溫州公交B1路

溫州公交B1路運營於中國浙江省溫州市鹿城區、甌海區，於2015年12月開通，為市區線路，隸屬溫州市交通運輸集團快速公交一車隊；有區間線1條，稱溫州公交B1路區間。

截至2019年7月，溫州公交B1路全長19.7千米，共設22座車站，東南起於火車溫州站公交樞紐，途徑黎明立交橋、百里路、三橋下、雙嶼公交樞紐等主要地點，西南止於火車南站公交樞紐；B1路區間全長13.07千米，共設20座車站，東南起於火車溫州站公交樞紐，西北止於雙嶼公交樞紐。

截至2019年7月，溫州公交B1路運營時間為：火車溫州站發06:00-23:00，火車南站發06:00-23:10；溫州公交B1路區間運營時間為：火車溫州站發06:05-19:30，雙嶼發06:00-18:30。溫州公交B1路及其區間車實行一票制無人售票，票價2元。

基本介紹

• 中文名：溫州公交B1路
• 開通時間：2015年12月27日
• 運營狀態：運營中
• 線路類型：市區線路
• 線路長度：全線19.7千米，區間線13.07千米
• 車站數量：22座
• 起訖站：火車溫州站、火車南站（區間車至雙嶼）
• 運營時間：火車溫州站發06:00-23:00
• 運營時間：火車南站發06:00-23:10
• 所屬地區：中國浙江省溫州市
• 票制票價：無人售票一票制，2元
• 運營機構：溫州市交通運輸集團快速公交一車隊

歷史沿革

2013年，溫州市人民政府啟動了《溫州市區中運量快速公交系統型式研究》工作。

溫州公交B1路2015年規劃圖（站名與現行版本略有出入）

2014年6月，《溫州市區中運量快速公交系統型式研究》和《溫州市城市公共運輸規劃（修編）》編制完成，其中規劃的溫州公交B1路從雙嶼客運中心經江濱路、車站大道至溫州站站前廣場，全長13.07公里。同年12月8日，溫州公交B1路沿線設施正式開工建設。

2015年9月18日，溫州市道路運輸管理局公布《新辟快速公交BRT一號線首期“一主九支”公交線路方案》。同年10月16日，溫州市道路運輸管理局下發《關於新辟快速公交BRT一號線首期“一主九支”公交線路的批覆》。12月27日，溫州公交B1路（火車溫州站-雙嶼）開通。

溫州公交B1路延伸儀式

2018年2月8日，溫州公交B1路西端由雙嶼延伸至溫州南站（即溫州站至溫州南站），原線路（火車溫州站至雙嶼）作為B1區間線運營。

線路站點

線路走向

截至2019年7月，溫州公交B1路由火車南站經中匯路、甌海大道（僅往行）、寧波路、大平山隧道、康盛路、江灣路、鞋都大道、望江路、百里路、江濱路、車站大道、溫州大道（僅返行）至火車溫州站，線路全長約19.7千米，沿線設定22座車站。

沿線車站

（註：2019年4月15日起，因灰橋浦橋施工限制，溫州公交B1路區間車18米級車臨時改道，臨時不經停十八家支路口等站。）

火車溫州站→雙嶼/火車南站	途徑道路	可換乘主幹交通	車站形式	火車南站/雙嶼→火車溫州站
火車溫州站公交樞紐	溫州大道	鐵路溫州站; 公路溫州汽車南站	路側單台式	火車溫州站公交樞紐
錦源路口站	車站大道		路中單台側式
劃龍橋路口站			路中分離側式	劃龍橋路口站
溫迪路口站			路中分離側式	溫迪路口站
錦繡路口站			路中分離側式	錦繡路口站
學院西路口站			路中分離側式	學院西路口站
			路中單台側式	江濱西路口站（18米級車輛不經停）
（18米級車輛不經停）車站大道北口站	江濱西路		路中單台側式
（18米級車輛不經停）十八家支路口站			路中分離側式	十八家支路口站（18米級車輛不經停）
（18米級車輛不經停）東明路口站			路中分離側式	東明路口站（18米級車輛不經停）
環城東路口站	百里東路		路中分離側式	環城東路口站（18米級車輛不經停）
市中心醫院解放街口站			路中分離側式	市中心醫院解放街口站
信河街口站	百里西路		路中分離側式	信河街口站
雙桂巷口站			路中分離側式	雙桂巷口站
廣化橋路口站	望江西路		路中分離側式	廣化橋路口站
三橋下站	鞋都大道		路中分離側式	三橋下站
吾鄰路口站			路中分離側式	吾鄰路口站
泰力路口站			路中分離側式	泰力路口站
江灣路口站			路中標準側式	江灣路口站
（僅區間車）雙嶼公交樞紐	康盛路		路側常規公交式
（區間車不停靠）雙嶼樞紐站		公路雙嶼客運中心	路中分離側式	雙嶼樞紐站
（區間車不停靠）溫瞿東路口站	寧波路		路中標準側式	溫瞿東路口站（區間車不停靠）
（區間車不停靠）火車南站公交樞紐		鐵路溫州南站; 軌交動車南站	路中島式	火車南站公交樞紐（區間車不停靠）

運營情況

運行時間

2019年7月溫州交運集團官網顯示，溫州公交B1路運行時間如下所示。

線路	運營模式	運行時間
溫州公交B1路全線; （火車溫州站-火車南站）	火車溫州站→火車南站	06:00-23:00
	火車南站→火車溫州站	06:00-23:10
溫州公交B1路區間; （火車溫州站-雙嶼）	火車溫州站→雙嶼	06:05-19:30
	雙嶼→火車溫州站	06:00-18:30

票務指南

截至2019年7月，溫州公交B1路實行無人售票一票制，票價2元。乘客在快速公交專用站台乘車時進站付費，在普通公交站台乘車時上車付費。

支付方式：支持現金、支付寶“溫州雲公交卡”、溫州公交IC卡、市民卡、銀聯雲閃付、CityUnion公交卡、交通聯合卡、刷臉支付（尚未開通）等多種方式付費。

優惠政策：在快速公交專用站台乘車時不享受“刷卡9折”等常見優惠政策（相關法律規定的諸如老弱群體照常享受優惠）。

免費換乘：快速公交12條支線可與主線B1路在33個快速公交站點進行同台同向免費換乘（雙嶼樞紐、火車南站公交樞紐除外）。

客運流量

截至2019年3月，溫州公交B1路客運流量情況如下所示：

年客流量：1600萬人次（2018年）

月客流量：138.9萬人次（2018年平均）

日客流量：超過3萬（不含換乘），最高達到4萬人次左右

每車車日均客流量：680人次左右（不含換乘）

（註：以上客流量數據均為溫州公交B1路主線及其區間，與溫州公交B101路之數據總和。）

設備設施

截至2019年8月，運營溫州公交B1路的車輛一般有青年電青魚12米級、青年18米級、宇通12米級三種車型，各車型對應不同的運營模式（如下表所示）。其中，青年18米車輛右側三開門可供上下客，一個班次可以運載300多人次，運載能力是12米青年車型的1.7倍，屬於中運量大容量的城市公共運輸工具。2016年，溫州快速公交主線44台公車日均客流量在680人次左右（不含換乘），遠高於常規公車車均400-450人次/日的運量。

運營模式	車型	採購時間	外觀
溫州公交B1路區間常規車; （火車溫州站至雙嶼）	青年12米級	2015年12月	青年12米級
溫州公交B1路區間繞行車; （火車溫州站至雙嶼；因灰橋浦橋施工限制而臨時改道，不經停十八家支路口等站）	青年18米級	2015年12月	青年18米級
溫州公交B1路全程車; （火車溫州站至火車南站）	宇通12米級	2018年1月	宇通12米級

價值意義

溫州公交B1路尖峰時段運營時間比常規公交快一倍，比私家車節省30%左右時間。2018年溫州公交B1路成為近3年全省客流量最大的公交線路，贏得了市民的廣泛認可和點讚。截至2019年3月，溫州市公交分擔率已達28.7%，位居全省第三，其中快速公交功不可沒。（《溫州國資監管》 評）