基本介紹
- 中文名:滇越古道
- 起點:雲南昆明
- 終點:越南
滇越古道從雲南昆明,經紅河,由河口進入越南,是一條連線中國西南地區、西藏及南亞、東南亞,以馬幫為主要交通工具,以普洱茶和馬匹牲畜為主要貿易對象的民間國際古貿易通道。也是有名的茶馬古道。人文歷史茶馬古道是一條連線中國西南地...
蒙蠻古道,是滇南通向越南的古代交通工具。1890~1909年是蒙自馬幫的極盛時期,古道上仍遺留數寸深的馬蹄印。蒙蠻古道(蒙自至箇舊市曼耗)是滇南通向越南的古代交通工具。經曼耗至金平勐拉入越南境,全程約210公里。其中蒙自段約60公里。古道1.2~2.2路面寬米,用石塊鋪就,現存涼水井,冷泉,水田,窯頭,曼...
靈關古道是南方絲綢之路必經之道,靈關古道是南方絲綢之路上的主要線路之一。北起小相嶺山脊(萬壽宮),經九盤營、登相營、深溝、冕山、新橋與冕寧縣鐵廠鄉交界,長35公里。從成都出發,經臨邛(邛崍)、青衣(名山)、嚴道(滎經)、旄牛(漢源)、闌縣(越西)、邛都(西昌)、葉榆(大理)到永昌(保山),...
七 中越古道與蠻耗口岸 八 蒙白海關 九 東西線的勘定 十 艱巨的工程 十一 “人字橋”十二 利益既得 十三 袁嘉穀返滇 十四 石龍壩電站 十五 錫都箇舊聲震海外 十六 特等車站碧色寨 十七 小站風景線 十八 “米其林”傳奇 十九 “自來水”二十 雲南人的驕傲——個碧石鐵路 二十一 汽笛聲振洪流滾 二十二 抗戰...
永昌古道是中國古道歷史上有名的“蜀身毒道”之咽喉重要部分。也是在中國境內的最西段。永昌古道概述 永昌路東段因途經永平博南山,又稱博南古道;其西段路經滇越(今騰衝),故又稱滇越道。永昌道起於瀾滄江上的蘭津古渡,以霽虹橋與博南古道相接,從保山往西通往騰衝,橫隔著奔流湍急的怒江及穹然高聳的高黎貢山...
通過這條古道,把古老的中國文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化和古希臘、古羅馬文化連線起來,促進了東西方文明的交流。每年5月至10月,是絲路旅遊的最佳時節。 感受絲綢之路的歷史古蹟、自然風光、多姿多彩的民俗風情; 游:天下第一雄關嘉峪關、世界文化遺產莫高窟、沙漠奇觀鳴沙山和月牙泉、聞名遐邇的葡萄溝、世界著名...
?在這條遙遠而無比艱險的道路上,茶馬古道的驛站,成了宗教文化以及沿途20多個少數民族文化傳播交流的客站。它不僅成為了連線眾多民族的經濟紐帶,同時也傳承了沿途中國少數民族的文化歷史,它有幸成為人類為生存所激發出的非凡勇氣和所做出的超常努力的象徵。河西與河西布 河西,元朝至元十三年設河西州,二十六年(...
日前,由新華網雲南頻道聯合“最雲南”新媒體數字平台共同舉辦的“最雲南新發現”雲南十大特色旅遊新地標評選活動在昆舉行。紅河州蒙自市的碧色寨滇越鐵路歷史文化公園、紅河縣的撒瑪壩萬畝梯田景區榮獲“雲南十大特色旅遊新地標”稱號。“最雲南 新發現”雲南十大特色旅遊新地標評選活動於2015年10月啟動,歷時3個月。
[2] 國家自然科學基金(青年基金),川藏“茶馬古道”文化線路上的傳統聚落與建築研究(51208529),國家自然科學基金委,主研人,已結題。[3] 重慶市自然科學基金(CSTC,2008BB0154),明清時期巴蜀移民會館建築文化與數位化保護研究,市科委,主研人,已結題。[4] 中央高校基本科研業務費,“茶馬古道”——文化...
雲南雖說山河險阻,交通不便,京城要發布希么命令,快馬加鞭緊急快遞,也要一月半月的,但由於滇西的茶馬古道南與越南接壤,外國勢力的入侵,訊息的傳播也是很快的,往往正道訊息未到,小道訊息就傳得沸沸揚揚,更加上捐稅一年比一年增多,老百姓的生活一年比一年艱難,真是民情沸騰怨聲載道。譚嗣同、康有為、梁啓超、...
第一章 古道 第一節 驛道 驛站 驛道 驛站 第二節 關隘 鋪哨 關隘 七星關 鋪哨 第三節 縣間大道 宜良至澄江府道 宜良至路南大道 宜良至嵩明大道 宜良至陸良大道 宜良至馬龍大道 第二章 公路 第一節 公路建設 土地徵用 投資 驗收 第二節 國道 省道 江昆公路 安石公路 嵩宜公路 馬宜複線 馬澄公路 附表...
由於絲綢之路作為古代中西文化交流的代稱已為中外學者所普遍接受,因此便稱這條由四川為起點,經雲南出緬、印、巴基斯坦至中、西亞的中西交通古道為“南方絲綢之路”(簡稱“南絲路”)。絲路歷史 南方絲綢之路是中國古代西南地區一條縱貫川滇兩省,連線緬、印,通往東南亞、西亞以及歐洲各國的古老國際通道,它和西北...
馬幫,就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊的稱呼。馬幫是大西南地區特有的一種交通運輸方式,它也是茶馬古道主要的運載手段,面對險惡而隨時變化的環境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴格的組織和幫規、有自己幫內的習俗禁忌和行話。自2013年建成墨脫公路以來,馬幫的鈴鐺聲漸成歷史迴響,...
石夾槽古道 老新街古道 石官門古道 古建築遺址 對汛督辦公署舊址 河口海關舊址 河口郵政局舊址 國駐河口副領事署舊址 炮台遺址 孤山洞古人類遺址 滇越鐵路 中越鐵路大橋 公安橋 公安橋碑記 第五篇 邊關烽煙 “白旗”造反 黑旗軍威振南疆 河口反清起義 馬使克兵變 滇越鐵路“2·1”慘案 日機空襲河口城 河口...
雲南鐵路博物館還充分利用建築設計中的兩個鋼架橋樑實體,重點塑形布展滇越鐵路著名“人字橋”。此外,鋼樑與多拱組合“花橋”和鋼鐵高架橋模型以及灣塘瀑布、老虎嘴等風光場景,也讓參觀者有了身臨其境、引人入勝、震撼心魄的視覺效果。仿真復原 在博物館的展廳內,不僅可以看到茶馬古道的馬幫用具、鐵路勘測工具等...
據考證,“南方絲綢之路”主要有兩條線路:一條為西道,從成都出發,經臨邛(邛州)、青衣(名山)、嚴道(滎經)、旄牛(漢源)、闌縣(越西)、邛都(西昌)、葉榆(大理)到永昌(保山),再到緬甸的密支那或八莫,經“滇越”乘象國(今東印度阿薩姆邦),到達印度、巴基斯坦、阿富汗等地區,直至中、西亞。另...
[2] 國家自然科學基金(青年基金),川藏“茶馬古道”文化線路上的傳統聚落與建築研究(51208529),國家自然科學基金委,項目負責人,已結題。[3] 重慶市自然科學基金(CSTC,2008BB0154),明清時期巴蜀移民會館建築文化與數位化保護研究,市科委,項目負責人,已結題。[4] 中央高校基本科研業務費,“茶馬古道”...
堅持創造性轉化、創新性發展,深入打造“古滇文化”、“南詔大理文化”、“絲綢之路南亞廊道”、“茶馬古道”、“滇越鐵路”、“西南聯大”、“滇西抗戰”、“聶耳和國歌”等文博品牌,推動國家文物保護利用示範區創建,進一步提升歷史文化品牌形象和社會影響力。培育以世界文化遺產、歷史文化名城、文物保護單位為支撐...
他喜歡攝影、遊歷、考察,曾遊歷貴州的安順、貴陽等地,並涉足險峻難行的茶馬古道,還由昆明經楚雄,從元謀沿金沙江而上,進入大小涼山,穿瀘定橋至康定,再至川藏交界處,拍攝了沿途見聞,當地的彝族和藏族,以及人背馬馱茶葉、馬幫等照片,寫了大批日記。他遊歷時,準備了12隻籮筐來運玻璃底片,還要用油紙粘上...
該遺產所包含的33處遺產點包括了各個朝代和可汗王朝時期的古都、宮殿群、貿易居住點、佛教洞穴與寺廟、古道、驛站、關口、烽火台、長城、防禦工事、古墓以及宗教建築。在卡達多哈召開的聯合國教科文組織第38屆世界遺產委員會會議審議通過中國大運河項目和中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯合申報的絲綢之路項目列入《...
遠在新石器時期,境內就有先民繁衍生息。1912年,設定漾濞縣。1985年,國務院批准設立漾濞彝族自治縣。作於3000多年前的蒼山古崖畫被史學家稱為“蒼洱文化之源”,雲龍橋是有史書記載的世界最古老的鐵索橋,滇緬公路過境段至今保存比較完整。漾濞是茶馬古道、南方陸上絲綢之路歷史上的重鎮,是省級歷史文化名城。2018...
《雲南天堂:自游主義者的暴走聖經》為你精心制定了五條旅行線路,每條線路之間是相互銜接的,它銜接成了一條完美貫通的全滇旅行線路。每條線路的旅行時間預計為一個月左右。《雲南天堂:自游主義者的暴走聖經》是目前國內關於雲南最為完備、最為詳盡的自助旅遊手冊。作者用了40餘萬字、300多幅圖片、50多幅手繪圖來...