程一期由1棟二十五層高層住宅，2棟二十六層高層住宅，1棟三十層高層住宅，1棟三十二層高層住宅及1棟2層老年活動中心組成；二期由2棟三十層高層住宅，3棟三十二層高層住宅和配電間組成。

中建四局第六建設有限公司於2019年03月至2019年12月，在地下車庫地坪施工過程中採用基於使用效能分區的地下停車庫混凝土地坪施工技術，不同的區域通過地坪分倉接駁裝置進行分隔，不同區域內採用針對性的處理技術，包括不同配合比、不同強度等級的混凝土進行分倉施工，既解決了車庫地坪起砂、開裂甚至局部破碎等問題，保證了車庫地坪各部位的使用壽命要求，又避免了功能浪費，節約了造價。

榮譽表彰

2021年11月5日，湖南省住房和城鄉建設廳以湘建科〔2021〕206號檔案發布《關於公布湖南省2020年度工程建設省級工法名單的通知》，《滿足不同使用效能的地庫地坪分倉接駁施工工法》被評定為湖南省2020年度工程建設省級工法。