滬蘇通海鐵聯運班列是一條海鐵聯運班列。
基本介紹
- 中文名：滬蘇通海鐵聯運班列
- 類型：海鐵聯運班列
發展歷史
2023年1月，滬蘇通海鐵聯運班列發運1549車4.2萬噸，再創新高。截至2023年2月，海安海鐵聯運發運1682車4.5萬噸，其中通過滬蘇通鐵路海鐵聯運發運達92%。
滬蘇通海鐵聯運班列是一條海鐵聯運班列。
滬蘇通海鐵聯運班列是一條海鐵聯運班列。發展歷史2023年1月，滬蘇通海鐵聯運班列發運1549車4.2萬噸，再創新高。截至2023年2月，海安海鐵聯運發運1682車4.5萬噸，其中通過滬蘇通鐵路海鐵聯運發運達92%。1...
推進貨櫃公鐵、鐵水聯運發展，鼓勵開行至連雲港港、蘇州港等省內沿江沿海主要港口的海鐵聯運班列。鼓勵省鐵路集團、省港口集團和省國際貨運班列公司合作組建輕資產多式聯運合資公司，大力發展鐵路貨櫃下水業務。推動鐵路納入綜合物流系統統籌協調，積極發展貨運“一單通”，推廣電子運單。加強鐵路與機場的聯繫，支撐“...
7萬噸、同比增長0.05%；鐵海聯運在寧波舟山港和上海港共完成260.7萬標箱、同比增長19.9%；中歐班列共傳送28.9萬標箱、同比增長14.3%。2025年1月上鐵集團貨運部訊息，自2024年11月15日冬季用電高峰到來後，長三角鐵路已累計發運電煤13.4萬車、逾850萬噸；單日最高發運2653車，逾16萬噸。
統籌區域內中歐班列資源，提高班列雙向常態化運行質量效益。共同打造國際一流市場環境。全面對接國際高標準市場規則體系，打造穩定、公平、透明、可預期的市場環境。提升外商投資管理和服務水平，全面實施外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度，放寬外資準入限制，健全事中事後監管體系。共同加強國際智慧財產權保護，加大侵權...
支持高鐵快遞、電商快遞班列發展。提升省際公路通達能力。加快省際高速公路建設，對尖峰時段擁堵嚴重的國省道幹線公路實施改擴建，形成便捷通達的公路網路。加快推進寧馬、合寧、京滬等高速公路改擴建，提升主要城市之間的通行效率。完善過江跨海通道布局，規劃建設常泰、龍潭、蘇通第二、崇海等過江通道和東海二橋、滬舟...
高質量實施區域全面經濟夥伴關係協定，加快中哈物流合作基地、上合組織國際物流園等載體建設，支持徐州與連雲港聯合建設“一帶一路”新亞歐陸海聯運通道標桿示範項目，完善中歐班列沿線國際交流合作機制。對標高標準經貿協定規則，穩步擴大制度型開放。深入實施自貿試驗區提升戰略，高標準建設南京江北新區，支持蘇州工業園區開展...
做大做強“義新歐”中歐班列，共同打造多功能境外系列服務站。發揮溫州、麗水等僑商優勢，擴大國際人文合作交流，加快建設世界（溫州）華商綜合發展試驗區、青田華僑經濟文化合作試驗區，提升金華中非經貿文化合作交流水平。加快推進中印尼區域綜合經濟走廊產業園區、泰中羅勇工業園等一批境外經貿合作區，以及中意寧波生態園...
連雲港港加大海鐵聯運國際班列開行密度，強化中哈物流合作基地和上合組織（連雲港）國際物流園建設。2．完善鐵路建設，加強西向運輸能力。強化徐州、南京鐵路貨運樞紐作用。加強全省鐵路貨運與徐州鐵路樞紐的聯繫。加強南京與蘇北及沿海地區的鐵路貨運聯繫，構建全省重要的縱向貨運通道，研究規劃南京向西、向南鐵路貨運通道。...
統籌推進徐州淮海國際陸港鐵路項目建設，科學布局高鐵快運基地，積極支持淮安等地高鐵快運先行先試，優先發展多式聯運，促進中歐班列提質增效，持續最佳化運輸結構。（七）高起點探索自主運營。著眼於提升人民民眾出行“幸福感”，積極構建符合江蘇實際、適應發展需求的軌道交通運營體系。充分發揮幹線路網功能，積極支持以國家...