1932年4月，日軍通過偽“滿洲國”民政部下令組建“滿洲國”黃渤海沿岸警備機關，首任負責人是日本海軍預備役大佐宮部光利，所部名義上隸屬偽滿民政部，實際向日本海軍“滿洲海軍特設機關”負責。
基本介紹
- 中文名：滿洲國海上警察部隊
- 俗稱：偽滿海警隊
- 隸屬：偽滿民政部
- 組建日期：1932年4月
簡介,發展簡史,
簡介
“滿洲國海上警察部隊”，俗稱偽滿海警隊。
4月末，偽滿海岸警監部隊首先成立，用於從岸上搜尋攻擊義勇軍的補給人員和船隻，接著，6月15日，能夠實施海上截擊任務的沿海巡邏隊成立，早期海警的人員編制屬於偽滿民政部的特種警察。
最初偽滿海警所轄艦艇來源複雜，五花八門，包括修理留用在營口繳獲的原商保局靖海，快馬兩艘小炮艦和第一至第十二號巡邏機帆船，同時接收了原屬於鹽務署的小火輪駿通號，購買改造了滿鐵鐵道部的拖船宗谷丸（加裝武器後重新命名為“榮安”），並從日本駐朝鮮總督府借用了一條九重號老式炮艇（40噸，乘員7人，木製，蒸汽機動力）。關東軍為了加強對這支部隊的影響，將九一八事變中奪自張學良部的雪萊克水陸兩用飛機六架交給偽滿水警使用，包括裝300馬力發動機的2架，裝180馬力發動機的4架。這些飛機艦艇雖然性能參差不齊，但是達到了初步控制偽滿周邊海岸的目的，基本切斷了義勇軍的水上交通線。
偽滿海警飛行隊，使用原屬於張學良部東北軍的高德隆式法制水上飛機。由於偽滿海警部隊的作用明顯，1933年1月，日本海軍方面通過預算，決定擴充這支部隊，通過的一期預算包括：採購200噸級巡邏炮艦兩艘，45噸炮艇4艘，10噸級巡邏艇5艘，另購入一艘八百噸級運輸船作為巡邏母船。岸上基地本部設在營口，此外在大東溝，復州，西海口，莊河也設立岸上機關。這是偽滿海警的第一次較大擴充。
所有新造艦艇的設計都由日本海軍艦政本部設計，很快按照計畫開始施工。200噸級炮艦和45噸炮艇的建造由神戶的川崎造船所承擔，10噸小型炮艇分別在日本和大連製造。1933年夏季，這些艦艇陸續加入偽滿海警，成為其基幹兵力。
發展簡史
到1933年8月，偽滿海警已經初具規模，隸屬於偽滿內政部的漁業商保總局護漁科在1933年7月併入了偽滿海警，包括6名日本人，254名偽滿人員，3座大樓，以及機庫，棧橋，簡易船塢等設施都納入偽滿海警旗下。
這支所謂的偽滿海上警察部隊，艦艇指揮官和飛行員，全部由日本人擔任。1933年8月，服役於偽滿海上警察部隊的日本軍人（主要是預備役人員）達到300人，和偽滿警察人員基本持平。為了掩人耳目，日本方面把其中日籍低級士官兵按照偽滿警察階級重新編制職務，士官為警正，準士官為警佐，一，二等兵曹為警長，普通士兵則為警士。實際上，日本人在這支部隊中處於絕對領導地位。
1941年12月8日，太平洋戰爭爆發，作為日本海軍鷹犬的偽滿海警也不例外的捲入了這場大戰。日本海軍此時不再顧及偽滿政府名義上對海警部隊的歸屬，海警中日方有經驗的人員大部分被招募重新編入日本海軍參戰，新畢業的警察學校畢業生占了剩餘人數的大半。
1945年8月15日日本政府宣布無條件投降，偽滿洲國解體。偽滿海警也走上了它的窮途末路。8月20日，蘇軍飛機在偽滿海警營口飛機場降落，其航空部隊的飛機全部被蘇軍繳獲。4天后，蘇聯第39軍到達營口，偽滿海警的艦艇全部被蘇軍收繳，海警隊員奉命解散。
8月22日，蘇軍在旅順和大連登入。在旅順的偽滿海警部隊艦艇也落入蘇軍手中。
至此，偽滿海上警察部隊終於走到了覆亡。原偽滿海上警察隊兩任指揮官宮部光利和若木元次為首的日籍人員被審問後遣送回日本，偽滿人員則解散後流入社會。
